[實用新型]一種多功能螺栓有效
| 申請號: | 201820582589.4 | 申請日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN208268195U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 魯勤松 | 申請(專利權)人: | 海鹽華瑞斯緊固件有限公司 |
| 主分類號: | F16B35/00 | 分類號: | F16B35/00;F16B37/14;F16B41/00 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 314300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接線倉 通風孔 多功能螺栓 螺桿 本實用新型 防塵結構 空氣流通 螺桿方向 外界灰塵 逐漸減小 蓋子 吸入 貫穿 幫助 | ||
本實用新型公開了一種多功能螺栓,能夠起到固定接線倉蓋子的作用,又能夠幫助接線倉與外界進行空氣流通,包括螺桿與頭部,所述頭部的頂端設有通風孔,所述通風孔從頭部貫穿至螺桿遠離頭部的一端,所述通風孔的孔徑從頭部至螺桿方向逐漸減小;所述頭部上設有用于防止外界灰塵被吸入接線倉內部的防塵結構。
技術領域
本實用新型涉及螺栓,尤其涉及一種多功能螺栓。
背景技術
目前,路面上出現的帶有路燈控制器的路燈,大多在具備夜間照明功能的同時,還在原有的基礎上加裝了道路監控、利用廣告牌或電子屏幕進行廣告宣傳、實時遠程通信等功能,因此,即使在白天,路燈控制器也處在高負荷的工作狀態。
由于傳統的路燈接線倉只為電源接線設計,為一密封環境,且空間十分狹小,在塞入路燈控制器后,路燈控制器在工作時無法得到及時、有效的散熱,尤其在一些日照時間長、日照強度大的地區,夏季的高溫環境、以及陽光的照射,使接線倉內的溫度進一步升高,嚴重時,不僅提高了路燈控制器的能耗、降低性能,甚至會加速內部的絕緣老化,引起故障。
因此,有的廠家通過在接線倉內加裝抽風機,并使接線倉與外界連通,通過抽風機加速接線倉與外界的空氣流動,并將接線倉內的高溫通過空氣循環帶出。由于路燈燈桿與接線倉的蓋子均為其他廠家的成品,在對路燈進行改造升級后,需要設計一經濟、實用的方法,實現接線倉與外界連通,達到內外空氣流通的目的。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型的目的之一在于提供一種多功能螺栓,能夠起到固定接線倉蓋子的作用,又能夠幫助接線倉與外界進行空氣流通。
本實用新型的目的之一采用如下技術方案實現:
一種多功能螺栓,包括螺桿與頭部,所述頭部的頂端設有通風孔,所述通風孔從頭部貫穿至螺桿遠離頭部的一端,所述通風孔的孔徑從頭部至螺桿方向逐漸減小;
所述頭部上設有用于防止外界灰塵被吸入接線倉內部的防塵結構。
進一步的,所述防塵結構包括罩設于頭部的防塵蓋、以及位于防塵蓋頂部的防塵濾網;
所述防塵蓋的橫截面為中空的環狀結構。
進一步的,所述頭部遠離螺桿的一端設有環狀凸起;
所述凸起的外圓周面設有外螺紋,所述防塵蓋與凸起螺紋連接。
進一步的,所述凸起的螺紋上開設有防盜孔,所述防盜孔的軸線與凸起的中心軸線垂直;
且所述防盜孔內設有防盜桿,所述防盜桿的縱截面呈“工”字形結構,所述防盜桿上穿設有復位彈簧,所述復位彈簧位于防盜桿的底部與防盜孔的底部之間;
所述防塵蓋的內圓周面上設有供防盜桿嵌入的限位槽。
進一步的,還設有防盜件,所述防盜件為線性結構并呈“[”字形結構;
所述防盜件包括依次連接的第一連桿、第二連桿與第三連桿,所述第一連桿位于螺桿遠離頭部的一端,并延伸出螺桿,所述第二連桿位于通風孔內、并與通風孔的中心軸線平行,所述第三連桿位于凸起遠離螺桿的一端、并位于凸起與防盜蓋之間。
相比現有技術,本實用新型的有益效果在于:
1、通過改進接線倉蓋子上用來安裝、固定的螺栓,來實現接線倉與外部的空氣流通,一方面,改造成本低,對常規的螺栓緊固件進行改進,出現廢品率時可以隨時替換,一方面,保持了路燈燈桿、接線倉蓋子的原有結構,升級改造具備可逆性,需要復原時,只需替換為常規的螺栓即可,經濟、實用。
上述說明僅是本實用新型技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段,而可依照說明書的內容予以實施,并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細說明如下。
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