[實用新型]用于安裝內(nèi)后視鏡底座及支架的機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820600722.4 | 申請日: | 2018-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN208311206U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐建;葉強(qiáng);施祥來 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州福耀玻璃有限公司 |
| 主分類號: | F16B11/00 | 分類號: | F16B11/00 |
| 代理公司: | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 曾旻輝 |
| 地址: | 511300 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)后視鏡底座 承載 支架 第二支撐件 支撐件 驅(qū)動件 前擋風(fēng)玻璃 調(diào)節(jié)組件 相對設(shè)置 本實用新型 安裝工序 生產(chǎn)效率 支架承載 粘結(jié) 支撐 移動 保證 | ||
本實用新型涉及一種用于安裝內(nèi)后視鏡底座及支架的機(jī)構(gòu),包括第一支撐件、第二支撐件、調(diào)節(jié)組件及驅(qū)動件。第一支撐件具有第一承載部及與第一承載部相對設(shè)置的第一支撐部,第二支撐件具有第二承載部及與第二承載部相對設(shè)置的第二支撐部。使用時,將內(nèi)后視鏡底座承載于第一承載部上,支架承載于第二承載部上。通過調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)第二支撐件相對于第一支撐件的位置,使得內(nèi)后視鏡底座與支架對應(yīng)于前擋風(fēng)玻璃上的安裝位置。啟動驅(qū)動件,驅(qū)動件推動第一支撐件及第二支撐件同時移動,使得內(nèi)后視鏡底座及支架同時粘結(jié)于前擋風(fēng)玻璃上,實現(xiàn)內(nèi)后視鏡底座與支架的同時安裝,有效縮短安裝時間,減少安裝工序,進(jìn)而提高生產(chǎn)效率,保證了安裝質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車零部件安裝技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于安裝內(nèi)后視鏡底座及支架的機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,汽車的內(nèi)后視鏡底座及支架與前擋風(fēng)玻璃的粘結(jié)安裝過程一般為,前擋風(fēng)玻璃從流水線流到內(nèi)后視鏡底座粘結(jié)工序,內(nèi)后視鏡底座通過粘結(jié)機(jī)構(gòu)粘結(jié)在前擋風(fēng)玻璃上。當(dāng)內(nèi)后視鏡底座粘結(jié)好之后,操作工目測支架在前擋風(fēng)玻璃上的安裝位置,將支架手動粘結(jié)在前擋風(fēng)玻璃。上述內(nèi)后視鏡底座與支架的粘結(jié)過程通過不同的工序完成,使得安裝過程存在多次搬運(yùn)和庫存,進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。
實用新型內(nèi)容
基于此,有必要針對上問題,提供一種安裝內(nèi)后視鏡底座及支架效率更高的用于安裝內(nèi)后視鏡底座及支架的機(jī)構(gòu)。
一種用于安裝內(nèi)后視鏡底座及支架的機(jī)構(gòu),包括:
第一支撐件,具有第一承載部及第一支撐部,所述第一支撐部用于支撐所述第一承載部,所述第一承載部用于承載內(nèi)后視鏡底座;
第二支撐件,具有第二承載部及第二支撐部,所述第二支撐部用于支撐所述第二承載部,所述第二承載部用于承載支架;
調(diào)節(jié)組件,一端設(shè)置于所述第一支撐部上,另一端設(shè)置于所述第二支撐部上,所述調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)所述第二支撐件相對于所述第一支撐件的位置;及
驅(qū)動件,用于推動所述第一支撐件及所述第二支撐件同時移動,以使所述內(nèi)后視鏡底座及所述支架同時粘結(jié)安裝于前擋風(fēng)玻璃上。
上述用于安裝內(nèi)后視鏡底座及支架的機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點:
使用時,將汽車的內(nèi)后視鏡底座承載于第一支撐件的第一承載部上,支架承載于第二支撐件的第二承載部上。由于調(diào)節(jié)組件的一端設(shè)置于第一支撐部上,另一端設(shè)置于第二支撐部上,因此,可以通過調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)第二支撐件相對于第一支撐件的位置,使得內(nèi)后視鏡底座與支架對應(yīng)于前擋風(fēng)玻璃上相應(yīng)的安裝位置。啟動驅(qū)動件,驅(qū)動件推動第一支撐件及第二支撐件同時移動,使得內(nèi)后視鏡底座及支架同時粘結(jié)安裝于前擋風(fēng)玻璃上。
通過上述用于安裝內(nèi)后視鏡底座及支架的機(jī)構(gòu),能夠使得內(nèi)后視鏡底座與支架同時完成安裝,有效縮短了內(nèi)后視鏡底座與支架的安裝時間,減少了安裝工序,進(jìn)而提高生產(chǎn)效率。同時,同時完成內(nèi)后視鏡底座及支架的粘結(jié)安裝,有效提高內(nèi)后視鏡底座及支架的安裝位置精度,保證了內(nèi)后視鏡底座及支架的粘結(jié)質(zhì)量,避免人工粘結(jié)造成支架定位不準(zhǔn)確、粘結(jié)不牢靠的問題。
在其中一個實施例中,所述調(diào)節(jié)組件包括第一伸縮件、第二伸縮件及連接件,所述第一伸縮件與所述第二伸縮件均可伸縮,所述第一伸縮件的一端固定于所述第一支撐部上,另一端通過所述連接件與所述第二伸縮件相連接,所述第二伸縮件遠(yuǎn)離所述連接件的一端固定于所述第二支撐部上,所述第一伸縮件的伸縮方向與所述第二伸縮件的伸縮方向呈非平角設(shè)置。
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