[實用新型]基于飛機駕駛桿操縱的簡易載荷模擬裝置有效
| 申請號： | 201820586291.0 | 申請日： | 2018-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN209388518U | 公開（公告）日： | 2019-09-13 |
| 發明（設計）人： | 高冰;李侃;王津京;鞏雨旺;李松;呂秀賓;余建權;王迪;楊升;杜超;張學;宋長德 | 申請（專利權）人： | 中航大（天津）模擬機工程技術有限公司 |
| 主分類號： | G09B9/28 | 分類號： | G09B9/28 |
| 代理公司： | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人： | 王雨晴 |
| 地址： | 300384 天津市濱海新區濱海*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 非線性彈簧 兩自由度 陀螺 絲杠 套筒 載荷模擬裝置 本實用新型 飛機駕駛桿 電機 傳動齒輪 簡易 傳動齒輪軸 非線性特征 擋板 仿真駕駛 技術特點 間隔連接 模擬載荷 仿真度 駕駛桿 聯軸器 輸出軸 輸入軸 中心孔 齒輪 底端 端壁 固裝 框軸 內框 咬合 軸向 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于飛機駕駛桿操縱的簡易載荷模擬裝置，其特征在于：包括仿真駕駛桿、兩自由度陀螺、兩個傳動齒輪、兩個載荷電機、兩個絲杠、兩個套筒、四個非線性彈簧和兩個擋板；所述駕駛桿底端與兩自由度陀螺內框中心孔安裝在一起，該兩自由度陀螺的內外框軸分別與兩個傳動齒輪軸相連接，所述傳動齒輪與載荷電機的輸入軸上的齒輪相咬合，該載荷電機的輸出軸通過聯軸器與絲杠的一端相連接，該絲杠的另一端位于套筒內，并分別與兩個非線性彈簧的一端間隔連接在一起，所述兩個非線性彈簧另一端分別軸向固裝在套筒內的前后兩側端壁上。
2.根據權利要求1所述的一種基于飛機駕駛桿操縱的簡易載荷模擬裝置，其特征在于：所述絲杠的另一端端部固裝有垂直于絲杠的擋板，所述擋板在套筒內分別與兩個非線性彈簧的一端間隔連接在一起。
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