[實用新型]踏板間隙調(diào)節(jié)裝置及具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820605431.4 | 申請日： | 2018-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN208198379U | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳震;丁海晶;楊軍偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60T7/06 | 分類號： | B60T7/06;B60Q1/44 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 踏板 間隙調(diào)節(jié)裝置 制動開關(guān) 扳手頭 扳手 本實用新型 安裝支架 裝配過程 可拆卸 制動燈 常亮 卡接 預(yù)設(shè) 保證 | ||
1.一種踏板間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括：
扳手頭，所述扳手頭適于與制動開關(guān)安裝支架卡接；
扳手，所述扳手與所述扳手頭可拆卸地相連，所述扳手的力矩設(shè)定為預(yù)設(shè)值，以使制動開關(guān)與踏板之間的間隙值保持穩(wěn)定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述預(yù)設(shè)值為5N·m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述扳手頭的一端開設(shè)有插接槽，所述制動開關(guān)安裝支架至少部分插入所述插接槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的踏板間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述插接槽為盲槽，所述盲槽的開口朝向所述制動開關(guān)安裝支架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述扳手頭的另一端與所述扳手通過快插口連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述制動開關(guān)安裝支架的中部設(shè)置有制動開關(guān)安裝孔，所述制動開關(guān)包括：本體部和卡接部，所述本體部穿設(shè)所述制動開關(guān)安裝孔，所述卡接部將所述本體部卡緊在所述制動開關(guān)安裝孔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，還包括：踏板安裝支架和鎖緊螺栓安裝板，所述制動開關(guān)安裝支架與所述踏板安裝支架相連，所述鎖緊螺栓安裝板與所述踏板安裝支架固定并位于所述制動開關(guān)安裝支架的上方。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的踏板間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，鎖緊螺栓穿設(shè)所述鎖緊螺栓安裝板，且所述鎖緊螺栓的下端適于抵壓在所述制動開關(guān)安裝支架上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板間隙調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述扳手上設(shè)置有握持部，所述握持部具有矩形截面。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的踏板間隙調(diào)節(jié)裝置。
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