[實用新型]一種廢舊金屬分選裝置

有效

• 申請號: 201820602986.3
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN208341348U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 黃勇
• 申請（專利權）人: 遵義永航再生資源利用有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B07B4/02;B07B11/06
• 代理公司: 遵義浩嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 52112
• 代理人: 李雪梅

本實用新型提供一種廢舊金屬分選裝置，包括底座、殼體、轉軸、風葉、撒料板、擋板；所述底座固定在地面上；所述殼體安裝在底座上，在殼體頭端側面設有進風口，在殼體尾端設有出風口，在殼體頂板上安裝有用于進料的卸料器三，在殼體底板上分別安裝有卸料器一和卸料器二，所述卸料器二位于出風口與卸料器一之間；所述轉軸對應于進風口安裝在殼體內上并可在電機的驅動下轉動；所述風葉安裝在轉軸上并可隨轉軸在殼體內轉動；所述撒料板傾斜的安裝在殼體頂板內側面上，撒料板的撒料端位于卸料器一正上方；所述擋板傾斜的安裝在殼體頂板內側面上并位于出風口與卸料器二之間。本實用新型的結構合理，操作方便，分選效果好，回收效率高，高效環保。

技術領域

本實用新型涉及廢舊金屬處理設備技術領域，具體涉及一種廢舊金屬分選裝置。

背景技術

隨著社會的快速發展，汽車的不斷更新換代，報廢汽車的數目越來越多，這些報廢汽車長期堆放而不回收處理，不僅會污染環境，而且會造成大量的材料浪費，這對于資源日趨短缺的資源環境下，是非常不可取的。由于廢舊汽車中既含有鐵、銅、鋁等金屬物質，又含有各種塑料等非金屬物質，而且金屬與非金屬之間緊密粘合，不易分選。

目前，我國雖有眾多企業從事汽車中廢舊金屬的回收工作，但總體而言，對廢舊汽車中廢舊金屬的分選等處理水平很低，大部分靠人工挑選與分類，甚至不挑選，不分類，這使回收后金屬的成分變得極為混雜，污染嚴重，大大降低了金屬的利用價值同時也降低了回收效率。因此，亟需一種可以方便地、快速地將金屬和非金屬分開以便于使廢舊金屬能得到有效利用的設備。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于，提供一種結構合理，分選效果好，回收效率高的廢舊金屬分選裝置。

一種廢舊金屬分選裝置，包括底座、殼體、轉軸、風葉、撒料板、擋板；所述底座固定在地面上；所述殼體安裝在底座上，在殼體頭端側面設有進風口，在殼體尾端設有出風口，在殼體頂板上安裝有用于進料的卸料器三，在殼體底板上分別安裝有用于排出金屬的卸料器一和用于排出非金屬的卸料器二，所述卸料器二位于出風口與卸料器一之間；所述轉軸對應于進風口安裝在殼體內上并可在電機的驅動下轉動；所述風葉安裝在轉軸上并可隨轉軸在殼體內轉動；所述撒料板傾斜的安裝在殼體頂板內側面上并位于卸料器三正下方，撒料板的撒料端位于卸料器一正上方；所述擋板傾斜的安裝在殼體頂板內側面上并位于出風口與卸料器二之間。

進一步地，為保證落下的物料在分散同時還能快速滑落，所述撒料板與殼體頂板間的夾角大于10°，小于25°；為減少進入出風口物料的量，減輕收塵器負擔，提升收集效率，所述擋板與殼體頂板間的夾角大于45°，小于或等于90°。

進一步地，為提升物料的移動速度，提高分選效率；所述撒料板上均勻的設置有許多通孔。

進一步地，所述擋板底端與出風口底端齊平。

進一步地，為減輕物料對擋板的沖擊力，提高擋板使用壽命，所述擋板為表面為弧形面。

本實用新型的結構合理，操作方便，分選效果好，回收效率高，高效環保。

附圖說明

圖1為本實用新型一種廢舊金屬分選裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種廢舊金屬分選裝置的剖視圖；

圖中所示：1-底座、2-殼體、3-轉軸、4-進風口、5-風葉、6-卸料器一、7-卸料器二、8-出風口、9-擋板、10-卸料器三、11-撒料板。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。