[實用新型]一種無積料閘門

有效

• 申請號: 201820593697.1
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208181998U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 沈一青;徐錦章;陳麗
• 申請（專利權）人: 吳江糧食機械有限公司
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞光明

本實用新型公開了一種無積料閘門，涉及一種閘門，旨在解決現有技術中安裝在埋刮板輸送機上的閘門在卸料結束后料斗內會殘留大量物料的問題，其技術方案要點是，將料斗固定設置在安裝框架的兩根縱梁之間，且使料斗頂部的開口低于縱梁的頂面；在兩根縱梁相對的側面上沿縱梁的長度方向設置有頂面與料斗頂部的開口齊平的軌道，在安裝框架的頂面避開料斗頂部開口處固定設置有蓋板在安裝框架上形成排料口；將閘板滑移設置在軌道和蓋板之間，并在閘板的底面設置用于驅動閘板沿縱梁的長度方向移動的驅動機構。通過驅動機構驅動閘板移動，能夠控制排料口的啟閉。閘板將排料口封堵時，閘板位于料斗的頂部，使得料斗內不會有物料的殘留。

技術領域

本實用新型涉及一種卸料閘門，更具體地說，它涉及一種無積料閘門。

背景技術

埋刮板輸送機是借助于在封閉的殼體內運動著的刮板鏈條而使散體物料按預定目標輸送的運輸設備，其殼體的底部通常設置有如圖1所示的卸料用的閘門。閘門包括固定設置的料斗1，料斗1的底端連接有料管11，料管11上插設有活動的閘板3。通過抽拉閘板3可以控制料管11的啟閉。但是，利用該種閘門卸料后，通過閘板3將料管11封堵后，料斗1內會殘留大量物料，不便于物料的排盡和清理，有待進一步改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種無積料閘門，其具有停止卸料后料斗內無物料殘留的優勢。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種無積料閘門，包括用于落料的料斗、閘板和用于將閘門固定在輸送機上的固定機構，還包括由兩根橫梁和兩根縱梁組成的矩形安裝框架；所述料斗被固定設置在兩根縱梁之間，且料斗頂部的開口低于縱梁的頂面；兩根所述縱梁相對的側面上沿縱梁的長度方向設置有頂面不低于料斗頂部開口的軌道，所述安裝框架的頂面避開料斗頂部開口處固定設置有蓋板，且在安裝框架上形成排料口，所述閘板滑移設置在軌道和蓋板之間；所述閘板的底面設置有用于驅動閘板沿縱梁的長度方向移動的驅動機構。

通過采用上述技術方案，卸料時通過驅動機構產生驅動力，推動閘板移動至與排料口錯開。輸送機的殼體內的物料即從料斗處下落，進行卸料。卸料完成后，驅動機構驅動閘板將排料口封堵，停止卸料。閘板設在蓋板和軌道之間，閘板封堵排料口時，閘板位于料斗頂部的開口處，即料斗內無殘留物料，解決了現有技術中卸料結束后料斗內會殘留大量物料，不便于物料的排盡和清理的問題。

進一步地，所述閘板的長度大于料斗頂部開口寬度的兩倍，且閘板的一端設置有落料口。

通過采用上述技術方案，閘板移動至落料口與排料口對準時，即進行卸料；落料口與排料口錯開時，閘板將排料口封堵，阻止了物料的繼續下落。設計時，可以使落料口的尺寸小于排料口的尺寸，以提升的閘門的整體密封性，避免物料從閘板和蓋板之間漏出。

進一步地，所述閘板上落料口處設置有若干根橫桿。

通過采用上述技術方案，橫桿可以對輸送機內移動至排料口處的鏈條起到支撐作用。

進一步地，所述橫桿傾斜設置，且橫桿長度方向與縱梁長度方向之間的夾角小于90°。

通過采用上述技術方案，使得在輸送機殼體內的移動方向偏離橫桿的長度方向，物料更容易從橫桿處下落至料斗內。

進一步地，所述驅動機構包括設置在閘板下方的氣缸，所述氣缸的活動端貫穿料斗的側壁設置，且末端與閘板之間固定連接。

通過采用上述技術方案，氣缸安裝方便、動力足，可以為閘板的移動提供足夠的驅動力。

進一步地，所述固定機構包括墊板、壓板和固定螺栓；所述墊板設置在排料口的兩側，且墊板的長度方向垂直于縱梁的長度方向；所述壓板的寬度大于墊板的寬度，且設置于墊板的頂面；所述固定螺栓同時貫穿壓板和墊板，將墊板和壓板固定在安裝框架上。