[實(shí)用新型]旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、顯示模塊和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820594021.4
• 申請(qǐng)日: 2018-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN208665086U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔超;白勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/02
• 分類號(hào): B60R11/02
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實(shí)用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、顯示模塊和車輛，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括：第一旋轉(zhuǎn)部、第二旋轉(zhuǎn)部、第一滑軌組件和第二滑軌組件，第一滑軌組件包括第一滑軌和第一滑塊，第一滑塊和第一滑軌中的一個(gè)設(shè)于第一旋轉(zhuǎn)部上，第一滑塊和第一滑軌中的另一個(gè)設(shè)于第二旋轉(zhuǎn)部上，第一滑塊沿第一滑軌可滑動(dòng)地與第一滑軌配合；第二滑軌組件包括第二滑軌和第二滑塊，第二滑塊和第二滑軌中的一個(gè)設(shè)于第一旋轉(zhuǎn)部上，第二滑塊和第二滑軌中的另一個(gè)設(shè)于第二旋轉(zhuǎn)部上，第二滑塊沿第二滑軌可滑動(dòng)地與第一滑軌配合。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可以用來驅(qū)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、具有該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的顯示模塊和具有該顯示模塊的車輛。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代汽車在娛樂化、智能化上的要求不斷提高，以及移動(dòng)設(shè)備的日益普及，使得車載多媒體的功能、形式日趨豐富，可與手機(jī)、電腦互聯(lián)、能與互聯(lián)網(wǎng)連接的多功能、大尺寸顯示屏已成為未來發(fā)展的主流趨勢(shì)，但目前車載顯示屏的固定方式大都以橫屏或豎屏的單一模式直接固連于儀表臺(tái)。這種形式在面對(duì)不同規(guī)格的圖片及視頻等影像資源時(shí)不能實(shí)現(xiàn)等比例、全屏顯示，同時(shí)也不能夠兼顧不同用戶的個(gè)人使用習(xí)慣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型第一方面在于提出一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可以用來驅(qū)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型第二方面在于提出一種顯示模塊，具有該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型第三方面在于提出一種車輛，具有該顯示模塊。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括：第一旋轉(zhuǎn)部、第二旋轉(zhuǎn)部、第一滑軌組件和第二滑軌組件。所述第一滑軌組件分別與所述第一旋轉(zhuǎn)部和所述第二旋轉(zhuǎn)部相連；所述第二滑軌組件分別與所述第一旋轉(zhuǎn)部和所述第二旋轉(zhuǎn)部相連；其中，所述第一滑軌組件和所述第二滑軌組件配合，用于所述第二旋轉(zhuǎn)部可轉(zhuǎn)動(dòng)地與所述第一旋轉(zhuǎn)部相連。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可以用來驅(qū)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

一些實(shí)施例中，所述第一滑軌組件包括第一滑軌和第一滑塊，所述第一滑塊和所述第一滑軌中的一個(gè)設(shè)于所述第一旋轉(zhuǎn)部上，所述第一滑塊和所述第一滑軌中的另一個(gè)設(shè)于所述第二旋轉(zhuǎn)部上，所述第一滑塊沿所述第一滑軌可滑動(dòng)地與所述第一滑軌配合。

一些實(shí)施例中，所述第二滑軌組件包括第二滑軌和第二滑塊，所述第二滑塊和所述第二滑軌中的一個(gè)設(shè)于所述第一旋轉(zhuǎn)部上，所述第二滑塊和所述第二滑軌中的另一個(gè)設(shè)于所述第二旋轉(zhuǎn)部上，所述第二滑塊沿所述第二滑軌可滑動(dòng)地與所述第一滑軌配合。

一些實(shí)施例中，所述第一滑軌和所述第二滑軌均設(shè)于所述第二旋轉(zhuǎn)部上，且所述第一滑軌與所述第二滑軌布置成至少部分不平行的形式。

一些實(shí)施例中，所述第一滑軌包括第一段，所述第二滑軌包括第二段，所述第一段和所述第二段不平行并適于所述第二旋轉(zhuǎn)部相對(duì)于所述第一旋轉(zhuǎn)部在預(yù)定角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。

一些實(shí)施例中，所述第一段和所述第二段均為直線滑軌，且所述第一段和所述第二段之間具有夾角。

一些實(shí)施例中，所述第一滑軌和所述第二滑軌之間的夾角10°到90°的范圍內(nèi)。

一些實(shí)施例中，所述第一段為以所述第二段的第一端為圓心的圓弧形，所述第二段為以所述第一段的第二端為圓心的圓弧形，所述第一段的第一端和所述第二段的第一端之間的第一連線與所述第一段的第二端和所述第二段的第二端之間的第二連線具有預(yù)定角度的夾角。

一些實(shí)施例中，所述第一滑軌包括第三段，所述第三段連通所述第一段，所述第二滑軌包括第四段，所述第四段連通所述第二段，且所述第三段適于在平移后與所述第四段重合，用于所述第二旋轉(zhuǎn)部相對(duì)于所述第二旋轉(zhuǎn)部平移。