[實(shí)用新型]一種能量收集式的AGV電池制熱裝置、制熱系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820588714.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208336458U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許明;蘇少輝;郭俊杰;舒涌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江因博智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/615 | 分類號(hào): | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/659 |
| 代理公司: | 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市安*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制熱裝置 電池 儲(chǔ)熱 能量收集式 制熱系統(tǒng) 控制器 載重面 空載 連接溫度傳感器 本實(shí)用新型 太陽(yáng)光照射 溫度傳感器 材料特性 承載貨物 電池?zé)崃?/a> 電池輸出 電池性能 監(jiān)測(cè)電池 金屬管網(wǎng) 溫度過(guò)高 溫度穩(wěn)定 受壓 制熱 太陽(yáng)能 裝載 承載 釋放 | ||
一種能量收集式的AGV電池制熱裝置、制熱系統(tǒng),屬于AGV制熱技術(shù)領(lǐng)域。制熱裝置包括儲(chǔ)熱瓷、電池;電池與儲(chǔ)熱瓷之間通過(guò)圍繞在電池周?chē)慕饘俟芫W(wǎng)連接;儲(chǔ)熱瓷設(shè)于AGV小車(chē)承載貨物的平臺(tái)下方,用于在AGV空載時(shí)收集太陽(yáng)能,在AGV裝載時(shí)釋放保持電池?zé)崃康臒崃俊V茻嵯到y(tǒng)包括上述制熱裝置、用以監(jiān)測(cè)電池溫度的溫度傳感器、控制器;控制器分別連接溫度傳感器和能量收集式的AGV電池制熱裝置;控制器用以控制電池輸出電能給儲(chǔ)熱瓷。本實(shí)用新型利用儲(chǔ)熱瓷的材料特性,結(jié)合AGV空載時(shí)載重面直接被太陽(yáng)光照射,承載時(shí)載重面受壓的情況,提供一種能量收集式的AGV電池制熱裝置、制熱系統(tǒng),以使環(huán)境溫度穩(wěn)定,進(jìn)而確保電池性能不會(huì)因環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低而影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及AGV制熱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種能量收集式的AGV電池制熱裝置、制熱系統(tǒng)。
背景技術(shù)
鋰電池由于其密度小,比容量大等優(yōu)勢(shì)被AGV廣泛應(yīng)用,但由于鋰電池對(duì)環(huán)境要求高,當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)電池的性能會(huì)受到很大的影響。因此,目前許多研發(fā)人員針對(duì)鋰電池在不同應(yīng)用場(chǎng)合下設(shè)計(jì)了溫度管控裝置。申請(qǐng)?zhí)枮镃N201721242029.6的實(shí)用新型專利,針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)中的鋰電池設(shè)計(jì)了一套電池加熱冷卻系統(tǒng),它利用動(dòng)力系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的余熱為電池加熱。申請(qǐng)?zhí)枮镃N201720099033.5的實(shí)用新型專利,針對(duì)AGV中的鋰電池設(shè)計(jì)了一套電池狀態(tài)監(jiān)控和散熱系統(tǒng),它利用熱敏電阻測(cè)得溫度信息再通過(guò)PLC控制散熱扇進(jìn)行溫度控制。
目前針對(duì)鋰電池的溫度控制主要集中在制冷散熱的方面,雖然在制熱方向也有部分專利,但是針對(duì)AGV空間較小以及充分利用AGV特性的專利目前尚有不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提出了一種以解決冬天時(shí)北方氣溫寒冷導(dǎo)致鋰電池性能低下問(wèn)題的能量收集式的AGV電池制熱裝置及制熱系統(tǒng)。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型一種能量收集式的AGV電池制熱裝置,包括儲(chǔ)熱瓷、電池;所述電池與所述儲(chǔ)熱瓷之間通過(guò)圍繞在電池周?chē)慕饘俟芫W(wǎng)連接;所述儲(chǔ)熱瓷設(shè)于AGV小車(chē)承載貨物的平臺(tái)下方,用于在AGV空載時(shí)收集太陽(yáng)能,在AGV裝載時(shí)釋放保持電池?zé)崃康臒崃俊?/p>
作為優(yōu)選,所述儲(chǔ)熱瓷收集太陽(yáng)能的一側(cè)為平面。
作為優(yōu)選,所述金屬管網(wǎng)繞設(shè)于所述電池四周,且管網(wǎng)內(nèi)的金屬線之間呈等間距布置。
作為優(yōu)選,所述儲(chǔ)熱瓷收集太陽(yáng)能的一側(cè)的上方設(shè)有透光玻璃。
作為優(yōu)選,所述透光玻璃為鋼化玻璃。
一種AGV制熱系統(tǒng),包括能量收集式的AGV電池制熱裝置、用以監(jiān)測(cè)電池溫度的溫度傳感器、控制器;所述控制器分別連接溫度傳感器和能量收集式的AGV電池制熱裝置;所述控制器用以控制電池輸出電能給儲(chǔ)熱瓷。
作為優(yōu)選,系統(tǒng)還包括用于遮擋所述儲(chǔ)熱瓷的遮擋板,所述遮擋板由所述控制器控制。
作為優(yōu)選,所述遮擋板包括上定位左板、上定位右板、下移動(dòng)左板、下移動(dòng)右板、連接下移動(dòng)左板的左動(dòng)力機(jī)構(gòu)、連接下移動(dòng)右板的右動(dòng)力機(jī)構(gòu);下移動(dòng)左板在左動(dòng)力機(jī)構(gòu)控制下在上定位左板下方平移,下移動(dòng)右板在右動(dòng)力機(jī)構(gòu)的控制下在上定位右板下方平移,下移動(dòng)左板與下移動(dòng)右板相碰觸時(shí)遮蔽位于遮擋板下方的儲(chǔ)熱瓷,下移動(dòng)左板與下移動(dòng)右板分離時(shí)使儲(chǔ)熱瓷裸露。
作為優(yōu)選,所述左動(dòng)力機(jī)構(gòu)、所述右動(dòng)力機(jī)構(gòu)為氣缸,氣缸軸伸長(zhǎng)時(shí)下移動(dòng)左板與下移動(dòng)右板相碰觸,氣缸軸收縮時(shí)下移動(dòng)左板與下移動(dòng)右板分離。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,利用儲(chǔ)熱瓷的材料特性,結(jié)合AGV空載時(shí)載重面直接被太陽(yáng)光照射,承載時(shí)載重面受壓的情況,提供一種能量收集式的AGV電池制熱裝置及制熱系統(tǒng)。
附圖說(shuō)明
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