[實用新型]襪機傳動結構有效
| 申請號: | 201820584704.1 | 申請日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN208346388U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 周孟勇 | 申請(專利權)人: | 浙江諸暨釔澎機械股份有限公司 |
| 主分類號: | D04B15/94 | 分類號: | D04B15/94 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強;張建 |
| 地址: | 310018 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 襪機 傳動結構 傳動齒輪 傳動軸 機頭架 機頭座 傳動短軸 驅動齒輪 驅動軸 傳動 分體式傳動結構 嚙合 本實用新型 傳動穩定性 過橋齒輪 驅動機構 抱箍式 齒輪比 哈夫針 雙聯式 上端 齒輪 穿設 晃動 剪線 上軸 延伸 | ||
1.一種襪機傳動結構,包括機架(1),所述的機架(1)下端設有驅動齒輪(2),所述的驅動齒輪(2)和驅動機構(3)相連,所述的驅動齒輪(2)通過過橋齒輪(21)和傳動齒輪(4)相連,其特征在于,所述的驅動齒輪(2)的大小、齒數分別和傳動齒輪(4)的大小、齒數相同,所述的機架(1)上軸向穿設傳動軸(5),在機架(1)上端設有機頭座(11),所述的機頭座(11)上活動設有機頭架(12),所述的傳動軸(5)一端和傳動齒輪(4)相連,另一端延伸至機頭座(11)內,所述的機頭架(12)中心穿設有襪機驅動軸(6),所述的傳動軸(5)通過分體式傳動結構(7)和設置在機頭架(12)一側的傳動短軸(8)相連,且所述的傳動短軸(8)和襪機驅動軸(6)之間通過具有第一傳動組件(91)和第二傳動組件(92)的雙聯式傳動結構(9)相連。
2.根據權利要求1所述的襪機傳動結構,其特征在于,所述的第一傳動組件(91)包括分別設置在傳動短軸(8)上端的第一帶輪(911),所述的襪機驅動軸(6)上端設有第二帶輪(912),且所述的第一帶輪(911)的尺寸外形和第二帶輪(912)的尺寸外形相同,且所述的第一帶輪(911)和第二帶輪(912)之間通過環形傳動帶(913)相連。
3.根據權利要求2所述的襪機傳動結構,其特征在于,所述的第二傳動組件(92)包括套設在傳動短軸(8)上的第一錐齒輪(921),所述的襪機驅動軸(6)上套設有與第一錐齒輪(921)相對應的第二錐齒輪(922),在傳動短軸(8)和襪機驅動軸(6)之間設有水平傳動軸(923),且所述的水平傳動軸(923)一端設有與第一錐齒輪(921)相嚙合的第三錐齒輪(924),所述的水平傳動軸(923)另一端設有與第二錐齒輪(922)相嚙合的第四錐齒輪(925),且所述的第一錐齒輪(921)、第二錐齒輪(922)、第三錐齒輪(924)和第四錐齒輪(925)的外形、尺寸均相同。
4.根據權利要求3所述的襪機傳動結構,其特征在于,所述的分體式傳動結構(7)包括設置在傳動短軸(8)下端的第一傳動齒輪(71),所述的傳動軸(5)上端設有和第一傳動齒輪(71)相嚙合的第二傳動齒輪(72),且所述的第一錐齒輪(921)、第二錐齒輪(922)、第三錐齒輪(924)、第四錐齒輪(925)、第一傳動齒輪(71)和第二傳動齒輪(72)均采用抱箍式錐齒輪結構。
5.根據權利要求4所述的襪機傳動結構,其特征在于,所述的抱箍式錐齒輪結構包括齒輪體(93),所述的齒輪體(93)一端具有若干齒牙(94),另一端設有與齒輪體(93)同心設置且呈筒狀的連接筒體(95),所述的連接筒體(95)中部徑向開有能將連接筒體(95)軸向分成兩段的切槽(96),所述的連接筒體(95)上開有與切槽(96)相連通且能將連接筒體(95)端部軸向分割的開口槽(97),且所述的開口槽(97)沿連接筒體(95)軸向延伸且一端延伸至切槽(96),另一端延伸至連接筒體(95)端部,所述的開口槽(97)兩側分別具有鎖定孔(98),所述的鎖定孔(98)相互對應設置且通過鎖定螺栓相連。
6.根據權利要求1-5中任意一項所述的襪機傳動結構,其特征在于,所述的驅動機構(3)包括設置在驅動齒輪(2)上端且和驅動齒輪(2)同軸相連的驅動帶輪(31),所述的驅動帶輪(31)的直徑和驅動齒輪(2)相等,且所述的驅動帶輪(31)通過傳動帶(32)和驅動小帶輪(33)相連。
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