[實用新型]一種新型的汽車前圍鈑金與隔熱墊的固定裝置

有效

• 申請號: 201820586380.5
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208452926U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 趙艷平
• 申請（專利權）人: 無錫英捷汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種新型的汽車前圍鈑金與隔熱墊的固定裝置，其特征在于，包括前圍鈑金，所述前圍鈑金上焊接有螺栓，所述前圍鈑金與螺栓之間通過焊接塊連接，所述螺栓的螺栓柱上依次安裝前圍隔熱墊和螺母，所述螺栓分別與安裝前圍隔熱墊、螺母之間以螺紋連接。本實用新型中，塑料螺母與焊接螺栓的搭配，一方面，避免了前圍鈑金上需要開很多孔去配合，不開孔的設計增強了前圍板的強度，對汽車的內部密封性以及流體性都有改善；另一方面，安裝中可以用電動扳手去裝，大大提高了裝配的便利性，縮短了總裝車間的裝配工時。

技術領域

本實用新型屬于汽車領域，具體涉及一種新型的汽車前圍鈑金與隔熱墊的固定裝置。

背景技術

目前，汽車的前圍隔音墊的卡接結構存在如下的缺點：汽車的前圍鈑金上需要開好多孔，增加了汽車的設計制作工藝，并嚴重影響了汽車前圍的強度、汽車內部的密封性、降噪性以及整車氣流。裝配時完全是用手用力去按，加大了裝配的難度，需要有經驗的員工操作，費時費力，嚴重影響了總裝的工時。

實用新型內容

本實用新型提供了一種新型的汽車前圍鈑金與隔熱墊的固定裝置，

本實用新型提供的技術方案如下：

一種新型的汽車前圍鈑金與隔熱墊的固定裝置，包括前圍鈑金，所述前圍鈑金上焊接有螺栓，所述前圍鈑金與螺栓之間通過焊接塊連接，所述螺栓的螺栓柱上依次安裝前圍隔熱墊和螺母，所述螺栓分別與安裝前圍隔熱墊、螺母之間以螺紋連接。

進一步地，所述螺母和螺栓為塑料。

進一步地，所述螺母內設置有定位筋和螺紋彈片。

進一步地，所述定位筋和螺紋彈片交替布置在螺母的內圈中。

進一步地，所述螺母、定位筋和螺紋彈片為一體成型。

本實用新型中，塑料螺母與焊接螺栓的搭配，一方面，避免了前圍鈑金上需要開很多孔去配合，不開孔的設計增強了前圍板的強度，對汽車的內部密封性以及流體性都有改善；另一方面，安裝中可以用電動扳手去裝，大大提高了裝配的便利性，縮短了總裝車間的裝配工時。

附圖說明

圖1為本實用新型的的機構示意圖；

圖2是本實用新型一種新型的汽車前圍鈑金與隔熱墊的固定裝置中螺母的結構示意圖；

圖3是圖1另一角度的結構示意圖；

其中，1、前圍鈑金，2、螺栓，3、前圍隔熱墊，4、螺母，4-1、定位筋，4-2、螺紋彈片。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明，但是本發明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

如圖1所示，一種新型的汽車前圍鈑金與隔熱墊的固定裝置，包括前圍鈑金1，所述前圍鈑金1上焊接有螺栓2，所述前圍鈑金1與螺栓2之間通過焊接塊連接，所述螺栓2的螺栓柱上依次安裝前圍隔熱墊3和螺母4，螺母4是在裝前圍隔熱墊3時，先使用套筒工具將螺栓2焊接固定在前圍鈑金1上。螺栓1分別與安裝前圍隔熱墊3、螺母4之間以螺紋連接。如圖2、圖3所示，螺母4和螺栓為塑料，螺母4內設置有定位筋4-1和螺紋彈片4-2，所述定位筋4-1和螺紋彈片4-2交替布置在螺母4的內圈中。所述螺母4、定位筋4-1和螺紋彈片4-2為一體成型。

以上僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。