[實用新型]一種電池組連接結構有效
| 申請號: | 201820600250.2 | 申請日: | 2018-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN208045556U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 萬亞玲;王博燾;楊宗宇;王歡歡;王洋 | 申請(專利權)人: | 深圳市比克動力電池有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/02 | 分類號: | H01M2/02;H01M2/20 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 鄧義華;王瑋 |
| 地址: | 518119 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池組 焊接凸臺 匯流片 極柱 連接結構 本實用新型 固定凸臺 電池 單體電池 間隙配合 配合連接 制造成本 裝配過程 裝配效率 套接孔 工步 接孔 緊固 上套 適配 裝配 零部件 | ||
本實用新型公開了一種電池組連接結構,包括電池極柱及設于所述電池極柱上的電池組匯流片,極柱頂端設有焊接凸臺,焊接凸臺底部設有固定凸臺,固定凸臺端面面積大于焊接凸臺;電池組匯流片上設有與焊接凸臺形狀相適配且呈間隙配合的套接孔;電池組匯流片厚度與焊接凸臺高度相同。本實用新型電池組連接結構,電池極柱的焊接凸臺與電池組匯流片上套接孔的孔配合連接,減少了裝配所需的緊固零部件,從而減少了電池組裝配過程的工步、提高裝配效率、降低電池組制造成本。電池組匯流片厚度與焊接凸臺高度相同,焊接凸臺與電池組匯流片連接后,不會增加電池組高度,仍與單體電池的高度相同,可提高電池組的能量密度。
技術領域
本實用新型屬于電池領域,特別涉及一種電池組連接結構。
背景技術
電池組作為提供大功率電能的電池組合單元,目前已被廣泛應用于3C產品、儲能、航拍飛行器、新能源汽車等行業產品。近些年,隨著上述行業產品的迅速發展,人們對電池組的安全、性能等要求也越來越高。
電池組由多個單體電芯組成,通過匯流連接結構實現單體電芯間的串并聯,從而獲得額定需求的能量,匯流連接結構包括單體電芯正負極、匯流元件。圓柱電池、方形動力電池的匯流連接為電芯極柱與匯流金屬片的連接,極柱與金屬片通常采用機械連接或焊接等方式實現導通。一般,機械連接為螺栓緊固連接模式,焊接為極柱端面與匯流金屬片激光穿透焊方式。采用螺栓緊固方式時,極柱加工較復雜,且另需加工配套的螺帽或螺栓等緊固件,具有電池組裝配工步多、效率低、連接處電阻大,制作成本高的缺點。采用極柱端面與金屬片的穿透焊方式時,電池組高度尺寸會增加,電池組能量密度降低;焊接強度較弱,在模組、電池pack裝配線上進行裝配時,產線員工誤操作使電池組產生碰撞或零件碰撞時,匯流連接結構發生不良、損壞的概率大;因焊印分布不均,極柱、金屬片的局部發熱較嚴重,進而影響到電池組的性能。
發明內容
為了解決所述現有技術的不足,本實用新型提供了一種電池組連接結構,電池極柱的焊接凸臺與電池組匯流片上套接孔的孔配合連接,減少了裝配所需的緊固零部件,從而減少了電池組裝配過程的工步、提高裝配效率、降低電池組制造成本。
本實用新型所要達到的技術效果通過以下方案實現:
一種電池組連接結構,包括電池極柱及設于所述電池極柱上的電池組匯流片;
所述極柱頂端設有焊接凸臺,所述焊接凸臺底部設有固定凸臺,所述固定凸臺端面面積大于所述焊接凸臺;
所述電池組匯流片上設有與所述焊接凸臺形狀相適配且呈間隙配合的套接孔;所述電池組匯流片厚度與所述焊接凸臺高度相同,所述電池組匯流片與所述焊接凸臺通過間隙配合形成的縫隙固定連接。
焊接凸臺與套接孔間隙配合后,焊接凸臺與套接孔之間有縫隙,對縫隙進行激光對焊形成穩固焊接凸臺與套接孔裝配結構的焊縫。固定凸臺端面面積大于焊接凸臺,固定凸臺能在焊接時起到支撐電池組匯流片的作用。電池組匯流片厚度與焊接凸臺高度相同,在電池組匯流片套入焊接凸臺后形成縫隙,且該縫隙的兩邊沿高度相等,有利于在激光對焊時該縫隙兩邊沿的金屬熔化進而融為一體完成激光焊接。
進一步地,所述焊接凸臺與所述固定凸臺為同中心軸圓柱,所述焊接凸臺與所述電池組匯流片激光焊接固定。
進一步地,所述焊接凸臺的直徑小于套接孔直徑0.05-0.3㎜。
進一步地,所述固定凸臺的直徑大于套接孔直徑2-4㎜。
所述焊接凸臺的直徑與所述套接孔的直徑差值為0.05-0.3㎜時,對配合后形成的縫隙進行激光對焊,焊接后的結構穩定。所述焊接凸臺與所述固定凸臺為同心軸圓柱,一方面利于極柱一體成型的加工,另一方面利于極柱與電池組匯流片裝配時的定位以及固定。
進一步地,所述電池組匯流片的厚度為0.5-5㎜。
進一步地,所述電池組匯流片為金屬片。
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