[實用新型]一種雙層立交式玻璃運輸裝置

有效

• 申請號: 201820583602.8
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN208120242U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 阮洪良
• 申請（專利權）人: 福萊特玻璃集團股份有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265
• 代理人: 江程鵬

1.一種雙層立交式玻璃運輸裝置，包括玻璃輸送線一和玻璃輸送線二，所述玻璃輸送線一和玻璃輸送線二均包括電機(1)、減速機(2)和若干個傳送輥(3)，所述電機(1)通過減速機(2)帶動各個傳送輥(3)轉動并對玻璃進行輸送，其特征在于，所述玻璃輸送線二位于玻璃輸送線一的側部，且玻璃輸送線二的輸送方向和玻璃輸送線一的輸送方向相垂直，所述玻璃輸送線二的輸送高度高于玻璃輸送線一的輸送高度，所述玻璃輸送線一還包括升降臺(4)和用于帶動升降臺(4)升降的驅動機構(5)。

2.根據權利要求1所述的雙層立交式玻璃運輸裝置，其特征在于，所述升降臺(4)包括若干條同步帶(6)，所述同步帶(6)的傳動方向與玻璃輸送線一的輸送方向相垂直，當升降臺(4)升起后，同步帶(6)的頂面高度高于玻璃輸送線一的傳送輥(3)頂面高度，且同步帶(6)的底面與玻璃輸送線一的傳送輥(3)頂面之間具有供玻璃輸送線一上的玻璃輸送的間隙。

3.根據權利要求2所述的雙層立交式玻璃運輸裝置，其特征在于，所述升降臺(4)包括升降支座(7)、升降桿(8)、下支撐桿(9)、左支撐桿(10)和右支撐桿(11)，所述下支撐桿(9)水平設置，所述左支撐桿(10)垂直固連在下支撐桿(9)的左端，所述右支撐桿(11)垂直固連在下支撐桿(9)的右端，所述同步帶(6)的左端連接在左支撐桿(10)上，同步帶(6)的右端連接在右支撐桿(11)上，所述升降桿(8)滑動連接在升降支座(7)上，且升降桿(8)的頂端垂直固連在下支撐桿(9)上，所述升降桿(8)的底端與驅動機構(5)相連。

4.根據權利要求3所述的雙層立交式玻璃運輸裝置，其特征在于，各所述同步帶(6)由同一同步帶電機(12)驅動，且各所述同步帶(6)的傳送速率一致。

5.根據權利要求4所述的雙層立交式玻璃運輸裝置，其特征在于，所述驅動機構(5)位于傳送輥(3)的下方，且驅動機構(5)包括氣缸(13)、連桿(14)、傳動桿(15)、曲臂(16)和伸縮桿(17)，曲臂(16)的一端轉動連接有滾輪一(18)，曲臂(16)的另一端轉動連接有滾輪二(19)，所述升降桿(8)的底端固連在滾輪一(18)上，所述滾輪二(19)與玻璃輸送線一的機架之間通過伸縮桿(17)相連接，所述連桿(14)的一端與氣缸(13)的活塞桿相連，連桿(14)的另一端固連在傳動桿(15)上，所述傳動桿(15)水平設置且垂直固連在曲臂(16)的中部。

6.根據權利要求5所述的雙層立交式玻璃運輸裝置，其特征在于，所述傳動桿(15)的兩端通過帶座軸承(20)連接在玻璃輸送線一的機架上。

7.根據權利要求6所述的雙層立交式玻璃運輸裝置，其特征在于，所述氣缸(13)的下方設置有氣缸座(21)，所述氣缸(13)的缸體鉸接在氣缸座(21)上。