[實用新型]一種立體車庫用充電接頭裝置有效
| 申請號: | 201820584433.X | 申請日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN208315911U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 張昌云;張昌新 | 申請(專利權)人: | 湖北天弓智能設備有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/629 | 分類號: | H01R13/629;H01R13/502;H01R13/62 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 夏靜潔 |
| 地址: | 438400 湖北省黃*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插座本體 插頭本體 插接 移動基板 輸出軸 間歇傳動機構 充電接頭 立體車庫 輸入軸 充電 本實用新型 同軸線設置 充電設備 跟隨移動 固定載板 使用壽命 箱體外部 轉動連接 同軸線 車庫 基板 上移 轉動 保證 | ||
本實用新型公開了一種立體車庫用充電接頭裝置,涉及車庫充電設備技術領域,包括安裝在移動基板上的插頭本體、安裝在固定載板上的箱體和插座本體,所述箱體內安裝有間歇傳動機構,間歇傳動機構包括輸出軸和輸入軸,所述輸出軸和輸入軸分別與箱體相轉動連接,所述插座本體位于箱體外部且插座本體的端部與輸出軸相固定連接,所述插頭本體與轉動后朝向下端的插座本體同軸線設置;當移動基板上的車輛不需要進行充電時,跟隨移動基板上移的插頭本體即可不與插座本體相插接,減少了不必要的插接過程,提高了插頭本體和插座本體的使用壽命;當位于移動基板上的車輛需要充電時,使插頭本體和插座本體能夠同軸線的插接,保證了插接精度。
技術領域
本實用新型涉及車庫充電設備技術領域,具體是一種立體車庫用充電接頭裝置。
背景技術
立體車庫上常配備有充電接頭裝置,現有的充電接頭裝置包括安裝在立體車庫載車板上并可隨著立體車庫載車板升降的插座、位于插座上方的插頭,在工作過程中,插座隨著載車板上升并與插頭電性插接配合,實現電性連通,但在非充電狀態中,插座隨著載車板的上升仍與插頭相互插接,容易造成該充電接頭裝置的使用壽命較短。
在授權公告號為CN205790793U的中國專利中公開了一種立體車庫的充電接頭裝置,包括固定在立體車庫載車板上并可隨著立體車庫載車板升降的基座、位于基座上方的插頭、用于與插頭電性插接配合的插座、鎖定機構;所述插座活動安裝在基座上并可在對應于插頭的第一位置和與插頭水平錯開的第二位置之間移動;該鎖定機構用于將插座鎖定在基座上。本實用新型在非充電狀態中,可將插座移動至第二位置,從而可避免插座與插頭插接,能有效延長其使用壽命,以使其更為耐用,并方便于裝配;而且,通過采用錐形筒,更方便于導向對位。
上述技術方案在實際運用中,需要插座移動到第一位置的精度較高,但是實際過程中精度難以把控,因此容易使插座和插頭不能很好的同軸設置,使設備極易發生損壞。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種立體車庫用充電接頭裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種立體車庫用充電接頭裝置,包括安裝在移動基板上的插頭本體、安裝在固定載板上的箱體和插座本體,所述箱體內安裝有間歇傳動機構,間歇傳動機構包括輸出軸和輸入軸,所述輸出軸和輸入軸分別與箱體相轉動連接,所述插座本體位于箱體外部且插座本體的端部與輸出軸相固定連接,所述插頭本體與轉動后朝向下端的插座本體同軸線設置;
所述箱體的外部設有齒輪,齒輪的安裝孔與輸入軸相固定連接,所述移動基板上固定連接有連接架,連接架的下表面安裝有電磁鐵,所述箱體上固定連接有磁鐵環,磁鐵環內穿過有鐵制移動體,鐵制移動體的下部固定連接有齒條板,齒條板上的齒條與齒輪相嚙合連接,所述鐵制移動體的頂端固定連接有鐵塊。
作為本實用新型進一步的方案:所述間歇傳動機構為外槽輪機構。
作為本實用新型再進一步的方案:所述外槽輪機構中的主動轉盤的安裝孔安裝有輸入軸,外槽輪機構中的從動槽輪的安裝孔安裝有輸出軸。
作為本實用新型再進一步的方案:所述插座本體的底端固定連接有呈喇叭形狀的罩體。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、當移動基板上的車輛不需要進行充電時,跟隨移動基板上移的插頭本體即可不與插座本體相插接,減少了不必要的插接過程,提高了插頭本體和插座本體的使用壽命;
2、當位于移動基板上的車輛需要充電時,使插頭本體和插座本體能夠同軸線的插接,保證了插接精度。
附圖說明
圖1為一種立體車庫用充電接頭裝置的外形示意圖;
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