[實(shí)用新型]一種用于包邊胎膜切換的高精度切換機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820590233.5 | 申請日: | 2018-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN208162455U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 叢紅穎;陳坦坦;顧業(yè)建;徐兆康 | 申請(專利權(quán))人: | 煙臺達(dá)源自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/14 | 分類號: | B21D37/14;B21D37/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)南智圓行方專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37231 | 代理人: | 紀(jì)尚旭 |
| 地址: | 264006 山東省煙臺*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 胎膜 包邊 本實(shí)用新型 精度切換 切換單元 支撐框架 插銷結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向結(jié)構(gòu) 壓緊單元 底座 機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域 導(dǎo)向部件 底座兩側(cè) 定位插銷 移動軸承 軸承組件 工作位 托起 脫離 | ||
本實(shí)用新型提供了一種用于包邊胎膜切換的高精度切換機(jī)構(gòu),屬于包邊胎膜切換機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。其技術(shù)方案為:一種用于包邊胎膜切換的高精度切換機(jī)構(gòu),包括底座,分別相對應(yīng)設(shè)置在底座兩側(cè)的兩支撐框架,其中,在的支撐框架之間的底座上設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu),導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上設(shè)有包邊胎膜切換單元,在包邊胎膜切換單元上還設(shè)有切換插銷結(jié)構(gòu);在兩支撐框架上各設(shè)有定位插銷單元、到位托起軸承組件、移動軸承導(dǎo)向部件、以及到位壓緊單元。本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型胎膜脫離切換插銷結(jié)構(gòu)的影響,確保X方向和Y方向的精度,同時到位壓緊單元和包邊胎膜切換單元到位,胎膜切換到位完成,輸送的精度缺失不會對胎膜的工作位精度造成影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及包邊胎膜切換機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于包邊胎膜切換的高精度切換機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前現(xiàn)有的胎膜切換結(jié)構(gòu),常見結(jié)構(gòu)是直接在輸送上找到停止位,胎膜的精度受輸送結(jié)構(gòu)的精度影響。長時間使用后,輸送精度下降后胎膜的位置精度也會變差。
如何解決上述技術(shù)問題為本實(shí)用新型面臨的課題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于包邊胎膜切換的高精度切換機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型是通過如下措施實(shí)現(xiàn)的:一種用于包邊胎膜切換的高精度切換機(jī)構(gòu),包括底座,分別相對應(yīng)設(shè)置在所述底座兩側(cè)的兩支撐框架,其中,在所述的支撐框架之間的所述底座上設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上設(shè)有包邊胎膜切換單元,在所述包邊胎膜切換單元上還設(shè)有切換插銷結(jié)構(gòu);
在所述兩支撐框架上各設(shè)有定位插銷單元、到位托起軸承組件、移動軸承導(dǎo)向部件、以及到位壓緊單元。
所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括連接在所述底座上的側(cè)向?qū)О澹⑴旁O(shè)置在所述側(cè)向?qū)О逡粋?cè)面上的兩導(dǎo)向滑軌,位于所述側(cè)向?qū)О屙敳糠宓酌娴膶?dǎo)向齒條段,以及固定連接在所述兩導(dǎo)向滑軌之間,且置于所述側(cè)向?qū)О鍍啥说南尬患?/p>
所述包邊胎膜切換單元由與所述兩導(dǎo)向滑軌相互滑動配合的移動導(dǎo)向座,設(shè)置在所述移動導(dǎo)向座上的驅(qū)動電機(jī),設(shè)置在所述驅(qū)動電機(jī)輸出軸上的嚙合齒輪構(gòu)成,所述嚙合齒輪與所述導(dǎo)向齒條段相互靠接。
所述切換插銷結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述移動導(dǎo)向座上的固定座,設(shè)置在所述固定座上的氣缸和無油襯套,貫穿所述無油襯套,且與所述氣缸的活塞桿連接的插銷。
所述定位插銷單元由分別連接在所述兩支撐框架上的支撐底座,設(shè)置在所述支撐底座上的導(dǎo)向套,固定在所述支撐底座上的動力氣缸,與所述動力氣缸的活塞桿相連接的固定插銷,與所述固定插銷頂部相連接的定位塊組成。
所述到位托起軸承組件由分別等間距設(shè)置在所述兩支撐框架上的若干個到位托起軸承部件構(gòu)成,每一個所述到位托起軸承部件包括設(shè)置在所述兩支撐框架上的導(dǎo)向軸承座和側(cè)向軸承座,分別設(shè)置在所述導(dǎo)向軸承座和側(cè)向軸承座上的水平導(dǎo)向托輪、側(cè)向?qū)蛲休啞?/p>
所述移動軸承導(dǎo)向部件由分別等間距設(shè)置在所述兩支撐框架上的若干個到移動軸承座元件,每一個移動軸承座元件由設(shè)置在所述兩支撐框架上的移動軸承座,并排設(shè)置在所述移動軸承座上的移動導(dǎo)向輪。
所述到位壓緊單元由設(shè)置在所述兩支撐框架頂面每個角處的到位底座,設(shè)置在所述到位底座上的驅(qū)動氣缸,與所述驅(qū)動氣缸的活塞桿連接的到位壓緊塊組成。
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