[實用新型]向心式渦輪機測試系統

有效

• 申請號: 201820603011.2
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208026317U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 季瑞軒;慕清浩;張勇;岳澤宇
• 申請（專利權）人: 北京華航盛世能源技術有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 席小東

本實用新型提供一種向心式渦輪機測試系統，包括運行工況模擬單元和測試單元；運行工況模擬單元包括向心式渦輪機、過濾器、油泵、油箱、流量計、第1閥門、第2閥門、第3閥門、第4閥門、電機和變頻器；測試單元包括供油壓力傳感器、軸承溫度傳感器、渦輪機轉速傳感器、電機繞組溫度傳感器、油箱溫度傳感器、油箱壓力傳感器、PLC控制柜、噪聲測量儀和振動測量儀。本實用新型提供的向心式渦輪機測試系統具有以下優點：(1)使得對向心式渦輪機運轉質量的測評更加簡單有效。(2)可明顯節省向心式渦輪機測量成本。(3)可避免質量有問題的向心式渦輪機葉輪出現二次損傷。(4)可以使得供油壓力和供油流量更加穩定，使得測量結果更加準確。

技術領域

本實用新型屬于渦輪機測試技術領域，具體涉及一種向心式渦輪機測試系統。

背景技術

向心式渦輪機作為有機朗肯循環低溫余熱發電機組的重要組成零件之一，運行質量直接影響了機組的發電效率以及系統穩定性。以往，只有將機組運行之后，才能夠通過檢測向心式渦輪機運行時的軸承溫度、振動及噪聲來判斷向心式渦輪機的制造、安裝質量，其中任何一個判斷因素不滿足標準，都需要停止機組運行，再對向心式渦輪機進行檢查維修，因此，造成人力物力的浪費。

由于向心式有機朗肯循環低溫余熱發電機組停機過程時間較長，在停機過程中向心式渦輪機仍在高速運轉，容易對葉輪造成二次損傷。向心式有機朗肯循環低溫余熱發電機組在運行過程中，機組溫度較高，由于向心式渦輪機位于機組較高位置或有其余部件的干擾，給通過振動儀測量向心式渦輪機的振動量增大了風險與難度。

評判向心式渦輪機運轉質量的三個要素(振動、軸承溫度、運轉噪聲)中，軸承溫度的高低主要與向心式有機朗肯循環低溫余熱發電機組的供油壓力及供油流量有關，每個向心式渦輪機由于制造、安裝的差異，往往存在不同的供油壓力及供油流量，以使得向心式渦輪機運轉時，軸承保持在適宜的溫度。以往，在向心式有機朗肯循環低溫余熱發電機組運行時，通過調節閥門開度觀察不同的供油壓力及供油流量對向心式渦輪機軸承溫度的影響，反應時間較長，供油壓力及供油溫度受機組其余因素的影響無法保持穩定，影響測量數據的準確性。

實用新型內容

針對現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種向心式渦輪機測試系統，可有效解決上述問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

本實用新型提供一種向心式渦輪機測試系統，包括運行工況模擬單元和測試單元；

所述運行工況模擬單元包括向心式渦輪機(1)、過濾器(2)、油泵(3)、油箱(4)、流量計(5)、第1閥門(6)、第2閥門(7)、第3閥門(8)、第4閥門(9)、電機(10)和變頻器(11)；

所述變頻器(11)通過所述電機(10)與所述向心式渦輪機(1)的控制端連接，所述向心式渦輪機(1)的排潤滑油端連接到所述油箱(4)的進油端；所述油箱(4)的排油端通過所述第2閥門(7)連接到所述過濾器(2)的進油端；所述向心式渦輪機(1)的排潤滑油端還通過第1閥門(6)連接到所述過濾器(2)的進油端；所述過濾器(2)的排油端連接到所述油泵(3)的進油端；所述油泵(3)的排油端通過第1輸油管連接到所述向心式渦輪機(1)的進潤滑油端；在所述第1輸油管上串聯安裝第4閥門(9)和流量計(5)；所述油泵(3)的排油端還通過第2輸油管連接到所述油箱(4)的進油端；在所述第2輸油管上安裝第3閥門(8)；

所述測試單元包括供油壓力傳感器、軸承溫度傳感器、渦輪機轉速傳感器、電機繞組溫度傳感器、油箱溫度傳感器、油箱壓力傳感器、PLC控制柜、噪聲測量儀和振動測量儀；所述供油壓力傳感器、所述軸承溫度傳感器、所述渦輪機轉速傳感器、所述電機繞組溫度傳感器、所述油箱溫度傳感器和所述油箱壓力傳感器均連接到所述PLC控制柜。