[實(shí)用新型]夾持機(jī)構(gòu)及夾持裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820583353.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208051773U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羊多堂
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 一汽海馬汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B11/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B11/02;B25B11/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 崔振

1.一種夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括滑軌和夾持組件；

所述夾持組件包括夾鉗和安裝座，所述夾鉗與所述安裝座連接；所述安裝座包括夾持板，所述夾鉗的夾持端與所述夾持板之間形成容置空間；

所述滑軌上設(shè)置有多個(gè)安裝部，多個(gè)所述安裝部沿所述滑軌的長(zhǎng)度方向排布；所述夾持組件與其中一個(gè)所述安裝部可拆卸連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述夾持機(jī)構(gòu)還包括調(diào)整滑塊和連接桿，所述調(diào)整滑塊通過(guò)所述連接桿與所述安裝部可拆卸連接；

所述夾持組件與所述調(diào)整滑塊連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述調(diào)整滑塊上設(shè)置有通孔，所述安裝部包括安裝盲孔，所述連接桿穿過(guò)所述通孔與所述安裝盲孔連接；

所述連接桿與所述調(diào)整滑塊之間還設(shè)置有彈性件，所述彈性件的彈力使得所述連接桿的端部與所述安裝盲孔的底部抵接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述彈性件為拉力彈簧，所述拉力彈簧套設(shè)在所述連接桿上，所述拉力彈簧的一端與所述調(diào)整滑塊連接，另一端與所述連接桿連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述滑軌上設(shè)置有滑槽，所述滑槽沿所述滑軌的長(zhǎng)度方向延伸；所述調(diào)整滑塊嵌設(shè)在所述滑槽中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述夾鉗為快速夾鉗。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述夾持機(jī)構(gòu)還包括鎖緊組件，所述鎖緊組件包括鎖緊件和操作件；所述操作件與所述安裝座連接；

所述鎖緊件的一端與所述夾鉗的擺桿連接，另一端與所述操作件可分離地連接；所述鎖緊件與所述操作件連接時(shí)，所述夾鉗被鎖死，所述鎖緊件與所述操作分離時(shí)，所述夾鉗能夠被打開(kāi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述鎖緊件包括連接環(huán)和L型的鎖緊桿，所述連接環(huán)套設(shè)在所述擺桿上，所述鎖緊桿的一端與所述連接環(huán)連接；

所述安裝座還包括移動(dòng)滑塊，所述移動(dòng)滑塊包括相互垂直的第一表面和第二表面，所述第一表面與所述夾持板平行；

所述第一表面上設(shè)置有條形孔，所述第二表面上設(shè)置有安裝孔；所述安裝孔與所述條形孔貫通，并且所述條形孔的長(zhǎng)度方向與所述安裝孔的深度方向平行；

所述操作件包括推桿和滑動(dòng)桿，所述推桿與所述滑動(dòng)桿垂直連接；所述滑動(dòng)桿可滑動(dòng)地安裝在所述條形孔中，并垂直于所述第一表面，所述推桿可滑動(dòng)地安裝在所述安裝孔中；

所述滑動(dòng)桿的端部設(shè)置有卡接頭；所述卡接頭能夠與所述鎖緊桿可分離地連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述卡接頭為圓錐臺(tái)狀。

10.一種夾持裝置，其特征在于，所述夾持裝置包括抵靠件、支架和權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的夾持機(jī)構(gòu)；

所述夾持機(jī)構(gòu)與所述抵靠件分別與所述支架連接；所述夾持機(jī)構(gòu)與所述抵靠件相對(duì)設(shè)置。