[實用新型]一種用于建筑施工的垃圾車

有效

• 申請號: 201820580078.9
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN208103013U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 王志敏
• 申請（專利權）人: 王志敏
• 主分類號: B65F3/06
• 分類號: B65F3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于建筑施工的垃圾車，其結構包括車體、活動臂缸、卸料斗、翻轉架、垃圾箱體、箱門、推動器、護欄、底箱，所述車體由控制室與底座組合構成，底板兩側設有由控制室驅動的滾輪，所述車體控制室采用電動控制系統，所述車體以左側作為底部支撐體，表面上設有翻轉架，所述翻轉架表面設有一體化結構的活動臂缸，本實用新型設有推動器，根據護欄長度在兩側設置對應的結構，推動連帶部件的配合，具有平穩滑動性，其前側與護欄構成具有橫桿的平衡架，加大了作業人員的踩踏面積，有效提高作業安全性。

技術領域

本實用新型是一種用于建筑施工的垃圾車，屬于垃圾車技術領域。

背景技術

垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可運輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。具體指的是按用途分類的自卸式垃圾車。

現有技術公開了申請號為：CN201420809409.3的一種新型自卸式垃圾車，包括：運載車體、純電動升降系統、垃圾車車廂，所述垃圾車車廂后端通過軸承安裝在運載車體上，垃圾車車廂前端通過純電動升降系統安裝在運載車體上，運載車體的駕駛室內設有純電動升降控制系統，純電動升降控制系統電連接于純電動升降系統，所述垃圾車車廂包括垃圾箱、裝污水的污水箱，垃圾箱和污水箱為一個整體，污水箱位于垃圾箱的下方。本實用新型利用純電動裝卸，能量轉換率高，無尾氣排放，實現其綠色環保另外，本實用新型可以對垃圾和污水可以做到一起轉運的同時，對垃圾干濕分離分別處置，為更高效、更清潔地處理垃圾提供新的設備。但是其不足之處在于作業人員順著車體側邊護欄上去查看垃圾箱狀態，護欄踩踏面積過小，容易發生安全問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種用于建筑施工的垃圾車，以解決作業人員順著車體側邊護欄上去查看垃圾箱狀態，護欄踩踏面積過小，容易發生安全問題的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種用于建筑施工的垃圾車，其結構包括車體、活動臂缸、卸料斗、翻轉架、垃圾箱體、箱門、推動器、護欄、底箱，所述車體由控制室與底座組合構成，底板兩側設有由控制室驅動的滾輪，所述車體控制室采用電動控制系統，所述車體以左側作為底部支撐體，表面上設有翻轉架，所述翻轉架表面設有一體化結構的活動臂缸，所述垃圾箱體分成上下腔室結構，其下腔設有收集污水的底箱，所述車體表面上設有活動臂缸，所述底箱跟隨垃圾箱體位于車體表面上方位置，所述垃圾箱體兩側外壁設有焊接式護欄，所述護欄內側設有推動器；所述推動器由彈性鎖體、連桿、殼體、齒輪、后桿、齒板、滾珠組成，所述彈性鎖體分別在連桿與后桿移動通道上，所述后桿前端與齒板一側固定連接，所述齒板通過連桿與護欄分段前側相連，所述齒板內側設有相互嚙合的齒輪，其底腔設有滾珠，通過隔板在殼體內移動，所述殼體與護欄采用內嵌安裝方式。

進一步地，所述底箱側邊上方位置設有箱門。

進一步地，所述活動臂缸上端帶動垃圾箱體升降。

進一步地，所述箱門邊沿與垃圾箱體外壁對應嵌合。

進一步地，所述垃圾箱體左側尾部設有卸料斗。

進一步地，所述卸料斗活動安裝在底箱左后側位置。

進一步地，所述齒板為上下平行結構。

進一步地，所述齒輪為單側齒牙結構。

有益效果

本實用新型一種用于建筑施工的垃圾車，踏上護欄前，首先依次擠壓順著殼體前后位置的彈性鎖體，解除連桿與后桿的固定狀態，把住護欄前板并施力拖出，使連桿帶動殼體內腔中的齒輪順著齒板移動，齒輪底腔設有滾珠，能夠移動力而移動，具有平穩滑動性，連桿前移則后桿平行縮進殼體內，根據護欄長度在兩側設置對應的結構，其前側與護欄構成具有橫桿的平衡架，加大了作業人員的踩踏面積，有效提高作業安全性。

附圖說明