[實用新型]一種液壓缸密封裝置

有效

• 申請號: 201820583574.X
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208816436U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 蔣衛紅;黃文明;楊旭成
• 申請（專利權）人: 長沙大力神液壓工程有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務所 43005
• 代理人: 夏贊希

本實用新型公開了一種液壓缸密封裝置，其中位于兩端的導向套和缸底均與缸筒相連，導向套、缸筒上貫通開設有安裝孔，安裝孔內依次穿設有活塞和活塞桿，并且活塞桿套接入活塞中，導向套在與缸筒的相接面上開設有若干道密封槽，密封槽內填充設有密封圈，所述缸底在與所述缸筒的相接面上開設有若干道密封槽，密封槽內填充設有密封圈，導向套在與活塞桿的相接面上開設有若干道墊圈槽，若干道墊圈槽內依次填充設有防塵圈、Y型圈、支撐環和斯特封，活塞在與缸筒的相接面上開設有若干道墊圈槽，若干道墊圈槽內依次填充設有防污圈、導向帶和格萊圈。本實用新型提供的一種液壓缸密封裝置，在導向套與缸筒連接端、缸底與缸筒連接端均設計增加了O型圈。

技術領域

本實用新型涉及一種密封裝置，尤其是一種液壓缸密封裝置。

背景技術

根據產品的使用情況，液壓缸無端面O圈，惡劣環境下，污水容易滲入，可能損壞密封件以及對液壓缸筒內孔腐蝕，出現液壓缸失效，液壓油泄漏等現象，且維修難度增大，對環境污染增大，降低了產品使用壽命。

同時，根據產品的使用情況，缸底無端面O圈，惡劣環境下，污水容易滲入，可能損壞密封件以及對液壓缸筒內孔腐蝕，出現液壓缸失效，液壓油泄漏等現象，且維修難度增大，對環境污染增大，為了有效的保護產品與環境，降低了產品使用壽命。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種液壓缸密封裝置，在導向套與缸筒連接端設計增加了O型圈，在缸底與缸筒連接端設計增加了O型圈。

本實用新型的技術方案為：一種液壓缸密封裝置，包括導向套、缸筒、缸底、密封圈、活塞桿、活塞；

位于兩端的導向套和缸底均與缸筒相連，所述導向套、缸筒上貫通開設有安裝孔，所述安裝孔內依次穿設有活塞和活塞桿，并且所述活塞桿套接入所述活塞中，所述缸底上貫通設有進油口，此進油口與所述活塞桿相連通，所述導向套在與所述缸筒的相接面上開設有若干道密封槽，所述密封槽內填充設有密封圈，所述缸底在與所述缸筒的相接面上開設有若干道密封槽，所述密封槽內填充設有密封圈，所述導向套在與所述活塞桿的相接面上開設有若干道墊圈槽，所述若干道墊圈槽內依次填充設有防塵圈、Y型圈、支撐環和斯特封，所述活塞在與所述缸筒的相接面上開設有若干道墊圈槽，所述若干道墊圈槽內依次填充設有防污圈、導向帶和格萊圈。

優選地，所述導向套上開設有進油口，此進油口與所述活塞桿相連通。

優選地，所述導向套上開設有排污口，所述排污口與所述活塞桿相連通。

優選地，所述導向套上開設有緩沖油口，所述緩沖油口與所述活塞桿相連通。

優選地，所述缸底上開設有緩沖油口，所述緩沖油口與所述活塞桿及其缸底上的進油口相連通。

優選地，所述缸筒上設有至少一個緩沖油口，所述緩沖油口與所述活塞桿相連通。

優選地，所述緩沖油口為2個。

優選地，所述導向套和缸筒上分別相對應地貫通設有通孔和螺孔，所述通孔和螺孔上穿設有螺釘。

優選地，所述缸底和缸筒上分別相對應地貫通設有通孔和螺孔，所述通孔和螺孔上穿設有螺釘。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

(1)在導向套和缸筒的連接端面處設計填充O型圈槽，與缸筒缸頭法蘭緊密配合，能使外界雜質無法滲入，增加了幾道墊圈作用槽，延長了液壓缸的使用壽命，提升了泵送系統的使用壽命；(2)在缸底和缸筒的連接端面處設計填充O型圈槽，與缸筒缸底法蘭緊密配合，能使外界雜質無法滲入，增加了一道密封槽，延長了液壓缸的使用壽命，提升了泵送系統的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。