[實用新型]一種鐵路線路絕緣子用清理裝置

有效

• 申請號: 201820583898.3
• 申請日: 2018-04-21
• 公開（公告）號: CN208527417U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 吳昌海
• 申請（專利權）人: 吳昌海
• 主分類號: B08B1/04
• 分類號: B08B1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種鐵路線路絕緣子用清理裝置，包括驅動組件，其包括底座，以及安裝架，還包括內置電機的電機固定座，以及與電機傳動連接的第一皮帶輪，于安裝架的兩端的兩側分別設置有安裝孔，于安裝架的兩端的中部分別設有安裝臺；清理組件，其包括中部清理體，以及兩個外側清理體，中部清理體包括經由第一轉動軸轉動連接于兩個安裝臺間的第一刷體，于第一轉動軸上轉動連接有第二皮帶輪，各外側清理體分別包括刷架，以及經由第二轉動軸轉動連接于刷架的第二刷體，于各第二轉動軸上分別轉動連接有第三皮帶輪，于第一皮帶輪、第二皮帶輪和各第三皮帶輪間傳動連接有皮帶。本實用新型能夠高效率的清洗絕緣子，操作方便，而具有較好的使用效果。

技術領域

本實用新型涉及清理裝置技術領域，特別涉及一種鐵路線路絕緣子用清理裝置。

背景技術

在鐵路線路上，絕緣子長期暴露戶外會在表面附著大量污垢，空氣中的塵土、工業中廢氣等各種微?；蝤B糞都會堆積在絕緣子外表面而形成污穢層，在受潮及泄漏比距不足的情況下，就會導致絕緣子表面絕緣能力降低，表面泄漏電流增加，從而在正常電壓運行下發生污閃事故，而污閃事故對鐵路線路的電力系統影響較大，嚴重時會造成整個電網的癱瘓。因此，絕緣子必須定期清理。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種鐵路線路絕緣子用清理裝置，能夠高效率的清洗絕緣子，操作方便，而具有較好的使用效果。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種鐵路線路絕緣子用清理裝置，包括：

驅動組件，所述驅動組件包括底座，以及設于所述底座一端的、工字型的安裝架，還包括設于所述安裝架上的、內置電機的電機固定座，以及與所述電機的機軸傳動連接的第一皮帶輪，于所述安裝架的兩端的兩側分別設置有安裝孔，于所述安裝架的兩端的中部分別設有對稱設置的安裝臺；

清理組件，所述清理組件包括中部清理體，以及分置于中部清理體兩側的兩個外側清理體，所述中部清理體包括經由第一轉動軸轉動連接于兩個安裝臺間的第一刷體，于所述第一轉動軸上轉動連接有與所述第一皮帶輪同平面設置的第二皮帶輪，各所述外側清理體分別包括一端安裝于所述安裝架的同側的安裝孔間的刷架，以及經由第二轉動軸轉動連接于所述刷架的另一端的第二刷體，于各所述第二轉動軸上分別轉動連接有與所述第一皮帶輪同平面設置的第三皮帶輪，于所述第一皮帶輪、第二皮帶輪和各第三皮帶輪間傳動連接有皮帶。

作為限定，所述底座呈L形設置，于所述底座的遠離設置安裝架一端的另一端設置有連接螺栓。

作為限定，所述第一刷體和各所述第二刷體分別呈圓柱形設置。

作為限定，于第一皮帶輪和其一第三皮帶輪間的皮帶上設置有皮帶張緊裝置，所述皮帶張緊裝置包括安裝于所述安裝架上的支架，以及設于所述支架上的張緊輪調節器，還包括設置于所述張緊輪調節器一端的、設置有皮帶槽的張緊輪，經由所述張緊輪調節器調節所述張緊輪上的皮帶的張緊程度。

作為進一步的限定，所述張緊輪調節器包括U字形的張緊輪固定頭，以及連接于所述張緊輪固定頭上的導向軸，還包括連接于所述支架上的導向套，所述導向軸套設于所述導向套內，且于所述導向軸和所述導向套間設置有彈性件。

作為更進一步的限定，所述彈性件為彈簧。

作為限定，于所述電機固定座的兩側分別設有斜面支撐座，于各所述刷架上分別設有與各斜面支撐座對應設置的安裝斜面，于對應的安裝斜面和斜面支撐座間設有緩沖器。

作為進一步的限定，所述緩沖器為緩沖彈簧或橡膠塊。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：