[實(shí)用新型]汽車油箱蓋結(jié)構(gòu)及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820585128.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-23
• 公開（公告）號(hào): CN208085486U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周桂林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號(hào): B60K15/05
• 分類號(hào): B60K15/05
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本實(shí)用新型公開了一種汽車油箱蓋結(jié)構(gòu)，包括油箱蓋本體，油箱蓋本體上設(shè)有加油口盒，汽車油箱蓋結(jié)構(gòu)還包括安裝板，安裝板具有相對(duì)設(shè)置的第一端和第二端，第一端上設(shè)有卡接機(jī)構(gòu)，第二端上設(shè)有固定組件，固定組件包括支撐板，支撐板與第二端鉸接，支撐板遠(yuǎn)離第二端的一端設(shè)有第一螺栓安裝板和第二螺栓安裝板，第一螺栓安裝板和第二螺栓安裝板分別位于支撐板的相對(duì)兩側(cè)，第一螺栓安裝板和第二螺栓安裝板上均設(shè)有螺栓安裝孔，第一螺栓安裝板和第二螺栓安裝板用于與汽車汽車的側(cè)圍外板螺栓連接。本實(shí)用新型具有占用空間小、且安裝穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型還公開了采用該汽車油箱蓋結(jié)構(gòu)的汽車。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車油箱蓋結(jié)構(gòu)及汽車。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和人們生活條件的不斷改善提升，汽車已經(jīng)成為人們出現(xiàn)不可或缺的交通工具之一。汽車保有量逐年增加，越來越多的人擁有了私家車，汽車的普及給汽車零部件的制造和設(shè)計(jì)帶來了發(fā)展。

油箱蓋是汽車中重要的零部件之一，對(duì)保護(hù)油箱、確保駕駛安全具有重要作用。在汽車的生產(chǎn)安裝過程中，油箱蓋需要固定在汽車的側(cè)圍外板上。

目前，鑒于汽車設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，為了追求空間大、軸距長(zhǎng)及整車短的布置要求，導(dǎo)致車身C柱后部區(qū)間被壓縮，減小了加油口及油箱蓋的設(shè)計(jì)空間，而現(xiàn)有技術(shù)中，為了保證油箱蓋安裝的穩(wěn)定性，油箱蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常較為復(fù)雜，導(dǎo)致占用了較多的加油口的布置空間，而這與目前汽車發(fā)展的趨勢(shì)相違背。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種汽車油箱蓋結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)占用空間小、且安裝穩(wěn)定性高。

一種汽車油箱蓋結(jié)構(gòu)，油箱蓋本體，所述油箱蓋本體上設(shè)有加油口盒，所述汽車油箱蓋結(jié)構(gòu)還包括安裝板，所述安裝板安裝在所述油箱蓋本體的背面，所述安裝板的中間設(shè)有開口部，所述開口部與所述加油口盒對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述安裝板具有相對(duì)設(shè)置的第一端和第二端，所述第一端上設(shè)有卡接機(jī)構(gòu)，所述卡接機(jī)構(gòu)用于與汽車的側(cè)圍外板卡接，所述第二端上設(shè)有固定組件，所述固定組件包括支撐板，所述支撐板與所述第二端鉸接，所述支撐板遠(yuǎn)離所述第二端的一端設(shè)有第一螺栓安裝板和第二螺栓安裝板，所述第一螺栓安裝板和所述第二螺栓安裝板分別與所述支撐板垂直連接，且所述第一螺栓安裝板和所述第二螺栓安裝板分別位于所述支撐板的相對(duì)兩側(cè)，所述第一螺栓安裝板和所述第二螺栓安裝板上均設(shè)有螺栓安裝孔，所述第一螺栓安裝板和所述第二螺栓安裝板用于與汽車汽車的側(cè)圍外板螺栓連接。

根據(jù)本實(shí)用新型提出的汽車油箱蓋結(jié)構(gòu)，在油箱蓋本體的背面設(shè)置了安裝板，一方面，通過安裝板第一端上的卡接機(jī)構(gòu)與汽車的側(cè)圍外板卡接，另一方面，通過安裝板第二端上的固定組件與汽車的側(cè)圍外板螺栓連接，實(shí)現(xiàn)了雙重固定，能夠保證油箱蓋本體安裝的穩(wěn)定性，其中，卡接機(jī)構(gòu)和固定組件都設(shè)在安裝板的背面，且第一螺栓安裝板和第二螺栓安裝板分別位于支撐板的相對(duì)兩側(cè)，占用空間小，從而實(shí)現(xiàn)了在不占用空間的前提下，仍具有較強(qiáng)的安裝穩(wěn)定性的效果。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型提供的汽車油箱蓋結(jié)構(gòu)，還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

進(jìn)一步地，所述卡接機(jī)構(gòu)包括第一卡接條和沿所述第一卡接條向外傾斜延伸出的第二卡接條，所述第一卡接條上設(shè)有卡孔，所述第二卡接條連接一卡扣。

進(jìn)一步地，所述卡接機(jī)構(gòu)還包括固定件，所述固定件的一端通過螺栓固定在所述第一端，另一端焊接在所述第一卡接條上。

進(jìn)一步地，所述支撐板上設(shè)有加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)筋的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述加強(qiáng)筋均為豎向設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述支撐板遠(yuǎn)離所述第一螺栓安裝板或所述第二螺栓安裝板的一端設(shè)有鉸鏈軸安裝環(huán)，所述鉸鏈軸安裝環(huán)內(nèi)設(shè)有鉸鏈軸，通過所述鉸鏈軸安裝環(huán)和所述鉸鏈軸的配合實(shí)現(xiàn)所述支撐板與所述第二端的鉸接。

進(jìn)一步地，所述安裝板上設(shè)有減重孔，所述減重孔呈矩形結(jié)構(gòu)，且所述減重孔與所述第二端平行設(shè)置。