[實用新型]惰輪軸承壓裝治具

有效

• 申請號: 201820592952.0
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN208147754U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 吳進;瞿瑋;萬東東
• 申請（專利權）人: 銳力斯傳動系統（蘇州）有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型實施例提供一種惰輪軸承壓裝治具，用于在惰輪中心孔上壓裝第一軸承及第二軸承，該治具包括第一壓塊、第二壓塊及定位套，其中，定位套包括第一定位孔及第二定位孔，第一定位孔及第二定位孔連通，且貫通定位套高度方向，第一定位孔用于容置第一軸承，第二定位孔用于容置惰輪及第二軸承，第二壓塊還包括固定裝置，用于固定第二軸承，第一壓塊抵觸第一軸承，并抵推第一軸承進入中心孔，第二壓塊抵觸第二軸承，并抵推第二軸承進入中心孔，使得第一壓塊與第二壓塊同時抵推第一軸承及第二軸承進入中心孔，不僅一次裝入兩個軸承，不會造成軸承損壞，而且保證精度，效率高。

技術領域

本發明涉及一種壓裝治具，特別涉及一種惰輪軸承壓裝治具。

背景技術

惰輪兩端需要壓裝軸承，傳統方式采用壓塊先壓入一端，再翻過來壓裝第二端，采用這種方式，一方面在進行第二次壓裝過程中容易損傷已壓裝的軸承，另一方面采用兩次壓裝，難以保證惰輪厚度方向尺寸精度，同時壓裝效率低。

實用新型內容

因此，提供一種惰輪軸承壓裝治具解決上述技術問題。

一種惰輪軸承壓裝治具，用于在惰輪中心孔上壓裝第一軸承及第二軸承，所述的惰輪軸承壓裝治具包括第一壓塊、第二壓塊及定位套，所述的定位套包括第一定位孔及第二定位孔，所述的第一定位孔及第二定位孔連通，且貫通定位套高度方向，所述的第一定位孔用于容置第一軸承，所述的第二定位孔用于容置惰輪及第二軸承，所述的第二壓塊還包括固定裝置，用于固定第二軸承，所述的第一壓塊抵觸第一軸承，并抵推第一軸承進入中心孔，所述的第二壓塊抵觸第二軸承，并抵推第二軸承進入中心孔。

進一步的，所述的第一定位孔及第二定位孔呈圓柱型，且第一定位孔軸線與第二定位孔軸線共線。

進一步的，所述的固定裝置包括磁性元件。

進一步的，所述的磁性元件有多個，且多個磁性元件呈圓周陣列排列。

進一步的，所述的第二壓塊上設置有多個安裝孔，所述的磁性元件插設在安裝孔內。

進一步的，所述的第二壓塊的端面還設置有凸臺，用于定位第二軸承。

進一步的，所述的固定裝置包括夾持裝置，所述的第二壓塊包括通孔，所述的夾持裝置包括至少一對夾持桿，所述的夾持桿穿設在通孔內，所述的夾持桿樞接在第二壓塊上，所述的夾持桿包括夾持頭及與夾持頭相背的連接端，一彈性元件兩端分別設置在該一對夾持桿的連接端上，并預設所述的彈性元件一將夾持桿連接端向相互靠近的方向運動的張力。

進一步的，第一壓塊高度為h1，第一定位孔高度為H1，有h1≥H1。

進一步的，第二定位孔高度小于等于第二軸承高度、惰輪高度及第二壓塊高度之和。

進一步的，所述的惰輪軸承壓裝治具還包括壓合裝置，所述的壓合裝置包括載臺及壓頭，用于對第一壓塊及第二壓塊施加壓力。

有益效果：本實用新型實施例提供一種惰輪軸承壓裝治具，用于在惰輪中心孔上壓裝第一軸承及第二軸承，該治具包括第一壓塊、第二壓塊及定位套，其中，定位套包括第一定位孔及第二定位孔，第一定位孔及第二定位孔連通，且貫通定位套高度方向，第一定位孔用于容置第一軸承，第二定位孔用于容置惰輪及第二軸承，第二壓塊還包括固定裝置，用于固定第二軸承，第一壓塊抵觸第一軸承，并抵推第一軸承進入中心孔，第二壓塊抵觸第二軸承，并抵推第二軸承進入中心孔，使得第一壓塊與第二壓塊同時抵推第一軸承及第二軸承進入中心孔，不僅一次裝入兩個軸承，不會造成軸承損壞，而且保證精度，效率高。

附圖說明

圖1 本實用新型第一實施例提供的的惰輪軸承壓裝治具剖面示意圖；

圖2 為圖1中定位套剖面示意圖；

圖3 為另一實施例中第二壓塊剖面示意圖。