[實用新型]一種耐油純環氧型粉末涂料生產輸送的清淤機構

有效

• 申請號: 201820596107.0
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208377691U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 潘建良
• 申請（專利權）人: 江蘇華光新材料科技有限公司
• 主分類號: B65G23/22
• 分類號: B65G23/22;B65G23/24;B65G45/12;B65G45/26;B08B1/02
• 代理公司: 常州興瑞專利代理事務所(普通合伙) 32308
• 代理人: 鄭明星

本實用新型公開了一種耐油純環氧型粉末涂料生產輸送的清淤機構，包括置物板，所述置物板的下端對稱設有兩組對稱設置的支撐桿，所述置物板的兩端分別轉動連接有第一轉桿和第二轉桿，所述第一轉桿和第二轉桿上均固定套設有轉輪，且兩個轉輪之間通過輸送帶傳動連接，所述置物板中設有與輸送帶配合設置的驅動裝置，所述置物板的上端還設有罩蓋，四個所述支撐桿之間固定連接有固定板，所述固定板的上側側壁設有豎直設置的固定桿，所述固定桿中設有開口向上的凹槽。本實用新型通過彈簧帶動滑桿一端的刮料板與輸送帶相抵，對輸送帶上的淤積進行刮除，操作方便，除淤效果好，還通過設置鎖止萬向輪，便于移動裝置和對裝置進行制動。

技術領域

本實用新型涉及粉末涂料生產技術領域，尤其涉及一種耐油純環氧型粉末涂料生產輸送的清淤機構。

背景技術

粉末涂料指的是一種新型的不含溶劑100％固體粉末狀涂料，具有無溶劑、無污染、可回收、環保、節省能源和資源、減輕勞動強度和涂膜機械強度高等特點。耐油純環氧型粉末涂料屬于粉末涂料多種類型中的一種，耐油純環氧型粉末涂料通過輸送裝置進行輸送，輸送裝置在輸送過程中會粘連一些粉末涂料，長時間后，會在輸送帶上淤積很多粉末涂料，不利于粉末涂料的輸送，降低了粉末涂料的輸送效率；為此，我們提出一種耐油純環氧型粉末涂料生產輸送的清淤機構來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的耐油純環氧型粉末涂料通過輸送裝置進行輸送，輸送裝置在輸送過程中會粘連一些粉末涂料，長時間后，會在輸送帶上淤積很多粉末涂料，不利于粉末涂料的輸送，降低了粉末涂料的輸送效率等問題，而提出的一種耐油純環氧型粉末涂料生產輸送的清淤機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種耐油純環氧型粉末涂料生產輸送的清淤機構，包括置物板，所述置物板的下端對稱設有兩組對稱設置的支撐桿，所述置物板的兩端分別轉動連接有第一轉桿和第二轉桿，所述第一轉桿和第二轉桿上均固定套設有轉輪，且兩個轉輪之間通過輸送帶傳動連接，所述置物板中設有與輸送帶配合設置的驅動裝置，所述置物板的上端還設有罩蓋，四個所述支撐桿之間固定連接有固定板，所述固定板的上側側壁設有豎直設置的固定桿，所述固定桿中設有開口向上的凹槽，且凹槽的下側內壁通過彈簧連接有滑桿，所述滑桿的上端固定連接有刮料板，且刮料板與輸送帶相抵設置，所述固定板的上端還設有與刮料板配合設置的置物箱。

優選的，所述驅動裝置包括驅動電機，所述置物板中設有置物槽，且驅動電機位于置物槽中設置，所述驅動電機的輸出端連接有轉軸，所述轉軸貫穿置物板的一側側壁設置，所述轉軸遠離驅動電機的一端固定連接有第一齒輪，且第一轉桿上固定套設有與第一齒輪嚙合設置的第二齒輪。

優選的，所述支撐桿的下端還設有鎖止萬向輪。

優選的，所述轉軸的側壁固定連接有環形轉塊，且轉軸貫穿置物板的連接處內壁設有與環形轉塊匹配的環形轉槽。

優選的，所述置物板的側壁設有保護罩，且第一齒輪和第二齒輪均位于保護罩中設置。

優選的，所述凹槽的兩側內壁對稱設有限位塊，且限位塊靠近凹槽的開口處設置，所述滑桿的側壁設有與限位塊匹配的凸塊。

本實用新型的有益效果：

本實用新型通過彈簧帶動滑桿一端的刮料板與輸送帶相抵，輸送帶輸送粉末涂料的同時，刮料板對輸送帶上的淤積進行刮除，操作方便，除淤效果好，提高了輸送帶輸送粉末涂料的效率，還通過設置鎖止萬向輪，便于移動裝置和對裝置進行制動，通過設置置物箱，便于對刮除的淤積進行收集。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種耐油純環氧型粉末涂料生產輸送的清淤機構的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種耐油純環氧型粉末涂料生產輸送的清淤機構的俯視結構示意圖；