[實用新型]二級預(yù)緊安全帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820594513.3
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN208233001U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱崢
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰市達安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R22/46
• 分類號: B60R22/46;B60R22/36;B60R21/0132;B60R21/0136
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 沈淼

本實用新型涉及汽車安全帶技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種二級預(yù)緊安全帶，包括外殼、織帶、織帶卷軸、回位扭簧、鎖止機構(gòu)和爆炸預(yù)緊裝置，還包括電機預(yù)緊裝置和預(yù)緊系統(tǒng)，電機預(yù)緊裝置包括：預(yù)緊電機、預(yù)緊蝸桿和預(yù)緊蝸輪，預(yù)緊蝸桿的展開螺旋角β大于預(yù)緊蝸桿預(yù)緊蝸輪接觸的摩擦角Φ；預(yù)緊系統(tǒng)包括車輛加速傳感器和二級控制模塊，一級預(yù)緊模塊與電機預(yù)緊裝置電連接；二級預(yù)緊模塊與爆炸預(yù)緊裝置電連接。通過預(yù)緊電機和一、二級預(yù)緊模塊的設(shè)置，車輛在行駛過程中的行駛狀態(tài)得到實時監(jiān)控，人員不止是車輛在發(fā)生碰撞等破壞性危險時才得到保護，車輛在急剎過程中，一級的預(yù)緊模塊也對人員進行保護，從而提高本裝置整體的安全防護性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車安全帶技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種二級預(yù)緊安全帶。

背景技術(shù)

預(yù)緊式安全帶(PRETENSIONER SEAT BELT)也稱預(yù)縮式安全帶。這種安全帶的特點是當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然后鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。預(yù)緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同，除了普通卷收器的收放織帶功能外，還具有當(dāng)車速發(fā)生急劇變化時，能夠在0.1秒左右加強對乘員的約束力。

目前，公開號為CN1736774A的中國專利公開了一種機動車安全帶收縮器的預(yù)緊器，包括其中設(shè)置有球?qū)蚣耐鈿ぃb在外殼中通過球而旋轉(zhuǎn)的接合器，與接合器嚙合并與之一起旋轉(zhuǎn)的小齒輪，以及設(shè)置在與小齒輪結(jié)合的凸輪部分與安全帶卷繞器之間、用于使小齒輪與安全帶卷繞器結(jié)合在一起的輥。車輛加速傳感器傳遞信號給爆炸件，爆炸能量轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)動能，從而傳遞到安全帶卷繞器上。接著，安全帶卷繞器快速而準確地收縮機動車的安全帶，以將乘客的身體牢固地固定在座椅上。

上述預(yù)緊器在使用時，只有當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，預(yù)緊器才會收縮安全帶。車輛在行駛過程中，急剎也是常見的現(xiàn)象，急剎時，車輛上的人員在慣性作用下也會前傾，容易發(fā)生危險，但上述預(yù)緊器針對此情況無法對安全帶進行預(yù)緊，安全防護性較低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種二級預(yù)緊安全帶，其具有安全防護性高的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種二級預(yù)緊安全帶，包括外殼、織帶、織帶卷軸、回位扭簧、鎖止機構(gòu)和爆炸預(yù)緊裝置，所述外殼包括設(shè)有回位扭簧的卷簧側(cè)和與卷簧側(cè)相對的機械側(cè)，所述鎖止機構(gòu)設(shè)于機械側(cè)，還包括電機預(yù)緊裝置和預(yù)緊系統(tǒng)，電機預(yù)緊裝置包括：

預(yù)緊電機，與預(yù)緊系統(tǒng)電連接并受預(yù)緊系統(tǒng)控制；

預(yù)緊蝸桿，與預(yù)緊電機的輸出軸相連并由預(yù)緊電機帶動轉(zhuǎn)動；

預(yù)緊蝸輪，與織帶卷軸相連并帶動織帶卷軸轉(zhuǎn)動，預(yù)緊蝸輪與預(yù)緊蝸桿相嚙合；預(yù)緊蝸桿的展開螺旋角β大于預(yù)緊蝸桿與預(yù)緊蝸輪接觸的摩擦角Φ，其中tgΦ=μ，μ為摩擦系數(shù)；

所述預(yù)緊系統(tǒng)包括車輛加速傳感器和二級控制模塊，所述車輛加速傳感器與二級控制模塊相連，所述二級控制模塊包括分析模塊、一級預(yù)緊模塊和二級預(yù)緊模塊；

所述分析模塊對車輛加速傳感器的信號進行分析并根據(jù)分析情況將信號對應(yīng)發(fā)送至一級預(yù)緊模塊或二級預(yù)緊模塊；

所述一級預(yù)緊模塊與電機預(yù)緊裝置電連接并對其運行進行控制；所述二級預(yù)緊模塊與爆炸預(yù)緊裝置電連接并對其運行進行控制。