[實(shí)用新型]一種背壓式向心渦輪機(jī)用卸荷保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820589542.0
• 申請(qǐng)日: 2018-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN208267915U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李明震;范長(zhǎng)政
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)興永能動(dòng)力科技有限公司
• 主分類號(hào): F01D21/18
• 分類號(hào): F01D21/18
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

本實(shí)用新型涉及一種背壓式向心渦輪機(jī)用卸荷保護(hù)裝置，其具有基座，基座上端水平設(shè)置調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊上沿長(zhǎng)度方向開設(shè)調(diào)節(jié)腔，調(diào)節(jié)腔內(nèi)嵌入式設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)桿、第一連接塊、彈簧、第二連接塊、針閥和擋塊；基座的下端設(shè)置壓力油進(jìn)入口，壓力油進(jìn)入口通過(guò)管道連接調(diào)節(jié)腔。該背壓式向心渦輪機(jī)用卸荷保護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保證機(jī)組停車或脫扣時(shí)候，油動(dòng)機(jī)的下腔室內(nèi)的壓力迅速排放，減少對(duì)油動(dòng)機(jī)的沖擊壓力，解決油動(dòng)機(jī)滯后性的問題，提高油動(dòng)機(jī)的使用壽命，從而保證整體背壓式向心渦輪機(jī)的平穩(wěn)使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及背壓式向心渦輪機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種背壓式向心渦輪機(jī)用卸荷保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，電力建設(shè)行業(yè)得到了快速的發(fā)展。在電力建設(shè)過(guò)程中，通常會(huì)使用到各種設(shè)備，其中背壓式向心渦輪機(jī)是重要的組成部分。背壓式向心渦輪機(jī)由于其使用壽命長(zhǎng)，可大大提高燃料的利用效率而得到了廣泛的使用。但是我們?cè)陂L(zhǎng)期的使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)設(shè)備機(jī)組出現(xiàn)緊急停車或者脫扣裝置的時(shí)候，通常油動(dòng)機(jī)的執(zhí)行會(huì)存在很大的滯后性，油動(dòng)機(jī)內(nèi)下腔室內(nèi)的壓力不能得到快速的釋放，對(duì)油動(dòng)機(jī)缸體會(huì)造成很大的沖擊，嚴(yán)重的影響整體油動(dòng)機(jī)的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題，提供一種背壓式向心渦輪機(jī)用卸荷保護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保證機(jī)組停車或脫扣時(shí)候，油動(dòng)機(jī)的下腔室內(nèi)的壓力迅速排放，減少對(duì)油動(dòng)機(jī)的沖擊壓力，解決油動(dòng)機(jī)滯后性的問題，提高油動(dòng)機(jī)的使用壽命，從而保證整體背壓式向心渦輪機(jī)的平穩(wěn)使用。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種背壓式向心渦輪機(jī)用卸荷保護(hù)裝置，具有基座，所述的基座上端水平設(shè)置調(diào)節(jié)塊，所述的調(diào)節(jié)塊上沿長(zhǎng)度方向開設(shè)調(diào)節(jié)腔，所述的調(diào)節(jié)腔內(nèi)嵌入式設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)桿、第一連接塊、彈簧、第二連接塊、針閥和擋塊，所述的推動(dòng)桿一端插入調(diào)節(jié)塊端部后固定連接第一連接塊，所述的第一連接塊一側(cè)通過(guò)彈簧連接第二連接塊，所述的第二連接塊一側(cè)固定針閥，所述的針閥一側(cè)位于調(diào)節(jié)腔內(nèi)沿圓周方向設(shè)置擋塊；所述的基座的下端設(shè)置壓力油進(jìn)入口，所述的壓力油進(jìn)入口通過(guò)管道連接調(diào)節(jié)腔。

進(jìn)一步地限定，上述技術(shù)方案中，所述的基座上位于壓力油進(jìn)入口一側(cè)還設(shè)置回油管道，所述的回油管道連通壓力油進(jìn)入口與調(diào)節(jié)腔連通的管道；這樣的設(shè)計(jì)是為了方便壓力油進(jìn)入口內(nèi)進(jìn)入的油的回流。

進(jìn)一步地限定，上述技術(shù)方案中，所述的壓力油進(jìn)入口與調(diào)節(jié)腔連接的管道上還設(shè)置杯狀滑閥；可以調(diào)節(jié)其進(jìn)油量和回油量。

進(jìn)一步地限定，上述技術(shù)方案中，所述的回油管道上還通過(guò)第一管道連通調(diào)節(jié)腔；可以將調(diào)節(jié)腔內(nèi)的余油進(jìn)行快速排放。

進(jìn)一步地限定，上述技術(shù)方案中，所述的基座上位于壓力油進(jìn)入口的另一側(cè)還設(shè)置遮斷油進(jìn)入口，所述的遮斷油進(jìn)入口通過(guò)管道連接調(diào)節(jié)腔。

進(jìn)一步地限定，上述技術(shù)方案中，所述的基座側(cè)壁固定氣泵，所述的氣泵通過(guò)管道連接杯狀滑閥所在的管道，所述的杯狀滑閥所在的管道側(cè)壁設(shè)置噴氣機(jī)構(gòu)，所述的氣泵連通噴氣機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地限定，上述技術(shù)方案中，所述的噴氣機(jī)構(gòu)包括弧形管道和連接管，所述的弧形管道上下平行設(shè)置，所述的弧形管道之間均通過(guò)垂直設(shè)置的連接管連接，所述的連接管上面向杯狀滑閥的一側(cè)設(shè)置若干噴氣口。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提出的一種背壓式向心渦輪機(jī)用卸荷保護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保證機(jī)組停車或脫扣時(shí)候，油動(dòng)機(jī)的下腔室內(nèi)的壓力迅速排放，減少對(duì)油動(dòng)機(jī)的沖擊壓力，解決油動(dòng)機(jī)滯后性的問題，提高油動(dòng)機(jī)的使用壽命，從而保證整體背壓式向心渦輪機(jī)的平穩(wěn)使用。

附圖說(shuō)明