[實用新型]汽車管路接頭監測裝置

有效

• 申請號: 201820594612.1
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208125933U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 魏人杰;郭旭東;張樹臣;許春光
• 申請（專利權）人: 闊丹凌云汽車膠管有限公司
• 主分類號: G01V3/00
• 分類號: G01V3/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 王麗巧

1.汽車管路接頭監測裝置，其特征在于：包括安裝于通風膠管兩端的第一接頭和第二接頭，所述第一接頭和第二接頭均通過連接件固定于所述通風膠管的兩端；所述通風膠管的兩端均設有感應金屬片，所述第一接頭和第二接頭上分別設有與感應金屬片相對應的第一接近開關和第二接近開關，所述第一接近開關和第二接近開關通過連接導線電連接，所述第二接近開關上設有與汽車ECU插件電連接的信號輸出模塊，所述信號輸出模塊與所述第二接近開關電連接。

2.如權利要求1所述的汽車管路接頭監測裝置，其特征在于：所述第一接頭包括內套于所述通風膠管內孔的內套管和用于安裝第一接近開關的安裝座，所述安裝座的一端與所述內套管的端部相連，所述安裝座與所述通風膠管間設有間隙；所述感應金屬片均貼于所述通風膠管端部的外表面，所述安裝座對應置于所述感應金屬片的外部，與所述感應金屬片相對應的所述第一接近開關內嵌于所述安裝座的下表面；所述第二接頭的結構與所述第一接頭的結構相同，所述信號輸出模塊設置于所述第二接頭的安裝座上；所述連接件設置于所述通風膠管的端部外表面。

3.如權利要求2所述的汽車管路接頭監測裝置，其特征在于：分別與所述第一接近開關及第二接近開關相連的連接導線一端均嵌裝于相應的所述安裝座內，所述第二接近開關與所述信號輸出模塊通過內嵌于所述安裝座內的連接導線電連接。

4.如權利要求3所述的汽車管路接頭監測裝置，其特征在于：所述第一接頭、第一接近開關及與之相連連接導線一次注塑成型，所述第二接頭、第二接近開關及與之相連連接導線一次注塑成型。

5.如權利要求1-4任一項所述的汽車管路接頭監測裝置，其特征在于：所述連接件為卡箍，所述卡箍套裝于所述通風膠管的末端，所述感應金屬片設置于所述卡箍的里側。

6.如權利要求5所述的汽車管路接頭監測裝置，其特征在于：所述感應金屬片為鋁箔。

7.如權利要求5所述的汽車管路接頭監測裝置，其特征在于：所述連接導線沿著所述通風膠管布置，所述連接導線及所述通風膠管的外部包裹護套。