[實(shí)用新型]一種貿(mào)易物品運(yùn)輸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820581689.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208291064U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃佩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南明升經(jīng)貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00;B60K26/02
• 代理公司: 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113
• 代理人: 張璽

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種貿(mào)易物品運(yùn)輸車，包括主體，所述主體的下部左側(cè)連接有車板，所述車板的下部左側(cè)固定有保險(xiǎn)杠，所述保險(xiǎn)杠的下部右側(cè)設(shè)有蓄電池，所述蓄電池的下部右側(cè)固定有車輪，所述車輪的上下左右兩側(cè)連接有護(hù)欄，所述護(hù)欄的下部右側(cè)固定有底墊，所述底墊的下部右側(cè)設(shè)有滾輪，所述滾輪的左右兩側(cè)固定有連接軸，所述連接軸的下部左側(cè)設(shè)有固定架，所述固定架的下部右側(cè)連接有長(zhǎng)沿板，所述長(zhǎng)沿板的上部右側(cè)固定有后座板，所述后座板的下部右側(cè)設(shè)有踏板，所述踏板的下部右側(cè)固定有腳墊，所述腳墊的下部右側(cè)連接有座椅，所述座椅的上部左側(cè)設(shè)有方向盤(pán)。該貿(mào)易物品運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能實(shí)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于貿(mào)易物品運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種貿(mào)易物品運(yùn)輸車。

背景技術(shù)

隨著貿(mào)易行業(yè)的發(fā)展，食品生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化越來(lái)越先進(jìn)，而升降平臺(tái)隨著人們對(duì)垂直運(yùn)送的需求而出現(xiàn)，與人類的文明一樣久遠(yuǎn)。原始的升降平臺(tái)使用基本的動(dòng)力方式如人力、畜力和水力來(lái)提升重量。在工業(yè)革命之前，這些動(dòng)力方式一直被升降裝置所廣泛使用。按移動(dòng)的方法不同分：固定式升降平臺(tái)、移動(dòng)式升降平臺(tái)、液壓式升降平臺(tái)、曲臂式升降平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)。其中除卻固定式升降平臺(tái)的其他升降平臺(tái)都可以隨著工作的需求而變換地點(diǎn)，極大的提高了升降平臺(tái)的工作靈活性和動(dòng)力性能，曲臂式升降平臺(tái)可以懸空作業(yè)，但是現(xiàn)有的升降平臺(tái)升降的平穩(wěn)性較差，在工作靈活性要求較高的場(chǎng)合受到的局限性較大,貿(mào)易物品的運(yùn)輸不及時(shí)，容易導(dǎo)致一連串的不良問(wèn)題，給使用者以及使用單位帶來(lái)不便，需要一種好的運(yùn)輸工具來(lái)實(shí)驗(yàn)避免意外的發(fā)生，車輪的單一，沒(méi)有防護(hù)措施，這往往是以前的運(yùn)輸弊端，不但不安全，也降低生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男剩环N多功能的運(yùn)輸車能夠給生產(chǎn)、貿(mào)易提供方便的效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種貿(mào)易物品運(yùn)輸車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種貿(mào)易物品運(yùn)輸車，包括主體，所述主體的下部左側(cè)連接有車板，所述車板的下部左側(cè)固定有保險(xiǎn)杠，所述保險(xiǎn)杠的下部右側(cè)設(shè)有蓄電池，所述蓄電池的下部右側(cè)固定有車輪，所述車輪的上下左右兩側(cè)連接有護(hù)欄，所述護(hù)欄的下部右側(cè)固定有底墊，所述底墊的下部右側(cè)設(shè)有滾輪，所述滾輪的左右兩側(cè)固定有連接軸，所述連接軸的下部左側(cè)設(shè)有固定架，所述固定架的下部右側(cè)連接有長(zhǎng)沿板，所述長(zhǎng)沿板的上部右側(cè)固定有后座板，所述后座板的下部右側(cè)設(shè)有踏板，所述踏板的下部右側(cè)固定有腳墊，所述腳墊的下部右側(cè)連接有座椅，所述座椅的上部左側(cè)設(shè)有方向盤(pán)。

優(yōu)選的，所述連接軸包括軸頭、軸芯、轉(zhuǎn)軸，所述軸頭位于連接軸的上部右側(cè)，所述軸芯位于軸頭的左右兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸位于軸芯的下部左側(cè)。

優(yōu)選的，所述踏板包括踏桿、旋轉(zhuǎn)輪、限位桿，所述踏桿位于踏板的下部左側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)輪位于踏桿的下部左側(cè)，所述限位桿位于旋轉(zhuǎn)輪的上部右側(cè)。

優(yōu)選的，所述車板與底墊中部設(shè)有膠棒，所述車板與底墊通過(guò)膠棒膠接。

優(yōu)選的，所述滾輪設(shè)置為多個(gè)，多個(gè)所述滾輪通過(guò)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述踏板與車輪中部設(shè)置有制動(dòng)桿，所述踏板與車輪通過(guò)制動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：1、該貿(mào)易物品運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能實(shí)用；保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，讓該裝置在使用的過(guò)程中更加了裝置本身的安全性；

2、護(hù)欄的使用，讓使用者在使用的過(guò)程中保持物品的傾斜側(cè)翻，減少意外發(fā)生的概率，提高生產(chǎn)運(yùn)輸效率；

3、腳墊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓該裝置在使用的過(guò)程中使用者腳踩上面可以進(jìn)一步的起到防滑作用，保證了使用者的安全，同時(shí)也增加了使用者的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的連接軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的踏板結(jié)構(gòu)示意圖。