[實(shí)用新型]一種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说缆否{駛技能評(píng)判設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820608244.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208351557U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯玉良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥格訊信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G07C5/08
• 分類號(hào): G07C5/08
• 代理公司: 安徽力瀾律師事務(wù)所 34127
• 代理人: 王際復(fù)

1.一種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说缆否{駛技能評(píng)判設(shè)備，包括車(chē)載工控機(jī)本體、橡膠底座、集成線路板，其特征在于：所述車(chē)載工控機(jī)本體內(nèi)安裝設(shè)有橡膠底座，所述橡膠底座的頂端開(kāi)設(shè)有階梯安裝槽，在所開(kāi)設(shè)的階梯安裝槽內(nèi)裝卡安裝有集成線路板，所述橡膠底座的左右兩側(cè)壁上緊貼固接有鋁薄板一，所述車(chē)載工控機(jī)本體的左右兩側(cè)壁上緊貼固接有與鋁薄板一相對(duì)應(yīng)的鋁薄板二，所述橡膠底座的前后側(cè)壁上緊貼固接有鋁薄板三，所述車(chē)載工控機(jī)本體的前后側(cè)壁上緊貼固接有與鋁薄板三相對(duì)應(yīng)的鋁薄板四，所述鋁薄板一與鋁薄板二之間、鋁薄板三與鋁薄板四之間均設(shè)有多個(gè)相固接的支柱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说缆否{駛技能評(píng)判設(shè)備，其特征在于：所述橡膠底座的頂端四周方向上固接設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)銷，所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有壓板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说缆否{駛技能評(píng)判設(shè)備，其特征在于：所述壓板的底面與集成線路板的頂面相抵觸壓緊設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说缆否{駛技能評(píng)判設(shè)備，其特征在于：所述橡膠底座的內(nèi)部且在安裝的集成線路板的下方開(kāi)設(shè)有中空內(nèi)腔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说缆否{駛技能評(píng)判設(shè)備，其特征在于：所述中空內(nèi)腔內(nèi)安裝設(shè)有微型電機(jī)，所述微型電機(jī)與集成線路板相焊錫電性連接，所述微型電機(jī)的轉(zhuǎn)軸端固接有與集成線路板正對(duì)設(shè)置的散熱風(fēng)葉。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说缆否{駛技能評(píng)判設(shè)備，其特征在于：所述支柱上套設(shè)有彈簧，所述彈簧的兩端分別與兩側(cè)的鋁薄板相固接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说缆否{駛技能評(píng)判設(shè)備，其特征在于：所述鋁薄板一與鋁薄板三是通過(guò)固定螺釘與橡膠底座的外壁相固接，所述鋁薄板二與鋁薄板四是通過(guò)固定螺釘與車(chē)載工控機(jī)本體的內(nèi)壁相固接。