[實用新型]一種具有高效儲能的太陽能路燈電池

有效

• 申請號: 201820588640.2
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208336281U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 潘夏隆
• 申請（專利權）人: 南昌桑坤新能源有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M10/613;H01M2/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有高效儲能的太陽能路燈電池，包括外殼、上蓋和電池組，所述上蓋通過螺紋可拆卸連接在外殼頂部，所述電池組固定設置在外殼內腔，所述電池組外表面固定設置有防水層，所述電池組底部固定設置有散熱器。本實用新型通過采用圓形設計，可直接安置在燈桿內腔，使用更加的安全，通過廉價的石墨作為正極接線柱和正極板，以鋁箔同時作為負極接線柱和負極板，與常規鋰電相比，本新型電池技術成本低、工作電壓高、安全性好、能量密度高等，然而本電池技術的應用有效提升其循環穩定性，并解決改善鋁箔負極在充放電過程中的體積變化問題，不僅增加了使用的安全性，同時也增加的電池的高效儲能效果，適合被廣泛推廣和使用。

技術領域

本實用新型涉及一種電池，特別涉及一種具有高效儲能的太陽能路燈電池。

背景技術

太陽能路燈蓄電池是蓄電池在太陽能路燈中的應用，太陽能路燈蓄電池作用是將太陽電池組件產生的電能儲存起來，當光照不足或晚上照明的另外一種新能源路燈，目前采用的太陽能路燈蓄電池有:密封鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池，鋰鐵蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池等，電壓一般為12V或24V。但最常用的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池，這是由于他們的免維護，和高環保被廣泛的使用。

但是現有的太陽能路燈蓄電池，均設置在燈桿底部，并被澆筑混凝土中進行防盜，這樣就無法進行電池維護和更換，極大的浪費的使用成本，且電池的儲能效果也比較的低。為此，我們提出一種具有高效儲能的太陽能路燈電池。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種具有高效儲能的太陽能路燈電池，通過采用圓形設計，可直接安置在燈桿內腔，使用更加的安全，通過廉價的石墨作為正極接線柱和正極板，以鋁箔同時作為負極接線柱和負極板，與常規鋰電相比，本新型電池技術成本低、工作電壓高、安全性好、能量密度高等，然而本電池技術的應用有效提升其循環穩定性，并解決改善鋁箔負極在充放電過程中的體積變化問題，不僅增加了使用的安全性，同時也增加的電池的高效儲能效果，適合被廣泛推廣和使用，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種具有高效儲能的太陽能路燈電池，包括外殼、上蓋和電池組，所述上蓋通過螺紋可拆卸連接在外殼頂部，所述電池組固定設置在外殼內腔，所述電池組外表面固定設置有防水層，所述電池組底部固定設置有散熱器，所述上蓋表面固定設置有瀝青封口，所述瀝青封口一端固定連接有正極接線柱，所述瀝青封口另一端固定連接有負極接線柱，所述瀝青封口表面中間固定設置有安全閥。

進一步地，所述電池組內腔中間固定設置有隔板，所述隔板一側固定設置有正極板，所述隔板另一側固定設置有負極板。

進一步地，所述正極板和負極板兩側表面均固定設置有格柵。

進一步地，所述電池組內腔固定設置有電解液，且正極板、負極板和格柵均沉浸在電解液中。

進一步地，所述正極板和負極板頂部均固定連接有匯流排，所述正極接線柱和負極接線柱一端貫穿上蓋與匯流排相連，所述匯流排頂部固定設置有防暴陶瓷過濾網。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.電池組放置在圓形外殼內，通過外殼可對電池組起到一定的保護作用，且圓形設計可直進放進路燈燈桿內腔，可有效避免丟失，且節約體積占用，同時電池組表面固定設置有防水層，通過防水層可有效避免電池組受潮之后發生短路或者漏電事故，使使用更加的安全。

2.通過散熱器對電池組底部和外表面進行散熱，可有效增加對電池組的散熱效果。

3.上蓋表面固定設置有瀝青封口，瀝青封口兩端均固定連接有正極接線柱和負極接線柱，且正極接線柱和負極接線柱底部貫穿上蓋與匯流排相連，正極板和負極板均浸泡在電解液中，正極板和負極板兩側表面均固定設置有格柵，通過格柵既對極板起到分隔的作用，也使極板與電解液之間有足夠的接觸面積。