[實(shí)用新型]一種滑塊及導(dǎo)軌滑塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820596726.X
• 申請(qǐng)日: 2018-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN208534981U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏熙政;魏少櫻;邰正忠;李筍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市寶康隆科技有限公司
• 主分類號(hào): F16C29/02
• 分類號(hào): F16C29/02;F16H25/20;F16H25/24;F16H57/04
• 代理公司: 深圳市精英專利事務(wù)所 44242
• 代理人: 馮筠

本實(shí)用新型提出了一種滑塊及導(dǎo)軌滑塊，滑塊包括：滑塊本體，所述滑塊本體沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有光桿孔，及與光桿孔平行的絲桿通孔，所述滑塊本體兩端分別連接有第一頭蓋和第二頭蓋，所述第一頭蓋和第二頭蓋與絲桿通孔對(duì)應(yīng)的位置分別設(shè)有第一螺母和第二螺母，所述第一螺母與第一頭蓋固定連接，所述第二螺母與第二頭蓋縱向滑動(dòng)式連接，所述絲桿通孔設(shè)有一消隙彈簧，所述消隙彈簧止抵兩端的第一螺母和第二螺母，消隙彈簧向外的張力用于調(diào)節(jié)第一螺母和第二螺母間的軸向距離。本實(shí)用新型一種滑塊通過消隙彈簧止抵第一螺母和第二螺母，消隙彈簧向外的張力實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)第一螺母和第二螺母間的軸向距離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說是指一種滑塊及導(dǎo)軌滑塊。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的導(dǎo)軌滑塊多采用鋼珠滾動(dòng)軸承滑塊，存在滑動(dòng)來回沖擊大間隙大、組裝效率差、滑動(dòng)噪音大和易生銹的缺點(diǎn)。隨著應(yīng)用條件的提高，急需一種摩擦小、滑動(dòng)更加順滑和來回沖擊間隙小的導(dǎo)軌滑塊。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種滑塊及導(dǎo)軌滑塊。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種滑塊，包括：滑塊本體，所述滑塊本體沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有光桿孔，及與光桿孔平行的絲桿通孔，所述滑塊本體兩端分別連接有第一頭蓋和第二頭蓋，所述第一頭蓋和第二頭蓋與絲桿通孔對(duì)應(yīng)的位置分別設(shè)有第一螺母和第二螺母，所述第一螺母與第一頭蓋固定連接，所述第二螺母與第二頭蓋縱向滑動(dòng)式連接，所述絲桿通孔設(shè)有一消隙彈簧，所述消隙彈簧止抵兩端的第一螺母和第二螺母，消隙彈簧向外的張力用于調(diào)節(jié)第一螺母和第二螺母間的軸向距離。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述頭蓋套設(shè)有與光桿孔相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)軸承。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述頭蓋內(nèi)側(cè)表面延伸設(shè)有一軸承套以安裝所述滑動(dòng)軸承。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述第一螺母和第二螺母均為T型螺母。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述消隙彈簧的內(nèi)徑大于T型螺母的大徑以止抵兩端的T型螺母。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述第二頭蓋向外延伸有均勻分布的限位柱，所述限位柱與第二螺母設(shè)有的通孔縱向滑動(dòng)式連接。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述光桿孔數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述光桿孔以滑塊本體中心對(duì)稱分布。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述光桿孔內(nèi)套設(shè)有油套，所述滑動(dòng)軸承與油套相鄰設(shè)置，所述油套對(duì)滑動(dòng)軸承進(jìn)行供油潤(rùn)滑。

一種導(dǎo)軌滑塊，包括如上所述的一種滑塊，還包括光桿和絲桿，所述光桿穿過所述光桿孔和滑動(dòng)軸承并延伸至第一頭蓋和第二頭蓋的外端，所述絲桿穿過絲桿通孔與第一螺母和第二螺母螺紋連接，絲桿傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為滑塊在光桿上移動(dòng)的直線運(yùn)動(dòng)，所述消隙彈簧將第一螺母和第二螺母向外頂絲桿，以消除絲桿與第一螺母和第二螺母之間的軸向間隙。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：本實(shí)用新型一種滑塊通過消隙彈簧止抵第一螺母和第二螺母，消隙彈簧向外的張力實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)第一螺母和第二螺母間的軸向距離。一種導(dǎo)軌滑塊通過軸承套套設(shè)的滑動(dòng)軸承來減少摩擦，使得滑動(dòng)更加順暢，滑動(dòng)噪音小。通過消隙彈簧止抵兩端的螺母，使得螺母向外頂緊絲桿，以消除絲桿與螺母之間的間隙，使得滑動(dòng)更加精準(zhǔn)，同時(shí)減少?zèng)_擊，提高了使用壽命。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種導(dǎo)軌滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種導(dǎo)軌滑塊的爆炸示圖。

附圖標(biāo)記

1 第一頭蓋 2 滑動(dòng)軸承