[實用新型]泵體組件、壓縮機及換熱設備有效
| 申請號: | 201820596709.6 | 申請日: | 2018-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN208236644U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發明(設計)人: | 楊國蟒;鄧麗穎;梁社兵;徐嘉;萬鵬凱;張振江 | 申請(專利權)人: | 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/344 | 分類號: | F04C18/344;F04C29/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址: | 519070 廣東省珠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓力調節結構 泵體組件 滑片 氣缸 本實用新型 換熱設備 背壓腔 滑片槽 壓力差 壓縮機 轉軸 工作性能 內腔連通 內表面 有效地 中泵體 轉子部 滑動 內腔 連通 容納 脫離 | ||
本實用新型提供了一種泵體組件、壓縮機及換熱設備。其中,泵體組件包括:轉軸,轉軸的轉子部具有用于容納滑片的滑片槽;壓力調節結構,壓力調節結構的一端與滑片槽的背壓腔連通,壓力調節結構的另一端與氣缸的內腔連通;調節件,設置在壓力調節結構內,當內腔與背壓腔存在壓力差時,調節件在壓力差的作用下在壓力調節結構內滑動,以使滑片的頭部始終與氣缸的內表面相接觸。本實用新型有效地解決了現有技術中泵體組件的滑片較易與氣缸脫離、影響泵體組件工作性能的問題。
技術領域
本實用新型涉及泵體組件技術領域,具體而言,涉及一種泵體組件、壓縮機及換熱設備。
背景技術
在現有技術中,泵體組件的滑片依靠滑片槽內的背壓進行滑動。然而,在泵體組件的排氣后期,由于存在過壓縮,造成排氣腔的壓力高于正常的排氣壓力,而此時滑片槽的背壓腔內的壓力仍為排氣壓力,容易發生滑片與氣缸內壁脫離的現象,導致滑片的頭部與氣缸發生撞擊而產生振動及噪聲,影響泵體組件的工作性能及工作效率。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種泵體組件、壓縮機及換熱設備,以解決現有技術中泵體組件的滑片較易與氣缸脫離、影響泵體組件工作性能的問題。
為了實現上述目的,根據本實用新型的一個方面,提供了一種泵體組件,包括:轉軸,轉軸的轉子部具有用于容納滑片的滑片槽;壓力調節結構,壓力調節結構的一端與滑片槽的背壓腔連通,壓力調節結構的另一端與氣缸的內腔連通;調節件,設置在壓力調節結構內,當內腔與背壓腔存在壓力差時,調節件在壓力差的作用下在壓力調節結構內滑動,以使滑片的頭部始終與氣缸的內表面相接觸。
進一步地,壓力調節結構為設置在轉子部上的連通槽。
進一步地,連通槽包括順次連通的第一槽段、容置槽段和第二槽段,第一槽段與內腔連通,第二槽段與背壓腔連通,調節件活動設置在容置槽段內,且當內腔的壓力小于背壓腔的壓力時,調節件滑動至第一槽段和容置槽段的連通處,以切斷第一槽段和容置槽段的連通狀態。
進一步地,當內腔的壓力大于背壓腔的壓力時,調節件在容置槽段內滑動,以使第一槽段與第二槽段連通。
進一步地,第二槽段為開設在滑片槽的槽壁上的凹部,且凹部向滑片槽的尾部延伸以連通至背壓腔。
進一步地,調節件為柱狀結構。
進一步地,容置槽段靠近第二槽段一側的槽壁為臺階面,且臺階面沿泵體組件的軸向設置,當內腔的壓力大于背壓腔的壓力時,內腔內的氣體通過臺階面流經第二槽段以進入背壓腔內。
進一步地,當內腔的壓力大于背壓腔的壓力時,調節件運動至容置槽段與第二槽段的連通處,以切斷容置槽段和第二槽段的連通狀態。
進一步地,調節件為滑塊,容置槽段由第一槽段向第二槽段的方向延伸,以使滑塊能夠在容置槽段內來回滑動。
進一步地,滑塊具有相對設置的一組滑移配合面,滑移配合面與容置槽段的槽壁之間具有預定距離D,預定距離D大于等于0.01mm且小于等于0.02mm。
進一步地,第一槽段包括順次連通的第一子槽段和第二子槽段,且二者呈夾角設置,第一子槽段相對于第二子槽段遠離容置槽段設置。
進一步地,第一子槽段的寬度大于第二子槽段的寬度。
進一步地,第二槽段包括順次連通的第三子槽段和第四子槽段,且二者呈夾角設置,第三子槽段相對于第四子槽段靠近容置槽段設置。
進一步地,第四子槽段為開設在滑片槽的槽壁上的凹部,且凹部向滑片槽的尾部延伸以連通至背壓腔。
進一步地,氣缸為滾動軸承式氣缸。
進一步地,在轉軸的軸線方向上,轉子部的高度為H,連通槽的槽深為h,滿足
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F04C 旋轉活塞或擺動活塞的液體變容式機械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件都具有相同數量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的一個配合元件是固定的,內部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





