[實用新型]一種分體臥式葉輪分級機

有效

• 申請號: 201820578841.4
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN208390449U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 范世化
• 申請（專利權）人: 青島世納機械設備有限公司
• 主分類號: B07B9/02
• 分類號: B07B9/02;B07B7/083
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種分體臥式葉輪分級機,包括動力裝置、葉輪、內殼、外殼，所述動力裝置設置在外殼上端中心位置，葉輪呈上下狀設置在內殼內部中間位置，內殼嵌套在外殼內部；進料管道可將外部風與粉體通入內殼進行分級處理；雙葉輪的設置，可有效提高分級處理能力，提升粉體處理品質，又能降低能源消耗；轉換通道與中間隔板配合使用，可將初次分級處理的粉體在短時間內輸送至二次分級裝置內，有效提高了分級處理能力；本實用新型具有結構緊湊、能耗低、分級處理量大、處理效果好的特點，使用本分體臥式葉輪分級機后，可在耗能低的情況下對粉體進行分級處理，提高了分級處理效率，提升了粉體細分品質。

技術領域

本實用新型涉及礦山機械技術領域，具體為一種分體臥式葉輪分級機。

背景技術

在粉體生產當中，常用到氣流分級機，它的主要原理是物料在風力和離心力的作用下粗細分離，當分級機的主要部件葉輪按一定轉速旋轉，氣流攜帶物料流經葉輪葉片間隙時，物料中的較粗顆粒（因離心力較大）被拋出，而較細顆粒(因離心力較小)則進入葉輪腔內，并流入下一環節進行氣、固分離收集；被拋出的大顆粒物料在分級機內部沉降、卸出；實踐中我們發現一種現象：當葉輪達到一定高速度旋轉時，葉輪上部不向葉輪內部進風，而是向外出風；向葉輪內部進風的只是葉輪下部；該現象說明當葉輪轉速較高時,進入葉輪腔體的氣流分成兩部分，一部分通過葉輪出口進入下一環節，另一部分從葉輪上部的葉片間隙流出；因此在這種分級過程中，進入葉輪的部分顆粒被引至葉輪上部又隨氣流流出,流出的氣流從葉輪下部再流入葉輪內部,如此流進流出,形成了一個氣、固兩相的循環流；這種循環流可以認為是分級過程中形成的局部渦流；隨著葉輪轉速再提高，上部的流出通道會變寬，而流入葉輪的通道變窄，也就是參與渦流的流量增大；當葉輪轉速降低時，該現象逐漸消失；該現象在葉輪長、徑比較大時比較明顯；目前，葉輪干法分級過程中出現的這種現象在相關行業、技術文獻中沒有提及或解釋，我們把在氣流分級過程中，葉輪高速旋轉時，氣流從葉輪底部進入葉輪內后又從葉輪上部回流出來的現象叫做回流現象；由此可知，回流出來的物料顆粒實際上是經過了葉輪的分級，已經達到了一定的細度，只是相對葉輪出口流出的物料較粗；如果把參加回流的物料分離出來還是有價值的，為此可以得到不同粒度的兩級較細產品。而在實際生產中，物料分級成兩級較細產品時，需要采用兩級分級機串聯的工藝，存在工藝復雜，設備投資大，耗能大，處理小，效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種分體臥式葉輪分級機，具有結構緊湊、能耗低、分級處理量大、處理效果好的特點，使用本分體臥式葉輪分級機后，可在耗能低的情況下對粉體進行分級處理，提高了分級處理效率，提升了粉體細分品質，解決了現有技術中的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種分體臥式葉輪分級機,包括動力裝置、葉輪、內殼、外殼，所述動力裝置設置在外殼上端中心位置，葉輪呈上下狀設置在內殼內部中間位置，內殼嵌套在外殼內部；所述動力裝置包括電動機、減速機、轉軸，所述電動機設置在減速機上端，減速機下端與外殼上端中間位置固定連接，轉軸垂直安裝在內殼內部，且轉軸上端與減速機的輸出軸固定連接；所述外殼為中空圓柱狀，并在外殼圓周側開設有多個通孔；所述內殼為不規則中空圓柱狀，內殼外側與外殼內側固定連接，內殼上端一側設置有出料口，所述出料口左端與內殼上端連接并連通，其右端穿過外殼一側，內殼左側中間位置設置有出料管，所述出料管連接并連通內殼外側與外殼內側，內殼右側中間位置設置有轉換通道，所述轉換通道為半弧狀，其左側穿過外殼與內殼連接并連通，內殼下部安裝有出料斗，所述出料斗左側中間位置設置有進料管道，所述進料管道左端穿過外殼與出料斗一側連接并連通；所述葉輪包括一級葉輪、二級葉輪，所述一級葉輪設置在內殼下側內部，其中心位置與轉軸下端配合連接，二級葉輪設置在內殼內部一級葉輪的上端，二級葉輪的中心位置與轉軸配合連接；所述一級葉輪和二級葉輪之間還設置有中間隔板，所述中間隔板呈傾斜設置，其圓周側與內殼內側固定連接，且轉軸穿過中間隔板中心位置與一級葉輪連接。

優選的，所述內殼的上端為錐筒狀。

優選的，所述葉輪采用圓柱狀結構直葉輪。