[實用新型]一種用于發動機小排量增壓的油氣分離裝置

有效

• 申請號: 201820578239.0
• 申請日: 2018-04-21
• 公開（公告）號: CN208168951U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 謝劍嘉
• 申請（專利權）人: 廣西甘昌電子科技有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 朱海江

1.一種用于發動機小排量增壓的油氣分離裝置，其特征在于：其結構包括螺母(1)、連接桿(2)、調節旋鈕(3)、密封圈(4)、導通管(5)、防回裝置(6)、螺孔(7)、汽油進管(8)、螺旋頭(9)、分離盒(10)、固定板(11)、螺絲(12)，所述調節旋鈕(3)的后表面與防回裝置(6)的前表面相貼合，所述調節旋鈕(3)位于螺旋頭(9)的下端，所述密封圈(4)纏繞于導通管(5)的外表面，所述導通管(5)與防回裝置(6)相連通，所述螺孔(7)與固定板(11)為一體化結構，所述固定板(11)與螺絲(12)螺紋連接，所述汽油進管(8)與分離盒(10)相連通，所述分離盒(10)嵌入安裝于螺旋頭(9)的內部，所述固定板(11)的內表面與防回裝置(6)的外表面相貼合，所述螺絲(12)與螺孔(7)螺紋連接，所述分離盒(10)與防回裝置(6)相連通，所述防回裝置(6)包括翹板(601)、阻擋板(602)、搖桿(603)、軸承(604)、外殼(605)、內殼(606)、防漏圈(607)、固定板(608)、滑塊(609)、彈簧(6010)，所述翹板(601)嵌入安裝于滑塊(609)的上表面，所述阻擋板(602)的左表面與搖桿(603)的右表面相貼合，所述軸承(604)與搖桿(603)軸連接，所述搖桿(603)位于外殼(605)的內部，所述內殼(606)嵌入安裝于外殼(605)的內部，所述防漏圈(607)的上表面與外殼(605)的內表面相貼合，所述固定板(608)的左表面與內殼(606)的內表面相貼合，所述滑塊(609)位于內殼(606)的內部，所述彈簧(6010)的上表面與內殼(606)的內表面相貼合。

2.根據權利要求1所述的一種用于發動機小排量增壓的油氣分離裝置，其特征在于：所述螺母(1)與連接桿(2)螺紋連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于發動機小排量增壓的油氣分離裝置，其特征在于：所述分離盒(10)位于連接桿(2)的上端。

4.根據權利要求1所述的一種用于發動機小排量增壓的油氣分離裝置，其特征在于：所述外殼(605)的外表面與固定板(11)的內表面相貼合。

5.根據權利要求1所述的一種用于發動機小排量增壓的油氣分離裝置，其特征在于：所述外殼(605)的直徑為8cm，高為6cm。