[實用新型]一種移動式氣相倒液系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820583212.0
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN208684392U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 尹建華
• 申請（專利權）人: 金昌隆博氣體有限責任公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/72
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 馬英

本實用新型涉及液體傾倒領域，公開了一種移動式氣相倒液系統(tǒng)，所述倒液系統(tǒng)包括空氣壓縮機、真空泵、抽氣管、進氣管，液相管；所述空氣壓縮機與進氣管一端連接，所述真空泵與抽氣管一端連接；抽氣管的另一端伸入空車內，進氣管的另一端伸入滿車內；所述抽氣管、進氣管上分別設置第一、第二閥門；所述滿車與空車之間設置液相管，靠近滿車的液相管部分設置第三閥門；靠近空車的液相管部分設置第四閥門。本實用新型能夠便捷高效的在裝滿液體的載液車與空的載液車之間進行液體的傾倒，具有操作簡便，不受場地限制；操作安全，系統(tǒng)無任何泄漏，安全環(huán)保；適用于多種液化氣體的倒車操作且方便可移動，無液體體排空浪費，安全快捷的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型具體涉及液體傾倒領域，更具體地涉及一種移動式氣相倒液系統(tǒng)。

背景技術

運輸過程中常需要在兩個車載罐之間倒液，原操作中一般需通過一個中間罐，即將滿罐的倒入中間罐，再能過泵抽到空罐中。費時費力，不僅造成成浪費，且操作也不安全。

實用新型內容

為解決運輸過程液體在兩個車載罐之間倒液困難且費時費力的問題，本實用新型提供了一種移動式氣相倒液系統(tǒng)。

本實用新型采用如下技術方案：一種移動式氣相倒液系統(tǒng)，所述倒液系統(tǒng)包括空氣壓縮機、真空泵、抽氣管、進氣管，液相管；所述空氣壓縮機與進氣管一端連接，所述真空泵與抽氣管一端連接；抽氣管的另一端伸入空車內，進氣管的另一端伸入滿車內；所述抽氣管（4）上設置第一閥門（9），進氣管（5）上設置第二閥門（10）；所述滿車與空車之間設置液相管，靠近滿車的液相管部分設置第三閥門；靠近空車的液相管部分設置第四閥門。

所述系統(tǒng)包括余液吹掃裝置，所述余液吹掃裝置與吹掃管連接，所述吹掃管與第三閥門前端的液相管連接。

所述空車頂部5/6-4/5處設置浮球。

所述空車頂部設置壓力探頭，所述壓力探頭外接壓力表。

所述壓力探頭外側設置防水保護層。

本實用新型通過通過在兩車之間設置氣相倒液系統(tǒng)，將空車的空氣抽出，將滿車內注入空氣，增大氣壓，利用滿車與空車之間的壓力差，通過滿車與空車之間設置的液相管能夠迅速完成液體在兩車之間的轉移，節(jié)約人力物力，極大的提高了作業(yè)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

符號說明

圖中：1—滿車；2—空車；3—真空泵；4—抽氣管；5—進氣管；6—液相管；7—余液吹掃裝置；8—吹掃管；9—第一閥門；10—第二閥門；11—第三閥門；12—第四閥門；13—浮球；14—壓力探頭；15—壓力表；16—空氣壓縮機。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

參照附圖，本實用新型提供了一種移動式氣相倒液系統(tǒng)，所述倒液系統(tǒng)包括空氣壓縮機16、真空泵3、抽氣管4、進氣管5，液相管6；所述空氣壓縮機16與進氣管5一端連接，所述真空泵3與抽氣管4一端連接；抽氣管4的另一端伸入空車2內，進氣管5的另一端伸入滿車1內；所述抽氣管4、進氣管5上分別設置第一閥門9、第二閥門10；所述滿車1與空車2之間設置液相管6，靠近滿車1的液相管6部分設置第三閥門11；靠近空車2的液相管6部分設置第四閥門12。

工作過程：在需要向空車內傾倒液體時，首先打開第一、第二、第三、第四閥門，啟動空氣壓縮機，通過抽氣管吸出空車中氣體，加壓后通過進氣管將空氣送入滿車中，使?jié)M車氣相壓力逐步增加，高于空車氣相壓力，造成兩車的氣相壓力差，使液體能夠順利且快速通過液相管由滿車轉入空車中。