[實用新型]一種風機軸承潤滑齒輪裝置

有效

• 申請號: 201820583533.0
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN208123382U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 劉雯;何信;羅勝華
• 申請（專利權）人: 湖南電氣職業技術學院
• 主分類號: F16H55/14
• 分類號: F16H55/14;F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙) 43108
• 代理人: 宋向紅

本實用新型公開了一種風機軸承潤滑齒輪裝置，包括下支架、潤滑齒輪組、驅動齒輪、套軸，所述套軸的兩端活動安裝在下支架上，所述潤滑齒輪組套裝在套軸中部，潤滑齒輪組包括若干潤滑齒輪與潤滑泡沫，若干潤滑齒輪與潤滑泡沫相間設置在套軸上，所述潤滑齒輪上設有潤滑孔，所述驅動齒輪分別與潤滑齒輪組、風機回轉軸承上的齒輪相嚙合，從而同時帶動潤滑齒輪組和風機回轉軸承上的齒輪轉動。本實用新型的潤滑齒輪組采用了潤滑泡沫與金屬潤滑齒輪相間的組合結構，減少了金屬與金屬的接觸，可以有效減少被潤滑齒輪的磨損，延長工作壽命，并極大地降潤滑齒輪工作時的噪音。

技術領域

本實用新型涉及風電領域，特別涉及一種風機軸承潤滑齒輪裝置。

背景技術

風電行業大型回轉軸承的潤滑，很多采用全鋼潤滑齒輪裝置，其支架也多為鋼性連接。此種全鋼潤滑齒輪裝置，工作時噪音極大，鋼與鋼的接觸會加劇被潤滑齒輪接觸面的磨損，也難以避免齒輪突然換向產生的偏載沖擊。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種結構簡單、潤滑效果好的風機軸承潤滑齒輪裝置。

本實用新型解決上述問題的技術方案是：一種風機軸承潤滑齒輪裝置，包括下支架、潤滑齒輪組、驅動齒輪、套軸，所述套軸的兩端活動安裝在下支架上，所述潤滑齒輪組套裝在套軸中部，潤滑齒輪組包括若干潤滑齒輪與潤滑泡沫，若干潤滑齒輪與潤滑泡沫相間設置在套軸上，所述潤滑齒輪上設有潤滑孔，所述驅動齒輪分別與潤滑齒輪組、風機回轉軸承上的齒輪相嚙合，從而同時帶動潤滑齒輪組和風機回轉軸承上的齒輪轉動。

上述風機軸承潤滑齒輪裝置，還包括上支架，所述下支架通過減震組件固定在上支架上。

上述風機軸承潤滑齒輪裝置，所述減震組件為彈簧組，彈簧組的上端固定在上支架上，彈簧組的下端固定在下支架上。

上述風機軸承潤滑齒輪裝置，所述套軸一端設有進脂管。

本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型的潤滑齒輪組采用了潤滑泡沫與金屬潤滑齒輪相間的組合結構，減少了金屬與金屬的接觸，可以有效減少被潤滑齒輪的磨損，延長工作壽命，并極大地降潤滑齒輪工作時的噪音。

2、本實用新型的潤滑泡沫的具有良好吸附作用，在潤滑脂供給過多時可以吸收多余油脂，而在潤滑油脂供給不足時又可通過擠壓釋放油脂，使潤滑更加均勻。

3、本實用新型的上之間與下支架間設有減震組件，可以有效地緩沖齒輪突然啟動或換向時產生的沖擊。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為圖1的主視圖。

圖3為本實用新型的工作狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1、圖2所示，一種風機軸承潤滑齒輪裝置，包括上支架1、減震組件2、下支架3、潤滑齒輪組4、驅動齒輪7和一端帶有進脂管6的套軸5，所述下支架3通過減震組件2固定在上支架1上，所述減震組件2為彈簧組，彈簧組的上端固定在上支架1上，彈簧組的下端固定在下支架3上。所述套軸5的兩端活動安裝在下支架3上，所述潤滑齒輪組4套裝在套軸5中部，潤滑齒輪組4包括若干潤滑齒輪4-1與潤滑泡沫4-2，若干潤滑齒輪4-1與潤滑泡沫4-2相間設置在套軸5上，所述潤滑齒輪4-1上設有潤滑孔4-3，所述驅動齒輪7分別與潤滑齒輪組4、風機回轉軸承8上的齒輪相嚙合，從而同時帶動潤滑齒輪組4和風機回轉軸承8上的齒輪轉動。

本實用新型的工作原理如下：當驅動齒輪7開始工作時，會同時帶動潤滑齒輪組4及回轉軸承8上的齒輪一起轉動。潤滑脂通過進脂管6進入到套軸5，通過套軸5后分配給各鋼制潤滑齒輪4-1，滑潤脂從各潤滑齒輪4-1的潤滑孔4-3中流出，再由潤滑泡沫4-2均勻地涂抹給相接觸的嚙合齒輪，這樣就完成了潤滑作用。當驅動齒輪7突然換向或起停，會對潤滑齒輪4-1產生較大的沖擊，這時減震組件2通過內部的彈簧作用可以緩沖大部分沖擊。