[實用新型]一種汽車套管螺帽快速鎖付工具

有效

• 申請號: 201820602430.4
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208262698U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 林長清;林谷彬;謝強清
• 申請（專利權）人: 東南（福建）汽車工業有限公司
• 主分類號: B25B13/08
• 分類號: B25B13/08
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 林云嬌

本實用新型提供了一種汽車套管螺帽快速鎖付工具，包括套頭，所述套頭設有開口，所述開口的外端一側邊設置為弧形邊，使所述開口的外端一側具有一弧形小凹槽，所述開口的其它部分由四個切面連接組成，所述四個切面包括依次以120度內夾角連接的一個小切面、兩個中切面和一個大切面，所述小切面連接所述弧形小凹槽，所述小切面的外側邊長為被鎖螺帽切面外邊長的至所述弧形小凹槽的弧長為被鎖螺帽外周長的至本實用新型通過設置弧形小凹槽與改變小切面的外側邊長的方式，實現鎖付工具不脫離被鎖螺帽，能夠快速對被鎖螺帽進行鎖付的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車裝配領域，特別指一種汽車套管螺帽快速鎖付工具。

背景技術

裝配套管式螺帽因有套管且組立空間角度小無法使用自動設備鎖付完成，一般采用開口式的扳手進行手工鎖付。而目前的鎖付工具在使用時鎖付至被鎖螺帽1/4～1/2圈時鎖付工具就脫離被所螺帽，需要將鎖付工具脫離被鎖螺帽重新調整定位角度，才能繼續對被鎖螺帽進行鎖付，操作人員不斷重復上述脫離、定位與鎖付操作直到鎖緊。現有鎖付工具在鎖付過程中耗費大量時間，而且容易造成操作人員鎖付疲勞，造成生產效率低下的問題，對企業生產具有不利影響。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種汽車套管螺帽快速鎖付工具。

本實用新型是這樣實現的：

一種汽車套管螺帽快速鎖付工具，包括套頭，所述套頭設有開口，所述開口的外端一側邊設置為弧形邊，使所述開口的外端一側具有一弧形小凹槽，所述開口的其它部分由四個切面連接組成。

優選地，所述四個切面包括依次以120度內夾角連接的一個小切面、兩個中切面和一個大切面，所述小切面連接所述弧形小凹槽。

優選地，所述小切面的外側邊長為被鎖螺帽切面外邊長的至

優選地，所述弧形小凹槽的弧長為被鎖螺帽外周長的至

本實用新型的優點在于：改變原先鎖付時的反復脫離再調整定位，本實用新型通過設置弧形小凹槽與改變小切面的外側邊長的方式，實現鎖付工具不脫離被鎖螺帽，能夠連貫快速地對被鎖螺帽進行鎖付；本實用新型大大減少了鎖付時間，提高操作人員的工作效率，而且不會造成操作人員鎖付疲勞。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型一種汽車套管螺帽快速鎖付工具的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種汽車套管螺帽快速鎖付工具的實施例的鎖付狀態圖。

圖3是本實用新型一種汽車套管螺帽快速鎖付工具的實施例的調整狀態圖。

符號說明如下：

套頭1；開口2；弧形小凹槽3；小切面4；中切面5；大切面6；被鎖螺帽7。

具體實施方式

請參閱圖1所示，一種汽車套管螺帽快速鎖付工具，包括套頭1，所述套頭1設有開口2，所述開口2的外端一側邊設置為弧形邊，使所述開口2的外端一側具有一弧形小凹槽3，所述開口2的其它部分由四個切面連接組成，所述四個切面包括依次以120度內夾角連接的一個小切面4、兩個中切面5和一個大切面6，所述小切面4連接所述弧形小凹槽3，所述小切面4的外側邊長為被鎖螺帽7切面外邊長的至所述弧形小凹槽3的弧長為被鎖螺帽7外周長的至

一種汽車套管螺帽快速鎖付工具實施方式如下：