[實用新型]四缸立式壓濾機

有效

• 申請號: 201820608133.0
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208302282U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 朱江寧;范慶雨;姜安棟;范文斌
• 申請（專利權）人: 青島核盛智能環保設備有限公司
• 主分類號: B01D25/21
• 分類號: B01D25/21
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

本實用新型涉及四缸立式壓濾機，屬于固液分離設備技術領域。本實用新型包括底座、機座和固定在機座上的四條油缸，油缸固定在機座上，機座通過側支撐裝置連接有上連接架，上連接架與油缸的導向裝置連接，側支撐裝置與油缸的導向裝置底部均與機座連接，機座上還連接有驅動裝置、張緊裝置、清洗裝置、上連接架和糾偏裝置，糾偏裝置與張緊裝置、驅動裝置和上連接架相連，油缸上連接有支撐板和加壓板，支撐板和加壓板之間設有板框組，板框組內設有濾布，支撐板與油缸的法蘭座連接。本實用新型采用了四缸結構，可以實現自保壓，各部件可以根據使用要求靈活設計，簡單可靠，易于使用，節省成本，維護更加便捷高效，提高了設備效率及穩定性。

技術領域

本實用新型涉及四缸立式壓濾機，屬于固液分離設備技術領域。

背景技術

目前立式壓濾機是一種非常成熟的過濾產品，在國內外已大量使用，在過濾設備中所占的比重也逐漸加大，是一種集高效、節能、智能化于一體的高效固液分離設備。該設備充分利用進料泵的壓力、物料的特性和隔膜擠壓力的作用，并以過濾布為介質將料漿進行固液分離。現有的立式壓濾機采用單缸式或兩缸式結構，但是單缸式或者兩缸式適于應用在小型設備上，如果應用到大型設備上則需要較大的油缸缸徑，不僅成本高，維修難度大，而且對很多部件和液壓站的功率要求也高，這就造成了設備的穩定性差、產能低、效率低、不方便操作和不節能等不良影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有立式壓濾機存在的上述缺陷，提出了四缸立式壓濾機。

本實用新型是采用以下的技術方案實現的：

一種四缸立式壓濾機，包括底座、機座和固定在機座上的四條油缸，四條油缸配合液壓閥塊，油缸固定在機座上，機座通過側支撐裝置連接有上連接架，上連接架與油缸的導向裝置連接，側支撐裝置與油缸的導向裝置底部均與機座連接，機座上還連接有驅動裝置、張緊裝置、清洗裝置、上連接架和糾偏裝置，糾偏裝置與張緊裝置、驅動裝置和上連接架相連，油缸上連接有支撐板和加壓板，支撐板和加壓板之間設有板框組，板框組內設有濾布，支撐板與油缸的法蘭座連接，板框組與加壓板相連接。本實用新型所述的立式壓濾機包括四條油缸，配合液壓閥塊可實現高度同步，同時板框組關閉時油缸可實現自動保壓。液壓系統中設計有液壓閥塊和液壓鎖，當板框組閉合后，設備的電控系統會發送信號給液壓系統，關閉液壓閥，打開液壓鎖，切斷液壓油路，使液壓油缸中的液壓油保留在油缸中，密封性和安全性更好，運行更穩定，維修更便捷。

所述機座和底座為一體式結構。

所述機座和底座為可拆卸式分體結構，兩者通過螺栓連接。分體結構可有效避免運輸途中可能存在的部件變型問題，由于一體式機構中的機座和底座是通過焊接方式組合到一起，但是四缸結構整體尺寸過長，吊裝易變型，運輸過程中也易產生形變，分體式可以將二者單獨運輸，現場二次連接，由于尺寸小，運輸過程可有效避免形變產生。

所述張緊裝置可拆卸連接在驅動裝置的支架上。

所述張緊裝置與糾偏裝置的糾偏架為一體式結構，與驅動裝置通過螺栓連接。張緊裝置作為一體式結構，可以作為一個單獨的部件組進行運輸安裝，不需要現場二次把所有張緊裝置的零件組裝到一起，既節省了安裝時間，也避免了部件損壞或安裝不到位。以上兩種結構可以根據不同的現場使用條件靈活應用，維修更加便捷，設備使用運行更加高效。

所述板框組包括主板、料漿腔、濾液框、格柵板、隔膜和密封條，主板、料漿腔、濾液框采用碳鋼防腐、不銹鋼、PP材質中的一種。

所述主板和濾液框為一體式結構。

所述主板和濾液框為分體式結構，兩者通過螺栓連接。

所述導向裝置為雙側方管單導向裝置或雙側圓柱雙導向裝置。雙側雙導向更好地實現導正板框組的作用，使設備受力更均勻，運行更加平穩。