[實(shí)用新型]一種鋁合金電脈沖輔助成形裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820598411.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208275998U | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳明和;張鵬;謝蘭生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B21D22/02 | 分類號(hào): | B21D22/02;B21D43/00;B21D22/22 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 秦秋星 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋁合金板料 陽極電刷 陰極電刷 壓邊圈 通孔 絕緣 機(jī)床 本實(shí)用新型 鋁合金產(chǎn)品 輔助成形 交流電源 電脈沖 鋁合金 凹模 凸模 縮短生產(chǎn)周期 熱處理 電刷觸頭 二次修整 基本性能 制造成本 左右兩側(cè) 連接凸 正負(fù)極 成形 試件 節(jié)約 應(yīng)用 保證 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型揭示了一種鋁合金電脈沖輔助成形裝置,包括機(jī)床、凸模、凹模、鋁合金板料、設(shè)置于鋁合金板料上方的壓邊圈,機(jī)床連接凸模,還包括交流電源,所述交流電源的正負(fù)極分別連接陽極電刷、陰極電刷;所述壓邊圈上設(shè)有兩個(gè)通孔,所述兩個(gè)通孔分別位于鋁合金板料的左右兩側(cè),所述兩個(gè)通孔內(nèi)分別安裝所述陽極電刷、陰極電刷,所述陽極電刷、陰極電刷的電刷觸頭分別接觸鋁合金板料;所述凸模與機(jī)床絕緣,壓邊圈與鋁合金板料絕緣,凹模與鋁合金板料絕緣。本實(shí)用新型應(yīng)用于可熱處理的強(qiáng)化鋁合金產(chǎn)品的生產(chǎn),能夠保證鋁合金產(chǎn)品基本性能,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)試件的精準(zhǔn)成形,進(jìn)而縮短生產(chǎn)周期,減少人工二次修整,節(jié)約制造成本,具有廣泛的實(shí)用價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于鋁合金板料沖壓成形及熱處理技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種鋁合金電脈沖輔助成形裝置。
背景技術(shù)
鋁合金與其它金屬材料相比,具有的優(yōu)勢(shì)有:密度小,接近2.7g/cm3,比強(qiáng)度、比剛度、比模量較高,導(dǎo)熱性能、腐蝕性、塑性加工性能以及抗沖擊性能良好,在航空、航天、船舶、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
鋁合金是飛機(jī)上最主要的結(jié)構(gòu)材料,如機(jī)身蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架等。在最新民用飛機(jī)上鋁合金用量占到70%~80%,軍用量在40%~60%。在航天領(lǐng)域,鋁合金仍是運(yùn)載火箭、宇宙飛船、空間站等航天器的主體結(jié)構(gòu)材料,也是導(dǎo)彈等武器系統(tǒng)的重要結(jié)構(gòu)材料之一。鋁合金用在船舶上可代替鋼材,降低構(gòu)件重量50%以上,在海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高端金屬材料中占有重要地位。鋁合金是現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)最理想的材料,應(yīng)用在軌道車輛、汽車、裝甲車、坦克上占有相當(dāng)大的比例。應(yīng)用鋁合金可最有效地實(shí)現(xiàn)輕量化,可大大降低車身的自重,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,而且鋁合金材料可回收再利用,減少對(duì)環(huán)境的破壞及資源的浪費(fèi)。
盡管鋁合金有如此多的優(yōu)勢(shì),但是相對(duì)于鋼在室溫成形較差,延伸率低,彈性模量?jī)H為鋼板的二分之一左右,所以鋁合金成形件回彈現(xiàn)象比較嚴(yán)重。只有改善鋁合金的成形性能,才能制出較為精準(zhǔn)的產(chǎn)品。現(xiàn)有的鋁合金溫、熱成形方法,可改善成形過程中的材料的成形性能,但還是存在一些難以解決的問題,比如:熱處理后晶粒長(zhǎng)大、異常都會(huì)影響產(chǎn)品的機(jī)械性能,能源消耗過高、生產(chǎn)效率低等諸多問題。鋁合金分為兩大類:可變形鋁合金和鑄造鋁合金,在實(shí)際應(yīng)用中以可變形鋁合金為主。對(duì)于可熱處理強(qiáng)化鋁合金沖壓成形零件,進(jìn)行熱處理后,進(jìn)行時(shí)效處理,再進(jìn)行加工成形,才可滿足產(chǎn)品的使用功能要求。試件在進(jìn)行熱處理的過程中,厚度較薄的成形零件會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s而產(chǎn)生翹曲變形,導(dǎo)致成形零件的最終尺寸、形狀精度受到嚴(yán)重影響,部分較為復(fù)雜的零件會(huì)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。所以,探索出一種既完善成形性能,又可以減少成本,而且可以精準(zhǔn)成形、保持高強(qiáng)度的鋁合金產(chǎn)品的成形工藝,對(duì)于鋁合金在生產(chǎn)制造業(yè)中的生產(chǎn)應(yīng)用是舉足輕重的。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種鋁合金電脈沖輔助成形裝置,可以改善可熱處理鋁合金沖壓產(chǎn)品的使用性能,又可以確保沖壓產(chǎn)品的精準(zhǔn)成形,大大降低了成形后的翹曲變形,減少了人工敲修工作量,縮短了生產(chǎn)周期,節(jié)約了成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種鋁合金電脈沖輔助成形裝置,包括機(jī)床、凸模、凹模、鋁合金板料、設(shè)置于鋁合金板料上方的壓邊圈,機(jī)床連接凸模,還包括交流電源,所述交流電源的正負(fù)極分別連接陽極電刷、陰極電刷;所述壓邊圈上設(shè)有兩個(gè)通孔,所述兩個(gè)通孔分別位于鋁合金板料的左右兩側(cè),所述兩個(gè)通孔內(nèi)分別安裝所述陽極電刷、陰極電刷,所述陽極電刷、陰極電刷的電刷觸頭分別接觸鋁合金板料;左右兩側(cè)的通孔的側(cè)壁與壓邊圈的左右兩側(cè)的外壁之間分別開設(shè)有導(dǎo)線通道,分別用以通過陽極電刷與交流電源、陰極電刷與交流電源之間的導(dǎo)線;所述凸模與機(jī)床絕緣,壓邊圈與鋁合金板料絕緣,凹模與鋁合金板料絕緣。
進(jìn)一步的,所述鋁合金板料為2XXX系、6XXX系或7XXX系。
進(jìn)一步的,所述交流電源的電流密度的閾值為7.4-11.4A/mm2。
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