[實用新型]一種銅包鋁線的拉拔裝置

有效

• 申請號: 201820603043.2
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN209088254U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 謝國鋒;陸海萍;吳義豐;錢繼凱
• 申請（專利權）人: 江蘇廣川線纜股份有限公司
• 主分類號: H01R43/28
• 分類號: H01R43/28
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 夏平

本實用新型公開了一種銅包鋁線的拉拔裝置，包括底座，銅包鋁線，移動輪，緊固手輪，防滑脫裝置，拉拔滾筒裝置，加固桿，手扶桿，承重桿，連接板，防護罩，動力電機，控制開關和工具箱裝置，所述的銅包鋁線一端縱向卡接在拉拔滾筒裝置的左側上部位置，另一端分別貫穿拉拔滾筒裝置的左側下部位置和底座的左側內部位置。本實用新型防脫支架，防脫卡板和抱箍的設置，有利于防止銅包鋁線出現下滑情況，解決了傳統的拉拔裝置容易滑脫的問題；一級橡膠滾筒和二級橡膠滾筒的設置，有利于解決傳統的拉拔裝置易損傷銅包鋁線的問題，有利于工作人員開展工作；抽拉屜的設置，有利于解決傳統的拉拔裝置無檢修工具存放箱的問題。

技術領域

本實用新型屬于拉拔裝置技術領域，尤其涉及一種銅包鋁線的拉拔裝置。

背景技術

目前，在將裝配線裝配到輪速傳感器上之前，需要將裝配線外圍的、已被切割開的絕緣體拉開一段距離。在對絕緣體進行拉拔時，需要同時保證絕緣體內的芯線不被破壞。現有的拉拔裝置通常是通過夾具夾持住絕緣體并向外拉拔而實現的，但這樣會因用力過大而導致絕緣體被全部拔下，同時還很容易將芯線夾扁、損壞形狀。因而現有的拉拔裝置很難在將絕緣體拉開一段距離的同時做到芯線不被破壞。

中國專利公開號為CN103840355A，發明創造名稱為一種裝配線拉拔裝置，包括滑軌、可在所述滑軌上前后滑動的滑塊以及安裝固定在所述滑塊上的移動裝置，所述移動裝置包括供絕緣體被切割開的裝配線穿過并起卡持作用的收容槽，以在所述滑塊帶動所述移動裝置在所述滑軌上滑動時，所述收容槽的邊緣將所述絕緣體拉拔出一段距離而露出芯線。但是現有的拉拔裝置還存在著容易滑脫，易損傷銅包鋁線和無檢修工具存放箱的問題。

因此，發明一種銅包鋁線的拉拔裝置顯得非常必要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種銅包鋁線的拉拔裝置，以解決現有的拉拔裝置容易滑脫，易損傷銅包鋁線和無檢修工具存放箱的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種銅包鋁線的拉拔裝置，包括底座，銅包鋁線，移動輪，緊固手輪，防滑脫裝置，拉拔滾筒裝置，加固桿，手扶桿，承重桿，連接板，防護罩，動力電機，控制開關和工具箱裝置，所述的銅包鋁線一端縱向卡接在拉拔滾筒裝置的左側上部位置，另一端分別貫穿拉拔滾筒裝置的左側下部位置和底座的左側內部位置；所述的移動輪分別螺栓連接在底座的下表面四角位置；所述的緊固手輪分別螺紋連接在底座的左右兩端上部位置；所述的防滑脫裝置左端焊接在拉拔滾筒裝置的內部左上側位置，所述的防滑脫裝置右端焊接在工具箱裝置的左端上部位置；所述的拉拔滾筒裝置焊接在底座的上表面中間位置；所述的加固桿下端分別焊接在底座的左右兩端上部位置，所述的加固桿上端分別焊接在手扶桿的外側位置；所述的手扶桿分別橫向焊接在承重桿的外側上部位置；所述的承重桿下端分別焊接在底座的上表面左右兩側位置，所述的承重桿上端分別焊接在防護罩的下表面左右兩側位置；所述的連接板橫向焊接在承重桿內側上部位置；所述的防護罩橫向焊接在承重桿的上部位置；所述的動力電機橫向螺栓連接在工具箱裝置的上表面中間位置；所述的控制開關橫向螺釘連接在右側設置的手扶桿的上表面左側位置；所述的工具箱裝置焊接在拉拔滾筒裝置的內部右側位置；所述的防滑脫裝置包括防脫支架，防脫卡板，連接環，擋板和抱箍，所述的防脫卡板通過連接環套接在防脫支架的內側；所述的連接環分別焊接在防脫卡板的外側中間位置；所述的擋板分別橫向焊接在防脫卡板的外側上部位置；所述的抱箍橫向套接在防脫卡板的正表面上部位置。

優選的，所述的拉拔滾筒裝置包括支撐筒，松緊手柄，支撐桿，一級滾筒軸，一級橡膠滾筒，二級橡膠滾筒，二級滾筒軸,固定桿和固定座，所述的松緊手柄螺紋連接在支撐筒和支撐桿的相交處；所述的支撐桿縱向插接在支撐筒的上端位置；所述的一級滾筒軸橫向軸接在支撐桿和支撐桿的內側上部位置；所述的一級橡膠滾筒橫向套接在一級滾筒軸正表面左側位置；所述的二級橡膠滾筒橫向套接在二級滾筒軸的正表面左側位置；所述的二級滾筒軸左側軸接在固定桿的右側上部位置，所述的二級滾筒軸右側貫穿工具箱裝置的左側上部位置聯軸器連接在動力電機的輸出軸上；所述的固定桿縱向焊接在固定座的上表面左側位置。