[實(shí)用新型]一種生產(chǎn)化纖車間降溫增濕裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820604787.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN208139487U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱林軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江安吉華逸化纖有限公司
• 主分類號(hào): F24F5/00
• 分類號(hào): F24F5/00;F24F6/00;F24F13/32
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 朱賀芳

本實(shí)用新型公開了一種生產(chǎn)化纖車間降溫增濕裝置，包括加濕器、加濕口、水管和接口，豎板的上下兩端均固接有通管，通管貫穿豎板，螺扣與接板相連，螺杠的底部固接有轉(zhuǎn)座，轉(zhuǎn)座的內(nèi)部通過軸承與轉(zhuǎn)桿相連，軸承的外壁與轉(zhuǎn)座相連，滑輪與轉(zhuǎn)桿活動(dòng)相連。該生產(chǎn)化纖車間降溫增濕裝置，通過加濕器和加濕口，通過螺杠和螺扣，方便了對(duì)設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)，提高了設(shè)備的靈活性，提高了設(shè)備的工作效率，通過軸承和轉(zhuǎn)桿，可以使滑輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了滑輪的靈活性，通過接口和水管，實(shí)現(xiàn)了對(duì)加濕器內(nèi)進(jìn)行注水，通過塞塊和圓塊，可以防止水管內(nèi)的水流回流，大大提高了設(shè)備的實(shí)用性，提高了設(shè)備的實(shí)用性，極為方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種生產(chǎn)化纖車間降溫增濕裝置。

背景技術(shù)

增濕是指增加氣體(一般是空氣)的濕度的過程，是一種屬于熱質(zhì)傳遞過程的單元操作，增濕與減濕配合使用于空氣調(diào)節(jié)，為生產(chǎn)、生活、科學(xué)實(shí)驗(yàn)建立所要求的環(huán)境。在化工生產(chǎn)中，高溫氣體的急冷，熱水的冷卻，都采用氣液直接接觸進(jìn)行熱濕交換，原理與增濕相同，也是傳熱和傳質(zhì)同時(shí)進(jìn)行的過程。例如申請(qǐng)?zhí)枮?01120336999.9的實(shí)用新型專利，包括供水裝置；水泵；設(shè)置于蒸汽管道內(nèi)部的霧化噴嘴；連接供水裝置的出水口和水泵的進(jìn)水口、以及水泵的出水口和霧化噴嘴的進(jìn)水口的輸水管道，雖然解決了降溫增濕裝置的問但是方便設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)，以及對(duì)設(shè)備注水時(shí)，防止水流回流的問題還是沒有解決。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)化纖車間降溫增濕裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種生產(chǎn)化纖車間降溫增濕裝置，包括加濕器、加濕口、水管和接口，所述加濕器的正面固接有加濕口，所述加濕器的左側(cè)下端通過接口與水管相連，所述水管的內(nèi)壁固接有塞塊，所述塞塊的內(nèi)壁右側(cè)固接有豎板，所述豎板的上下兩端均固接有通管，所述通管貫穿豎板，所述豎板的左側(cè)通過接塊與彈簧相連，所述彈簧的左右兩端均固接有接塊，所述彈簧的內(nèi)部套裝有套桿，所述套桿的左右兩端均與接塊相連，所述彈簧的另一端通過接塊與圓塊相連，所述圓塊與塞塊的內(nèi)壁抵緊相連，所述加濕器的底部?jī)啥司探佑薪影澹鼋影宓牡锥送ㄟ^螺扣與螺杠相連，所述螺扣與接板相連，所述螺杠貫穿接板與加濕器相連，所述螺杠的底部固接有轉(zhuǎn)座，所述轉(zhuǎn)座的內(nèi)部通過軸承與轉(zhuǎn)桿相連，所述軸承的外壁與轉(zhuǎn)座相連，所述軸承的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)桿相連，所述軸承的內(nèi)部設(shè)有滾珠，所述轉(zhuǎn)桿的下端兩側(cè)均固接有滑輪，所述滑輪與轉(zhuǎn)桿活動(dòng)相連。

優(yōu)選的，所述接板的頂端固接有底板，所述底板的頂端固接有第二支座，所述第二支座的上端通過第一支座與頂板相連，所述第二支座的上端套接有第一支座，所述第二支座的右側(cè)固接有轉(zhuǎn)把，所述轉(zhuǎn)把貫穿第二支座的一部分與第一支座相連，所述頂板的頂端與加濕器相連。

優(yōu)選的，所述加濕口的正面固接有漏網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述圓塊通過墊塊與塞塊抵緊相連。

優(yōu)選的，所述頂板的頂端通過墊板與加濕器相連。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該生產(chǎn)化纖車間降溫增濕裝置，通過加濕器和加濕口，方便了對(duì)車間進(jìn)行加濕作業(yè)，通過螺杠和螺扣，解決了對(duì)滑輪和加濕器的連接固定問題，方便了對(duì)設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)，提高了設(shè)備的靈活性，提高了設(shè)備的工作效率，通過軸承和轉(zhuǎn)桿，可以使滑輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了滑輪的靈活性，通過接口和水管，實(shí)現(xiàn)了對(duì)加濕器內(nèi)進(jìn)行注水，通過塞塊和圓塊，可以防止水管內(nèi)的水流回流，大大提高了設(shè)備的實(shí)用性，提高了設(shè)備的實(shí)用性，極為方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的塞塊、水管和接口的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的滑輪、轉(zhuǎn)桿和螺杠的連接結(jié)構(gòu)示意圖。