[實用新型]尾板式后門專用車廂

有效

• 申請號: 201820589917.3
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208102131U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 韓建友;錢琨;賀春曉
• 申請（專利權）人: 山東瑞泰寶馳專用汽車有限公司
• 主分類號: B62D33/027
• 分類號: B62D33/027;B62D33/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種尾板式后門專用車廂，包括汽車貨箱箱體，其特征在于還具有豎導向管、矩形橫連接板、下車門板、上車門板、液壓撐桿、電液推桿設備、內滑動管、下殼體、電源開關，矩形橫連接板左右兩端分別安裝在兩只豎導向管的上內側端，下殼體的左右兩端前部分別安裝在兩只豎導向管的下部內側端，下殼體的左右兩端為開放式結構，下殼體的左右兩部下端前內側各有一個開口，兩只豎導向管的內側端上部各安裝有一只上軸桿，兩只液壓撐桿的上端分別安裝在兩只上軸桿上，多只鉸鏈的下端由左至右間隔一定距離安裝在上車門板的上部,多只鉸鏈的上端由左至右間隔一定距離安裝在矩形橫連接板的前側上端，在上車門板的后端下左右兩部各安裝有一只下軸桿，兩只液壓撐桿的下端分別安裝在兩只下軸桿上，在兩只豎導向管的內側端中部到下部有一個側開口槽，在兩只豎導向管的前側端中部到下部有一根前開口槽，兩只內滑動管分別位于兩只豎導向管內部，兩只內滑動管的前側下端各安裝有一只支撐桿，電液推桿設備安裝在下殼體內，電液推桿設備的兩根鋼絲繩前端分別安裝在兩只內滑動管的下端，下車門板的下端安裝在兩只內滑動管的前側下端，下車門板的左右兩側中部各橫向焊接有一只固定桿，兩只內滑動管的上端前部各安裝有一只固定鉤，兩只固定鉤分別鉤在下車門板兩只固定桿的上端，兩只豎導向管的后側部、矩形橫連接板的后側部、下殼體的上端前部和汽車貨箱箱體的上下左右后側端的支撐柱通過螺桿螺母連接在一起，電源開關安裝在元件盒內，元件盒安裝在下殼體前側端，電源開關的電源輸入兩端和車上蓄電池電源兩端分別通過導線連接，電源開關的其中兩個電源輸出端分別和電液推桿設備的雙向液壓油泵驅動電機正負兩極電源輸入端通過導線連接，電源開關的另外兩個電源輸出端分別和電液推桿設備的雙向液壓油泵驅動電機負正兩極電源輸入端通過導線連接。

2.根據權利要求1所述的一種尾板式后門專用車廂，其特征在于兩只豎導向管的下部和地面之間的間距比汽車貨箱箱體的下部到地面之間的間距短。

3.根據權利要求1所述的一種尾板式后門專用車廂，其特征在于下車門板的下端橫向有一根連接軸桿，連接軸桿的左右兩端分別套有一只軸承，兩只軸承上分別安裝有一個軸承套，兩只軸承套分別安裝在兩只內滑動管的前側下端。

4.根據權利要求1所述的一種尾板式后門專用車廂，其特征在于兩只內滑動管是矩形，其外徑小于豎導向管內徑，兩只內滑動管的上端前部各安裝有一個支撐座，支撐座的外側端各橫向安裝有一根軸桿，兩只固定鉤的后端軸孔分別安裝在兩個支撐座的軸桿上，兩只固定鉤的前部上端分別有一個軸孔，軸孔內分別旋入一只手動調節螺桿，下車門板的左右兩側中部位于固定桿的上端各有一個開孔。

5.根據權利要求1所述的一種尾板式后門專用車廂，其特征在于電液推桿設備包括電液推桿、鋼絲繩、滑輪。

6.根據權利要求5所述的一種尾板式后門專用車廂，其特征在于下殼體內后側左部上端、右部上端各安裝有一只固定軸桿，下殼體內后側中部上端由左至右安裝有兩只固定軸桿，滑輪有六只，每只滑輪的中部各安裝有一只軸承，其中四只滑輪分別安裝在下殼體內后側左部上端、右部上端的固定軸桿上，以及下殼體內后側中部上端的兩只軸桿上，下殼體的內側端右部安裝有一只右固定板，電液推桿的液壓筒右側端安裝在右固定板上，電液推桿的液壓筒左部外側端上下兩部固定板安裝在下殼體的內后側端中部，電液推桿的雙向液壓油泵安裝在下殼體內左側端，電液推桿液壓筒內柱塞的左端安裝有一只橫支撐板，橫支撐板的前端由左至右安裝有兩只軸桿，第五只、第六只滑輪分別安裝在兩只軸桿上，下殼體的內側端下中部安裝有一只具有兩個開孔的固定座，兩根鋼絲繩的一端由上至下分布安裝在固定座的前端，其中一根鋼絲繩分別繞在液壓筒柱塞右端滑輪的左側槽內、下殼體內后側上端第三只滑輪的槽下端內、下殼體內后側上端第四只滑輪的槽上端內，另一根鋼絲繩分別繞在液壓筒柱塞左端滑輪的左側槽內、下殼體內后側上端第二只滑輪的右側槽內、下殼體內后側上端第一只滑輪的槽上端內，其中一根鋼絲繩的最右側端、另一根鋼絲繩的最左側端分別安裝在兩只內滑動管的下端。