[實用新型]地鐵車輛雙向供電系統有效

申請號：	201820587779.5	申請日：	2018-04-24
公開（公告）號：	CN208247991U	公開（公告）日：	2018-12-18
發明（設計）人：	洪振海;高偉;虞凱豐;范躍坤;張陳;潘貽豐	申請（專利權）人：	蘇州市萬松電氣有限公司
主分類號：	B60L11/18	分類號：	B60L11/18;B60L9/00
代理公司：	昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311	代理人：	段新穎
地址：	215400 江***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	地鐵車輛供電系統蓄電池高壓直流電雙向充電機電網線路地鐵應急處理能力本實用新型低壓直流電蓄電池充電電網車輛牽引電能轉換故障車輛故障區域直接設置變流器充電機旅客疏散牽引停車車站乘車救援應急應用安全
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【權利要求書】：

1.一種地鐵車輛雙向供電系統，其特征在于：包括雙向充電機和蓄電池，在地鐵車輛供網正常狀態下，所述雙向充電機從地鐵電網取電，將地鐵電網的高壓直流電降壓變換為低壓直流電，對所述蓄電池進行浮充電；在地鐵車輛供網出現問題時，所述雙向充電機從所述蓄電池取電，并將所述蓄電池放出的應急低壓直流電升壓變換為應急高壓直流電，為所述地鐵車輛的牽引變流器供電。

2.根據權利要求1所述的地鐵車輛雙向供電系統，其特征在于，所述雙向充電機包括用于對高壓側輸入及輸出電壓進行濾波的高壓側濾波電路、用于高壓側輸入及輸出電壓逆變的高壓側逆變橋、用于高低壓電壓轉變的高頻變壓器、用于低壓側輸入及輸出電壓逆變的低壓側逆變橋和用于對低壓側輸入及輸出電壓進行濾波的低壓側濾波電路。

3.根據權利要求1所述的地鐵車輛雙向供電系統，其特征在于，地鐵電網的高壓直流電的電壓為DC1500V或DC750V，所述低壓直流電或所述應急低壓直流電的電壓為DC110V，所述應急高壓直流電的電壓不小于DC1000V；地鐵電網的高壓直流電的電壓為DC750V，所述應急低壓直流電的電壓為DC110V，所述應急高壓直流電的電壓不小于500V。

4.根據權利要求1所述的地鐵車輛雙向供電系統，其特征在于，地鐵車輛上所有直流負載從所述低壓直流電或所述應急低壓直流電取電。

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