[實用新型]一種船用柴油機推進器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820586805.2
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208816230U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 卜萬青
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州市永青精密機械有限公司
• 主分類號: F02B61/04
• 分類號: F02B61/04
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 萬花

本實用新型公開了一種船用柴油機推進器，包括柴油機、油箱蓋、飛輪、潤滑油添加口、皮帶、機油蓋、推進器、排氣管和催化轉(zhuǎn)化器，所述柴油機上設(shè)置有油箱蓋，所述柴油機前端設(shè)置有飛輪，所述柴油機下端設(shè)置有機油蓋以及潤滑油添加口，所述柴油機右端設(shè)置有排氣管，所述排氣管上端設(shè)置有催化轉(zhuǎn)化器，所述柴油機下端設(shè)置有推進器，所述推進器與飛輪之間設(shè)置有皮帶輪，該種船用柴油機推進器所采用的柴油機馬力強勁，功率高，采用稀薄燃燒技術(shù)，能夠有效的提高燃油經(jīng)濟性，設(shè)計的燃燒室形狀能夠增大其輸出的功率，此外，新增的催化轉(zhuǎn)化器能夠有效的降低廢氣中的有害物質(zhì)的含量，減少對環(huán)境的污染。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及船用柴油機加工領(lǐng)域，具體為一種船用柴油機推進器。

背景技術(shù)

船用柴油機推進器在對于中小船舶來講，應(yīng)用范圍較廣，因為其較汽油機能夠有更好的動力性能，產(chǎn)生的危害氣體更加少，.制造成本高、對燃油品質(zhì)要求高、重量高。柴油機的燃油噴射裝置，極其精密制造難度大，如果使用了劣質(zhì)燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由于，柴油機壓縮比很高，需要很高的結(jié)構(gòu)強度，因此重量、體積會比較大。船用柴油機推進器一直適用于中小型船舶，傳統(tǒng)用柴油機推進器壓縮比不是很高，所產(chǎn)生的最大功率較低，且油箱設(shè)置的容量較小，此時的動力性與燃油經(jīng)濟性均不算最佳，同時柴油機未設(shè)置催化轉(zhuǎn)化器也即是尾氣凈化裝置，產(chǎn)生的危害氣體與溫室氣體的量較多，對環(huán)境造成一定的污染。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種船用柴油機推進器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案一種船用柴油機推進器，包括柴油機、油箱蓋、飛輪、潤滑油添加口、皮帶、機油蓋、推進器、排氣管和催化轉(zhuǎn)化器，所述柴油機上設(shè)置有油箱蓋，所述柴油機前端設(shè)置有飛輪，所述柴油機下端設(shè)置有機油蓋以及潤滑油添加口，所述柴油機右端設(shè)置有排氣管，所述排氣管上端設(shè)置有催化轉(zhuǎn)化器，所述柴油機下端設(shè)置有推進器，所述推進器與飛輪之間設(shè)置有皮帶輪。

進一步的，所述柴油機的壓縮比為22,擁有更高的壓縮比，能使柴油機的功率更大發(fā)揮。

進一步的，所述飛輪最高轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，且推進器的轉(zhuǎn)速與飛輪轉(zhuǎn)速一致。

進一步的，所述柴油機的油箱容量為5升，更大的容量，能夠保持更長的續(xù)駛里程。

進一步的，所述排氣管口徑為5cm，排氣效果更佳。

進一步的，所述柴油機中設(shè)置有啟動預(yù)熱裝置，能夠在冬季正常啟動。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-柴油機、2-油箱蓋、3-飛輪、4-潤滑油添加口、5-皮帶、 6-機油蓋、7-推進器、8-排氣管、9-催化轉(zhuǎn)化器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。