[實用新型]同軸式大扭矩空心軸輸入輸出行星傳動裝置

有效

• 申請號: 201820608052.0
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208169443U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 李云鵬;陳亮;張紅濤;李培軍
• 申請（專利權）人: 鄭州機械研究所有限公司
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F16H57/029;F16H57/02
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

一種同軸式大扭矩空心軸輸入輸出行星傳動裝置，它包括連接支架，所述連接支架一后側設置有與導軌滑動連接的導槽，前側通過銷軸與空心軸行星傳動裝置相連；在空心軸行星傳動裝置外殼體的左右兩側對稱設置有與傳動設備動力輸出頭相連接的加工有連接孔的連接件；所述空心軸行星傳動裝置包括輸入齒輪軸，所述輸入齒輪軸上端與傳動設備動力頭輸出端連接，位于輸入齒輪軸中下部的齒輪結構與行星輪和內齒箱體形成NGW型行星傳動結構；行星銷軸固定在行星架上，行星輪與行星銷軸之間裝有兩排軸承三；輸入齒輪軸與行星架之間通過上、下軸承一相連接；行星架與上箱體、下箱體之間分別裝有軸承二。

技術領域

本實用新型涉及動力輸出傳動設備，具體說是涉及單級大扭矩輸出空心軸行星傳動裝置。該實用新型具有輸入輸出同軸空心、輸出扭矩大等特點。

背景技術

傳動設備廣泛應用于煤炭、石油、化工、冶金、電力、建筑工程等各個領域，目前市場普遍應用的傳動設備大多為動力設備（如電機、液壓馬達等）通過減速機減速后，傳輸到被驅動件完成作業。由于小型傳動設備常常受空間結構的限制，其減速機和動力箱承載能力低，造成動力輸出的輸出扭矩偏小。某些機械設備，需要動力設備輸入和輸出同軸、空心，并且結構緊湊，輸出扭矩大。大型傳動設備雖能夠輸出較大扭矩，但其生產成本高，價格十分昂貴，況且大扭矩傳動設備使用率低，往往造成一定程度上的資源浪費。

發明內容

本實用新型的目的正是針對上述現有技術中所存在的不足之處而提供一種單級大扭矩輸出的空心軸行星傳動裝置。

本實用新型所述的同軸式大扭矩輸出的空心軸行星傳動裝置具有輸入輸出同軸且空心的特點，且輸出扭矩大，能夠滿足設備大扭矩輸出的工作需求?？纱蟠蠼档蛡鲃釉O備的使用成本，提高設備的使用率。

本實用新型的目的可通過下述技術措施來實現：

本實用新型的同軸式大扭矩空心軸輸入輸出行星傳動裝置包括連接支架，所述連接支架一后側設置有與導軌滑動連接的導槽，前側通過銷軸與空心軸行星傳動裝置相連（所述連接支架是空心軸行星傳動裝置的支撐和導向部件，扶持空心軸行星傳動裝置正常工作）；在空心軸行星傳動裝置外殼體的左右兩側對稱設置有與傳動設備動力輸出頭相連接的加工有連接孔的連接件；所述空心軸行星傳動裝置包括輸入齒輪軸、上箱體、行星輪、內齒箱體、作為空心軸行星傳動裝置輸出軸的行星架、下箱體、骨架油封一、骨架油封二、下端蓋一、下端蓋二、軸承一、軸承二、軸承三、行星銷軸、上端蓋一、上端蓋二；所述輸入齒輪軸上端通過銷軸與傳動設備動力頭輸出端連接，位于輸入齒輪軸中下部的齒輪結構與行星輪和內齒箱體形成NGW型行星傳動結構（NGW表示一種由內嚙合齒輪副（N），外嚙合齒輪副（W）和公用行星輪（G）組成的行星齒輪傳動機構）；行星銷軸固定在行星架上，行星輪與行星銷軸之間裝有兩排軸承三；輸入齒輪軸與行星架之間通過上、下軸承一相連接，所述上端蓋二、下端蓋一分別通過螺栓固定在上、下軸承一的頂部和底部；行星架與上箱體、下箱體之間分別裝有軸承二，下端蓋二、上端蓋一分別通過螺栓固定在兩處軸承二安裝位置處的底部和頂部；作為空心軸行星傳動裝置輸出軸的行星架下端通過銷軸連接被驅動設備工作，可將原動力頭輸出的扭矩擴大數倍后再輸出。

本實用新型在下端蓋二、上端蓋一與輸出行星架之間裝有骨架油封一；在上端蓋二和下端蓋一與輸入齒輪軸之間分別裝有骨架油封二。所述上箱體、內齒箱體、下箱體通過螺栓相連接。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型可便捷安裝在某些傳動設備輸出端，且便于拆卸。在小型傳動設備上安裝本實用新型后，可以使小型設備輸出較大的工作扭矩，提高其工作能力。本實用新型可以增加傳動設備的使用功能，提高設備利用率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1-連接支架，2-銷軸，3-空心軸行星傳動裝置，4-加工有連接孔的連接件。

圖2為圖1的剖視圖。