[實用新型]一種氣動式破玻璃窗裝置有效
| 申請號: | 201820582600.7 | 申請日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN211724427U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 鄭昊 | 申請(專利權)人: | 鄭昊 |
| 主分類號: | A62B3/00 | 分類號: | A62B3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 231600 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣動式 玻璃窗 裝置 | ||
本實用新型公開一種氣動式破玻璃窗裝置,其特點在于:包括高壓氣體管道,高壓氣體管道設置有管道閥門并與錘體運行筒底座連接,錘體運行筒底座設置有氣動開關,錘體運行筒安裝在錘體運行筒底座上,破窗尖頭錘體在錘體運行筒內運行。本實用新型安裝在帶有壓縮氣體的車輛上。在緊急時刻,打開管道閥門,按下氣動開關,高壓氣體在錘體運行筒內帶動破窗錘,擊碎車窗玻璃,解決車輛在危急時刻車窗的鋼化玻璃不易擊破的難題,方便車內被困人員自救。
技術領域
本實用新型涉及一種氣動式破玻璃窗裝置,屬于氣動工具。
技術背景
現在的大巴、動車、地鐵等運輸工具的窗戶用的都是優質的全封閉的鋼化玻璃,不易破碎。現有的手動安全錘太小、太輕、又容易丟失,在遇到緊急情況時,鋼化玻璃不易破碎,車內乘客無法快速自救逃生。
發明內容
針對以上不足,現提供一種氣動式破玻璃窗的裝置。
本實用新型公開一種氣動式破玻璃窗裝置,包括:高壓氣體管道、管道閥門、尖頭破窗錘、錘體運行筒、回位彈簧、氣動開關。
進一步地,錘體運行筒身設置有排氣孔,頂端設置錘體運行限位孔。
進一步地,錘體底設置有回位彈簧槽,錘體圓柱部分設置有密封槽,密封槽內有密封圈。
進一步地:在同一物體上可裝一套或一套以上裝置,可打開一套或同時打開多套裝置。
一種氣動式破玻璃狀之的優點是:
1、本實用新型本身不生產壓縮氣體,只利用車輛原有的壓縮氣體,結構簡單,物盡其用,造價便宜。
2、高壓氣體壓力大,錘尖沖擊力強,還可以多次往復錘擊魄力,玻碎率高,經濟實用。
3、兩道開關,錘體只在運行筒內運行,只利用錘尖擊碎玻璃,安全性高。
4、每輛車、每個窗戶都可以安裝一套或多套破窗裝置,還可以同時打開多個裝置,快速破窗,給自救贏取寶貴的時間。
附圖說明
圖1是尖頭錘體未工作時結構平面示意圖。
圖2是尖頭錘體擊打玻璃時的結構平面圖。
圖3是尖頭錘體底面回位彈簧槽平面圖。
圖4是尖頭錘體密封槽平面圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本實用新型公開一種氣動式破玻璃裝置,包括高壓氣管1,氣管閥門2,錘體運行筒4,錘體運行筒底座3,錘體運行筒4安裝在錘體運行筒底座3上,錘體運行筒底座3固定在指定位置上,且有氣管接頭與高壓氣管連接。尖頭錘體5,氣動開關7,錘體運行筒身設置排氣孔6,前端設置有限位孔8,尖頭錘體底設置有回位彈簧槽11,回位彈簧12在正常情況下停放在回位彈簧槽內,尖頭錘體圓柱體錘身設置有密封槽9,密封槽內有密封圈10。
如圖1、圖2所示,所述的排氣孔6設置在錘體運行筒4筒身體中部,排氣孔貫通筒身體內外,排氣孔6在筒身體的位置為:尖頭錘體5靜態時在尖頭錘體5圓柱體的上方,相鄰與尖頭錘體5運行到錘體運行筒4限位孔8被限位時,尖頭錘體5圓柱體的下方。
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