[實用新型]一種中置柜程序鎖安裝結構

有效

• 申請號: 201820587360.X
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208142672U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 孫偉強;沈裕超;朱明濤
• 申請（專利權）人: 湖州泰倫電力設備有限公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙衛康

本實用新型公開了一種中置柜程序鎖安裝結構，包括中置柜、斷路器車體以及第一程序鎖，第一程序鎖包括鎖體、左鎖桿以及右鎖桿，左鎖桿和右鎖桿均與鎖體可伸縮連接且分別位于鎖體的左側和右側，鎖體用于供鑰匙插入控制左鎖桿和右鎖桿實現伸縮；斷路器車體設于中置柜內，斷路器車體面向中置柜柜門一側設有斷路器擋板，斷路器擋板上部設有固定口，鎖體設于固定口，左鎖桿和右鎖桿設于斷路器擋板面向中置柜柜內一側。本實用新型結構簡單，可左右限位，安全可靠性好，安裝和操作起來簡單方便。

技術領域

本實用新型涉及高壓開關柜安全運行技術領域，尤其涉及一種中置柜程序鎖安裝結構。

背景技術

隨著我國電力事業的不斷發展, 電力系統中的電氣誤操作是威脅電力設備安全運行的頻發性故障，中置柜作為體積小、安裝維護方便且最為常用的電力設備，其為了內部設備能夠安全可靠的運行，通常會加裝電氣聯鎖和機械程序鎖，其中，程序鎖通常會加裝在中置柜手車式斷路器以及隔離開關等處。

目前，在手車式斷路器處安裝程序鎖主要有兩大位置，一是安裝在手車式斷路器底盤車上，但底盤車底盤厚度有限，無法滿足加裝多個程序鎖從而進一步提高安全可靠性的要求；二是安裝在手車的左上方，安裝時，僅左側通過鎖桿與柜體限位形成鎖緊狀態，且程序鎖通常被中置柜柜門擋住，關門狀態下，操作人員無法了解該設備結構，容易誤操作，出現強行搖進或搖出斷路器車體的情況，此時，由于僅一側限位且鎖桿伸出長度有限，該左側的程序鎖很容易被破壞，使斷路器車體脫離鎖緊狀態，引發安全事故，可見，此種安裝結構安全可靠性差，存在導致設備損壞和人員傷亡的風險。

如公告號為CN105374593B的專利文獻公開了一種“10KV環網柜與中置柜間的機械閉鎖裝置”，所述的中置柜閉鎖機構包括設于斷路器上的中置柜程序鎖、設于側板上的鎖舌孔。中置柜程序鎖鎖舌插入側板鎖舌孔時為試驗位置，當中置柜程序鎖中插入鑰匙并旋轉使鎖舌縮回，斷路器解鎖移動以實現合閘，且中置柜程序鎖鎖舌與側板相抵限制鑰匙取下以避免環網柜合閘；斷路器在工作位置以后，鎖舌被側板擋住不能向左移動，程序鎖鑰匙也無法取下，從而保證當斷路器在工作位置時，無法拿程序鎖鑰匙去合負荷開關。但無法避免誤操作強行搖進或搖出斷路器車體帶來的安全危害。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述不足，提出一種安全可靠級別高，安裝、操作方便的中置柜程序鎖安裝結構。

本實用新型解決其技術問題，采用如下技術方案：

一種中置柜程序鎖安裝結構，包括中置柜、斷路器車體以及第一程序鎖，所述第一程序鎖包括鎖體、左鎖桿以及右鎖桿，所述左鎖桿和所述右鎖桿均與所述鎖體可伸縮連接且分別位于所述鎖體的左側和右側，所述鎖體用于供鑰匙插入控制所述左鎖桿和所述右鎖桿實現伸縮；所述斷路器車體設于所述中置柜內，所述斷路器車體面向所述中置柜柜門一側設有斷路器擋板，所述斷路器擋板上部設有固定口，所述鎖體設于所述固定口，所述左鎖桿和所述右鎖桿設于所述斷路器擋板面向所述中置柜柜內一側。

上述設計中，設有斷路器擋板，程序鎖設置在斷路器擋板上，有足夠的空間以便布置多個程序鎖滿足進一步增強鎖緊強度、提高安全預防性能的需求，安裝操作方便；此外，程序鎖左右兩側均設有鎖桿，能夠實現左右同時限位，大大提高安全可靠級別，有利于避免誤操作強行搖車帶來的安全隱患。

進一步地，所述中置柜兩側分別設有左側板和右側板，所述左側板與所述斷路器車體的左側之間設有左封板，所述左封板設有與所述左鎖桿相適配的左鎖桿孔，當所述左鎖桿處于外伸狀態時，所述左鎖桿置于所述左鎖桿孔內；所述右側板與所述斷路器車體的右側之間設有右封板，所述右封板設有與所述右鎖桿相適配的右鎖桿孔，當所述右鎖桿處于外伸狀態時，所述右鎖桿置于所述右鎖桿孔內。