[實(shí)用新型]一種定位套管的套管蓋裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820579859.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-23
• 公開（公告）號(hào): CN208203780U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡建文;顧盛峰;劉琨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海藍(lán)恩控制系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F16C1/26
• 分類號(hào): F16C1/26
• 代理公司: 北京紐樂康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11210
• 代理人: 范赤

本實(shí)用新型公開了一種定位套管的套管蓋裝置，包括圓柱形套管蓋體，所述圓柱形套管蓋體一側(cè)延伸出有定位板，所述圓柱形套管蓋體與定位板通過注塑一體成型，圓柱形套管蓋體靠近定位板一端設(shè)有套管口，所述定位板上靠套管口處設(shè)有限位凸臺(tái)，所述限位凸臺(tái)靠近套管口一側(cè)設(shè)為弧型面，所述定位板遠(yuǎn)離圓柱形套管蓋體一端設(shè)有定位凸臺(tái)，所述定位凸臺(tái)內(nèi)設(shè)有卡槽；一種定位套管的套管蓋裝置通過圓柱形套管蓋體與定位板的設(shè)計(jì)，將套管在注塑后進(jìn)行彎曲固定，保證套管原有的拉脫力同時(shí)，又避免了在套管彎曲注塑時(shí)帶來內(nèi)孔變小的問題，有效的控制套管內(nèi)孔孔徑，進(jìn)一步提高拉索的使用效率，減緩了噪音。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種定位套管的套管蓋裝置。

背景技術(shù)

套管蓋是應(yīng)用于汽車?yán)魃系闹匾M成部件，它作為固定拉索位置、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的部件，其與相關(guān)零件之間整合組裝的有效性和高效性就成為汽車?yán)髦圃鞓I(yè)中亟待提高的問題。

目前常用的套管與套管蓋的連接方式有兩種：直接注塑和鉚合連接，尤其是端部需按一定角度彎曲套管的套管蓋，更是只能采用直接注塑的工藝，而這種工藝，只能先將套管彎曲，后放進(jìn)注塑模，進(jìn)行注塑。彎曲后的套管會(huì)受到一定程度的彈性力，再加上熱脹冷縮原理，待注塑后的套管組件冷卻后，會(huì)使套管的內(nèi)孔變小，進(jìn)而使拉索阻力增大，影響使用效率，并伴有噪音。

套管端部?jī)?nèi)的鋼絲亦會(huì)因彎曲而露出，影響內(nèi)孔大小，后續(xù)為防止套管內(nèi)的鋼絲因套管彎曲致使內(nèi)孔偏小，在注塑前采用了沖孔的方式對(duì)套管內(nèi)孔進(jìn)行調(diào)整，但這種人為的方式不僅費(fèi)時(shí)，而且因?yàn)榱Φ陌盐詹坏轿唬资箍灼螅瑢?dǎo)致注塑時(shí)發(fā)生溢料，從而增大拉索阻力，影響使用效率，并伴有噪音。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種定位套管的套管蓋裝置，能夠解決以上技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種定位套管的套管蓋裝置，包括圓柱形套管蓋體，所述圓柱形套管蓋體一側(cè)延伸出有定位板，所述圓柱形套管蓋體與定位板通過注塑一體成型，圓柱形套管蓋體靠近定位板一端設(shè)有套管口，所述定位板上靠套管口處設(shè)有限位凸臺(tái)，所述限位凸臺(tái)靠近套管口一側(cè)設(shè)為弧型面，所述定位板遠(yuǎn)離圓柱形套管蓋體一端設(shè)有定位凸臺(tái)，所述定位凸臺(tái)內(nèi)設(shè)有卡槽。

進(jìn)一步的，所述圓柱形套管蓋體與定位板間設(shè)有加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步的，所述卡槽軸線與圓柱形套管蓋體軸線垂直。

進(jìn)一步的，所述定位板位于上定位凸臺(tái)對(duì)側(cè)設(shè)有若干凹槽。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型提供的一種定位套管的套管蓋裝置通過圓柱形套管蓋體與定位板的設(shè)計(jì)，將套管在注塑后進(jìn)行彎曲固定，保證套管原有的拉脫力同時(shí)，又避免了在套管彎曲注塑時(shí)帶來內(nèi)孔變小的問題，有效的控制套管內(nèi)孔孔徑，進(jìn)一步提高拉索的使用效率，減緩了噪音。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種定位套管的套管蓋裝置的第一視角立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種定位套管的套管蓋裝置的第二視角立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種定位套管的套管蓋裝置的背面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種定位套管的套管蓋裝置的工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。