[實(shí)用新型]中卡載貨車用進(jìn)氣系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820596403.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208347963U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉艷芬;黃丹;辛?xí)扎?/a>;栗林濤;鮑偉東;侯峨明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西重型汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M35/10 | 分類號(hào): | F02M35/10;F02M35/024;F02M35/04;F02M35/16 |
| 代理公司: | 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 710200 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 進(jìn)氣 扁管 格柵 底座總成 外層格柵 空濾器 內(nèi)層 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管 進(jìn)氣系統(tǒng) 波紋管 載貨車 本實(shí)用新型 車輛車架 進(jìn)氣口 車輛駕駛室 存儲(chǔ)空間 防水功能 翼子板 錯(cuò)開 駕駛室 翼面 過濾 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開一種中卡載貨車用進(jìn)氣系統(tǒng),包括進(jìn)氣扁管、波紋管、底座總成、空濾器及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。進(jìn)氣扁管安裝于車輛駕駛室的右后方,進(jìn)氣扁管的下方安裝波紋管,波紋管的下方為底座總成,底座總成的下后方安裝空濾器,空濾器的左側(cè)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接;進(jìn)氣扁管包括進(jìn)氣扁管本體、外層格柵及內(nèi)層格柵,外層格柵和內(nèi)層格柵均位于整個(gè)系統(tǒng)的進(jìn)氣口處且外層格柵位于內(nèi)層格柵的右側(cè),外層格柵和內(nèi)層格柵上格柵的角度相互錯(cuò)開,空濾器位于車輛車架的外側(cè)且低于車輛車架翼面,底座總成固定于車輛翼子板上。本實(shí)用新型提供的中卡載貨車用進(jìn)氣系統(tǒng),增大駕駛室的空間及車輛存儲(chǔ)空間,具有高效的進(jìn)氣、過濾及防水功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型應(yīng)用于中卡載貨車輛上,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,涉及一種中卡載貨車用進(jìn)氣系統(tǒng)。
背景技術(shù)
針對(duì)中型小馬力載貨車的市場特點(diǎn),對(duì)駕駛室寬敞度的要求越來越高,體現(xiàn)第三座椅和平地板方案的同時(shí),更加需要增大車輛后圍內(nèi)部的存儲(chǔ)空間。通常,對(duì)于進(jìn)氣系統(tǒng)中的進(jìn)氣扁管,其內(nèi)部安裝有預(yù)過濾裝置,從而導(dǎo)致進(jìn)氣扁管外觀尺寸過大,很大程度上占用了駕駛室的內(nèi)部空間及車輛后圍內(nèi)部的存儲(chǔ)空間,導(dǎo)致外觀不協(xié)調(diào)、進(jìn)氣系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量需求不協(xié)調(diào)等問題,另外,現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)氣扁管的防水格柵的防水效果并不是特別理想,因此急需提出一種進(jìn)氣系統(tǒng),在滿足正常進(jìn)氣、過濾的前提下,增大駕駛室的空間及車輛后圍內(nèi)部空間,并具有高效的防水功能。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種中卡載貨車用進(jìn)氣系統(tǒng),增大了駕駛室的空間及車輛后圍內(nèi)部空間,并具有高效的進(jìn)氣、過濾及防水功能。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種中卡載貨車用進(jìn)氣系統(tǒng),包括進(jìn)氣扁管、波紋管、底座總成、空濾器及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。進(jìn)氣扁管安裝于車輛駕駛室的右后方,進(jìn)氣扁管的下方安裝波紋管,波紋管的下方為底座總成,底座總成的下后方安裝空濾器,空濾器的左側(cè)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接,整體形成一個(gè)總的進(jìn)氣系統(tǒng),用于給車輛發(fā)動(dòng)機(jī)輸送氣體、提供動(dòng)力。進(jìn)氣扁管包括進(jìn)氣扁管本體、外層格柵及內(nèi)層格柵,外層格柵和內(nèi)層格柵均位于整個(gè)系統(tǒng)的進(jìn)氣口處且外層格柵位于內(nèi)層格柵的右側(cè),外層格柵和內(nèi)層格柵上格柵的角度相互錯(cuò)開,起到高效防水的作用。空濾器位于車輛車架的外側(cè)且低于車輛車架翼面,底座總成固定于車輛翼子板上。
進(jìn)一步地,外層格柵鑲嵌于裝飾板中,裝飾板的上方固定在車輛駕駛室的右壁上,裝飾板的下方設(shè)有裝飾板支架。
進(jìn)一步地,裝飾板支架的一端通過鉚釘固定于裝飾板的下方,裝飾板支架的另一端通過鉚釘固定于車輛駕駛室的后壁上。
進(jìn)一步地,內(nèi)層格柵設(shè)置于進(jìn)氣扁管本體的進(jìn)氣口處,所述裝飾板通過鉚釘固定于所述進(jìn)氣扁管本體的右側(cè)。
進(jìn)一步地,進(jìn)氣扁管本體側(cè)邊的下部設(shè)有安裝凸臺(tái),安裝凸臺(tái)的前方設(shè)有扁管支架,安裝凸臺(tái)和扁管支架通過螺栓固定于車輛駕駛室的后壁上,為了將進(jìn)氣扁管固定。
進(jìn)一步地,扁管本體的頂部設(shè)有安裝凸臺(tái),所述安裝凸臺(tái)通過螺栓固定于車輛駕駛室的后壁上,為了將進(jìn)氣扁管固定。
進(jìn)一步地,空濾器包括端蓋、筒體及出口端蓋,筒體的上前方開設(shè)有空濾器進(jìn)氣口,葉片環(huán)裝置卡設(shè)于筒體的內(nèi)部,葉片環(huán)裝置用于對(duì)進(jìn)入空濾器中的氣體進(jìn)行預(yù)過濾。
進(jìn)一步地,葉片環(huán)裝置的內(nèi)部設(shè)有濾芯,濾芯的兩端分別卡設(shè)于端蓋和出口端蓋上,濾芯對(duì)經(jīng)過葉片環(huán)裝置的氣體進(jìn)行再過濾,進(jìn)一步減少氣體中的雜質(zhì)。
進(jìn)一步地,空濾器的下方設(shè)有空濾器支架,空濾器支架的一端通過螺栓固定于車輛車架上,空濾器支架的另一端通過螺栓固定于筒體的底部,空濾器支架對(duì)空濾器起支撐、固定的作用。
進(jìn)一步地,出口端蓋通過卡箍與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的一端固定連接,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的底部固定有進(jìn)氣管支架,進(jìn)氣管支架通過螺栓固定安裝于車輛車架上,進(jìn)氣管支架對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管起支撐、固定的作用。
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