[實用新型]一種多通道超柔低損耗高溫車載CAN信號總線有效
| 申請號： | 201820607336.8 | 申請日： | 2018-04-26 |
| 公開（公告）號： | CN208077677U | 公開（公告）日： | 2018-11-09 |
| 發明（設計）人： | 徐文峰;王遲龍;蔣華平;劉陸;趙莉;鄒良龍;徐文利;王軍;劉慶永;朱小紅;楊濤;趙錦 | 申請（專利權）人： | 淮南文峰航天電纜有限公司 |
| 主分類號： | H01B11/04 | 分類號： | H01B11/04;H01B7/17;H01B7/29;H01B7/04;H01B7/295;H04L12/40 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 232007 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 傳輸線 保護壁 填充料 外壁 本實用新型 終端電阻 低損耗 多通道 總線 數據傳輸結束 數據傳輸終端 電位 并聯終端 鏡像設置 數據傳輸 外部干擾 穩定傳輸 有效抑制 反射波 電阻 反射 纏繞 傳輸 保證 | ||
1.一種多通道超柔低損耗高溫車載CAN信號總線，包括外壁（1），其特征在于：所述外壁（1）內部設有第一保護壁（2），所述外壁（1）與第一保護壁（2）之間設有第一填充料（3），所述第一填充料（3）內部設有第二保護壁（4），所述第一填充料（3）與第二保護壁（4）之間設有第二填充料（5），所述第二保護壁（4）內部設有終端電阻（6）和通線管道（7），所述終端電阻（6）和通線管道（7）外部填充有第三填充料（8），所述通線管道（7）內部設有傳輸線（9）。
2.根據權利要求1所述的一種多通道超柔低損耗高溫車載CAN信號總線，其特征在于：所述第一填充料（3）由丁腈橡膠柔性燒蝕材料制成，所述第二填充料（5）由碳纖維樹脂復合材料制成，所述第三填充料（8）由阻燃劑制成。
3.根據權利要求1所述的一種多通道超柔低損耗高溫車載CAN信號總線，其特征在于：所述終端電阻（6）外側環繞設有通線管道（7）。
4.根據權利要求1所述的一種多通道超柔低損耗高溫車載CAN信號總線，其特征在于：所述通線管道（7）數量設置為多個，所述傳輸線（9）設置于通線管道（7）內部，所述傳輸線（9）外側環繞設有冷凝劑（71）。
5.根據權利要求1所述的一種多通道超柔低損耗高溫車載CAN信號總線，其特征在于：所述傳輸線（9）包括第一傳輸線（91）和第二傳輸線（92），所述第一傳輸線（91）和第二傳輸線（92）交叉排列。
6.根據權利要求5所述的一種多通道超柔低損耗高溫車載CAN信號總線，其特征在于：所述終端電阻（6）電阻大小設置為120Ω，所述終端電阻（6）分別與第一傳輸線（91）和第二傳輸線（92）串聯。
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