[實用新型]接線端子組件及電動車控制器及電動車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820607536.3 | 申請日： | 2018-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN208173822U | 公開（公告）日： | 2018-11-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊志兵;陳彩蘋 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東高標(biāo)電子科技有限公司 |
| 主分類號： | H01R9/16 | 分類號： | H01R9/16;H01R9/24;H01R4/30 |
| 代理公司： | 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 | 代理人： | 張全文 |
| 地址： | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接座 金屬端子 螺紋孔 連接導(dǎo)線 電連接 電動車控制器 接線端子組件 電動車 光孔 替換 有效使用壽命 電路板 本實用新型 可拆卸連接 連接穩(wěn)定性 可拆卸的 組裝工藝 卡接 嵌設(shè) 省時 推擠 正對 卸下 保證 | ||
1.電動車控制器接線端子組件，其特征在于：包括具有開設(shè)有第一螺紋孔的凹槽的連接座，嵌設(shè)于所述凹槽內(nèi)且開設(shè)有第二螺紋孔的連接塊，可拆卸連接于所述連接座且開設(shè)有光孔的金屬端子，一端電連接于所述金屬端子的連接導(dǎo)線，所述連接導(dǎo)線的另一端用于與電路板電連接，所述第一螺紋孔與所述第二螺紋孔和所述光孔相互正對。
2.如權(quán)利要求1所述的接線端子組件，其特征在于：所述金屬端子上凸設(shè)有卡扣，所述連接座上開設(shè)有卡槽，所述卡扣與所述卡槽可拆卸卡接并形成抵頂限位配合。
3.如權(quán)利要求2所述的接線端子組件，其特征在于：所述連接導(dǎo)線的一端與所述金屬端子鉚接并形成電性連接。
4.如權(quán)利要求2或3所述的接線端子組件，其特征在于：所述金屬端子包括開設(shè)有所述光孔且凸設(shè)有所述卡扣的端子主體，設(shè)于所述端子主體一端的底板，以及分別向上彎折設(shè)于所述底板相對兩側(cè)的兩側(cè)板，所述底板和兩所述側(cè)板圍合形成有容置槽，所述連接導(dǎo)線的一端容設(shè)于所述容置槽內(nèi)并與所述底板鉚接并形成電性連接。
5.如權(quán)利要求4所述的接線端子組件，其特征在于：所述底板與所述連接導(dǎo)線的一端浸錫鉚接。
6.如權(quán)利要求4所述的接線端子組件，其特征在于：所述連接座上還開設(shè)有供所述端子主體及所述卡扣穿過，至所述光孔與所述第一螺紋孔和所述第二螺紋孔正對的穿孔。
7.如權(quán)利要求4所述的接線端子組件，其特征在于：所述端子主體，所述卡扣，所述底板以及所述側(cè)板一體化成型。
8.電動車控制器，其特征在于：包括權(quán)利要求1至7任一項所述的接線端子組件，電路板，以及具有插孔的基座，所述連接座插入于所述插孔內(nèi)并與所述基座可拆卸連接，所述連接導(dǎo)線的另一端與所述電路板焊接并形成電性連接。
9.電動車，其特征在于：包括權(quán)利要求8所述的電動車控制器，以及分別與所述金屬端子電連接的電池和電機。
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