[實用新型]一種設有雨水井排水道路結構

有效

• 申請號: 201820590060.7
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208151785U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 朱木鋒;李強;劉吉睿;梅薇
• 申請（專利權）人: 江西省交通工程質量監督站試驗檢測中心
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C11/22;E03F5/04;E03B3/02;A01G9/02;A01G25/02
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

本實用新型涉及日常出行附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種設有雨水井排水道路結構；包括道路層，道路層內部設置有排水井，排水井頂端設置有維護口，并在維護口處放置有遮擋網層；四組上支撐塊、四組支撐彈簧和四組下支撐塊；還包括轉軸、轉動板和刮板，遮擋網層頂端設置有放置槽，并在放置槽內設置有滾珠軸承和限位片，放置槽頂端設置有擋片；還包括支撐板和培養盆，培養盆內部設置有培養腔，培養盆頂端連通設置有培養口，還包括兩組固定板、兩組卡簧和兩組卡板，還包括連通軟管，連通軟管輸出端連通設置有噴頭，噴頭上設置有連通閥，連通軟管輸入端穿過遮擋網層并伸入至排水井內部下方，連通軟管輸入端連通設置有伺服泵。

技術領域

本實用新型涉及日常出行附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種設有雨水井排水道路結構。

背景技術

眾所周知，設有雨水井排水的道路結構是一種供各種無軌車輛和行人通行并輔助雨水排放的基礎設施，其在日常出行的領域中得到了廣泛的使用；現有的設有雨水井排水的道路結構包括道路層，道路層內部設置有排水井，排水井頂端設置有維護口，并在維護口處放置有遮擋網層；現有的設有雨水井排水的道路結構使用時，通過道路層供各種無軌車輛和行人通行并通過排水井輔助雨水收集即可；現有的設有雨水井排水的道路結構使用中發現，其遮擋網層放置時支撐能力較差，行人踩踏時較易發生交通事故，導致其使用可靠性較差；并且其遮擋網層使用時較易發生堵塞，導致其實用性較差；而且收集的雨水不能方便進行再次回收使用，從而導致其環保性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以提高其遮擋網層放置時的支撐能力，提高其使用可靠性；并且其遮擋網層使用時發生堵塞后能夠方便進行清理，提高其實用性；而且收集的雨水可以方便進行再次回收使用，從而提高其環保性的設有雨水井排水道路結構。

本實用新型的一種設有雨水井排水道路結構，包括道路層，道路層內部設置有排水井，排水井頂端設置有維護口，并在維護口處放置有遮擋網層；四組上支撐塊、四組支撐彈簧和四組下支撐塊，四組上支撐塊的頂端均與遮擋網層底端接觸，四組支撐彈簧的頂端分別與四組上支撐塊連接，四組支撐彈簧的底端分別與四組下支撐塊連接，四組下支撐塊分別安裝在排水井內底側壁左前側、右前側、左后側和右后側；還包括轉軸、轉動板和刮板，遮擋網層頂端設置有放置槽，并在放置槽內設置有滾珠軸承和限位片，放置槽頂端設置有擋片，轉軸底端穿過擋片插入至滾珠軸承內部與限位片連接，轉軸頂端與轉動板底端連接，刮板安裝在轉動板底端，且刮板底端貼緊遮擋網層頂側壁；還包括支撐板和培養盆，培養盆安裝在支撐板頂端，培養盆內部設置有培養腔，培養盆頂端連通設置有培養口，還包括兩組固定板、兩組卡簧和兩組卡板，兩組固定板的左側均安裝在培養盆右側壁，兩組卡簧的一端分別與兩組固定板內側連接，兩組卡簧的另一端分別與兩組卡板連接，還包括連通軟管，連通軟管輸出端連通設置有噴頭，噴頭上設置有連通閥，噴頭卡裝在兩組卡板之間，連通軟管輸入端穿過遮擋網層并伸入至排水井內部下方，連通軟管輸入端連通設置有伺服泵。

本實用新型的一種設有雨水井排水道路結構，還包括多組輔振彈簧、多組輔振板和多組防水振蕩器，多組輔振彈簧的外端分別安裝在排水井內側壁，多組輔振彈簧的內端分別與多組輔振板連接，多組防水振蕩器分別安裝在多組輔振板上，并且多組防水振蕩器均自帶供電模塊。

本實用新型的一種設有雨水井排水道路結構，包括氣缸、伸縮桿、壓板、復位彈簧和固定塊，伸縮桿的頂端連接在支撐板底端，氣缸底端安裝在道路層頂側壁，伸縮桿的底端安裝在氣缸的頂部輸出端，固定塊固定安裝在氣缸的側壁處，壓板安裝在氣缸的側壁輸入端，復位彈簧的頂端與壓板的底端連接，復位彈簧的底端與固定塊頂端連接。

本實用新型的一種設有雨水井排水道路結構，還包括固定架、四組上連接塊、四組連接彈簧和四組下連接塊，固定架套裝在氣缸外側，且固定架安裝在道路層頂側壁，四組上連接塊分別安裝在支撐板底端左前側、右前側、左后側和右后側，四組連接彈簧的頂端分別與四組上連接塊連接，四組連接彈簧的底端分別與四組下連接塊連接，四組下連接塊均安裝在固定架頂端。